Jeden Tag wird die Vendée Globe von Hunderttausenden Fans auf der ganzen Welt verfolgt. Mit sozialen Netzwerken war die Veranstaltung noch nie so in Mode. Möchten Sie mehr über das Füttern Ihrer Mahlzeiten mit Familie oder Freunden erfahren? 10 Fragen für 10 Antworten, die Sie wahrscheinlich nicht kennen.
Warum startet die Vendée Globe in Les Sables d’Olonne?
Sie wissen es vielleicht nicht, aber der Vendée Globe wurde in einem Bistro in Sydney während einer Trinkparty unter Seeleuten geboren. Philippe Jeantot trinkt gerade ein paar Drinks mit Guy Bernardin und Bertie Reed, als ihnen die Idee kommt, dieses Solo-Rennen um die Welt zu erfinden, um zwischen den echten Seglern zu entscheiden. Im Magazin Segeln und Segelbootesagt Jeantot. „Da ich mit dem Bürgermeister von Les Sables d’Olonne befreundet war, sagte ich, dass ich es so arrangieren würde, dass wir unsere Boote dort stationieren könnten, während wir uns fertig machten, und dass wir bei der Abfahrt und Ankunft eine kleine Party veranstalten würden. Ich lebte in Les Sables d’Olonne. Ich hatte dort bereits die Werft Jeantot Marine, alle meine Rennboote waren dort registriert, ich war zum Kind des Ortes geworden.“. Seitdem hat sich im Organisationskomitee dieses legendären Rennens viel getan, doch der Start- (und Zielort) hat sich nie geändert.
Warum steht Philippe Jeantot nicht mehr an der Spitze der Vendée Globe?
Philippe Jeantot, der Erfinder des Tests (siehe oben), ist seit 2004 nicht mehr verantwortlich. In diesem Jahr wurde sein Unternehmen liquidiert. Der Vendée-Globus ist bedroht. Die Vendéens, angeführt von Philippe de Villiers, kämpften um ihr Überleben und schafften es, das Rennen nicht abzubrechen. Nachdem er 2003 zum ersten Mal wegen Steuerbetrugs verurteilt worden war, wurde Jeantot ab 2005 erneut von den Gerichten verfolgt, weil er einen Teil der Einnahmen des Unternehmens, das die Vendée Globe organisierte, zu seinem persönlichen Vorteil umgeleitet hatte. Er wurde im März 2007 zu drei Jahren Gefängnis und einer Geldstrafe von 100.000 Euro verurteilt. Der 76-jährige Philipe Jeantot lebt heute zurückgezogen in Thailand. Rennleiter ist seit diesem Jahr Hubert Lemonnier, ein großer Spezialist für Offshore-Rennen, der bereits zum Team gehörte. Er tritt die Nachfolge von Jacques Caraës an, der ihm immer zur Seite steht.
Warum braucht man für die Vendée Globe einen Imoca?
Ganz einfach, weil IMOCAs die leistungsstärksten und schnellsten Einrumpfboote der Welt sind, die von einem einzigen Navigator geführt werden. Imoca sind die Boote, die am besten geeignet sind, sowohl ihre Geschwindigkeit beizubehalten, als auch den schlimmsten Bedingungen auf hoher See standzuhalten. Imoca sind 18,28 m lang. Der Schnellste kann 40 Knoten (75 km/h) erreichen, auch wenn die Durchschnittsgeschwindigkeit der Konkurrenten zwischen 12 und 22 Knoten liegt.
Warum sagen wir „das Kap der Guten Hoffnung“?
Am Freitag passierten die ersten Boote das Kap der Guten Hoffnung vor der Küste Südafrikas. Es ist Charlie Dalin und Macif-Krankenversicherung der den ersten Platz belegte, bevor er seinen Platz als Führender des Rennens zugunsten von Sébastien Simon verlor, da die beiden Boote letzte Nacht ein Kopf-an-Kopf-Rennen lieferten (etwa einen Kilometer Abstand zwischen den beiden).
Das Kap der Guten Hoffnung wurde im 15. Jahrhundert so genannt. Ihren Namen verdankt sie der Tatsache, dass sie damals mit der Umrundung Afrikas eine wichtige Etappe auf dem Weg nach Indien darstellte. König Johannes II. von Portugal war einer der ersten, der es so nannte, weil es die Route nach Asien symbolisierte, von der portugiesische Seeleute träumten.
Warum ist Arnaud Boissière ein „alter Hase“?
Der Kapitän von La Mie Câline, 21. in der Rangliste, trägt den Spitznamen Cali, in Anlehnung an Calimero, oder „der alte Mann“, in Anspielung auf seine Erfahrung, 5 Vendée Globes in Folge gewonnen zu haben. Er war 2008, 2012, 2016, 2020 und jetzt 2024 am Start. Allerdings ist der Bordeaux-Segler erst 52 Jahre alt. Er kam 1989 im Alter von 17 Jahren zum ersten Mal, um den Start des Rennens zu verfolgen, als er an Leukämie erkrankte. An diesem Tag verliebte er sich in die Hochseeregatten. Noch besser schneidet Jean Le Cam ab, mit 6 Vendée Globes in Folge. Er war 2004 am Start, schied jedoch 2008/2009 aus.
Warum heißt Manuel Cousins Boot COUP DE POUCE?
Im Allgemeinen tragen die für die Vendée Globe angemeldeten Boote den Namen ihres Hauptsponsors, Manuel Cousin gab seinem Boot jedoch den Namen „Coup de Pouce“. Ein Hinweis auf die Hilfe externer Veranstaltungen, sehr nützlich während einer Solo-Welttournee? NEIN. Seit 2018 ist Manuel Cousin nationaler Sponsor der COUP DE POUCE Association, einem Verein, der sich für Chancengleichheit für alle in der Schule und die Verhinderung von Schulabbruch einsetzt. Der Verein arbeitet mit Schulen zusammen und unterstützt die Eltern, damit jedes Kind Lust am Lernen entwickelt. Um diese Verbindung bekannt zu machen, beschloss der normannische Seemann, seine Imoca so zu nennen, und das war erfolgreich. Das Boot von Manuel Cousin ist in diesem Fall nicht das einzige. LAZARE, das Boot Tanguy Le Turquais, trägt auch den Namen eines Vereins, der Menschen ohne feste Wohnung oder auf der Straße lebende Menschen sowie junge und aktive Menschen zusammenbringen soll.
Warum sagen wir „Flaute“?
Vor etwa zehn Tagen überquerten die Seeleute die berühmten „Doldrums“, einen mythischen Ort im Pazifischen Ozean (intertropische Konvergenzzone, in Form von einigen hundert Kilometern von Nord nach Süd, mit Tiefdruckgebieten rund um die Erde, nahe dem Äquator). ). Aber warum wird dieser Ort, der um den Äquator oszilliert und auf seine Weise den Übergang zwischen der Nordhalbkugel und der Südhalbkugel markiert, so genannt? Der häufigste Ursprung dieses Namens bezieht sich auf das Auftreten der Sturmböen, denen man dort ausgesetzt ist, und auf die Tatsache, dass man ein wenig in einer Falle steckt. Tatsächlich war der Ausdruck „Flaute“ im 18. Jahrhundert gleichbedeutend mit Falle und deutete auf eine instabile und gefährliche Situation hin.
Es gibt noch einen anderen Ursprung, der schmutzig ist und von Historikern angezweifelt wird: Da Sklavenschiffe in dieser Gegend oft blockiert wurden, war die Sterblichkeit unter der Sklavenladung hoch, und die Besatzung warf die Leichen dorthin.
Warum sollte Tanguy Le Turquais Clarisse Crémer einholen wollen?
Denn wenn sie nicht auf einem Boot sind, liegen die beiden Navigatoren in der Hand. Sie haben zusammen ein kleines Mädchen namens Mathilda, 2 Jahre alt. Während des Rennens ist Léna, Tanguys Schwester, für das Rennen verantwortlich.
Warum dürfen Segler mit ihrem Team an Land nicht über das Wetter sprechen?
Na ja, das Wetter, ja, aber nicht das Wetter… das ist Teil dessen, was wir die „Non-Routing“-Regel nennen. Während des Rennens müssen die Navigatoren die einzigen sein, die über ihre Route entscheiden. Wenn ein geliebter Mensch den Beginn einer Depression (oder eines anderen Wetterereignisses) andeuten würde, würde dies als Betrug gelten. Vor der Abreise erklärten die 40 Teilnehmer, dass sie ihre Familie, ihr technisches Team, ihre Sponsoren und andere Pressesprecher über die „No-Routing“-Regeln informiert hätten, zu deren Einhaltung sie sich verpflichten.
Warum heißt Kap Hoorn so? Und warum ist es legendär?
Als mythischer Ort für Segler der Vendée Globe markiert die Passage von Kap Hoorn den Ausgang aus dem Großen Süden und den Aufstieg des Atlantischen Ozeans in Richtung Les Sables d’Olonne. Kap Hoorn ist einer der schwierigsten Orte im Rennen Es birgt zahlreiche Gefahren: starke und häufige Stürme mit sehr schwerem Seegang, eine antarktische Zirkumpolarströmung (Meeresströmung des Südlichen Ozeans, die die Trennung zwischen der Antarktis und Südamerika markiert). Süden), mit der möglichen Anwesenheit von Eisbergen und möglicherweise Schurkenwellen (Meereswellen, sehr hoch, plötzlich, gelten als sehr selten und werden mit „Wasserwänden“ verglichen). Der wirkliche Name ist „ Kap Hoorn “. Benannt nach der kleinen Stadt Hoorn in den Niederlanden, benannt nach dem niederländischen Kaufmann Jacob Le Maire, der am 31. Januar 1616 in Begleitung des Seefahrers Willen Schouten die äußerste Spitze Amerikas passierte.
