Sie hatten Ende Februar 2023 ihre ersten Runden als Teamkollegen bei einem Kart-Rennen in Seine-Maritime gedreht. Und schon folgte eine Präsentation vor den Medien, begleitet von einigen Bildern der beiden Ex-Freunde, neuen Teamkollegen auf der Rennstrecke ihrer gemeinsamen Kindheit hatten sich in einen Wettbewerb verwandelt. Pierre Gasly, dessen Vertrag an diesem Donnerstag um mehrere Saisons verlängert wurde, hatte Esteban Ocon zu einem Fehler gedrängt, der Anfang Juni seinen Abschied vom Team bekannt gab, und gab damit den Ton an.
Einige Wochen später wurde die Dynamik auf einer echten Strecke und in einem echten Auto reproduziert. In Bahrain fiel Pierre Gasly, der mit seinem Alpine A523 im Qualifying nicht zurechtgekommen war, vom 20. auf den 9. Platz, während sein Teamkollege, der als 9. gestartet war, in der 41. Runde ausschied. Und letztendlich wurde dieses Eröffnungswochenende der Saison 2023 zum Sinnbild einer anderthalbjährigen Zusammenarbeit zwischen den beiden Männern, die endlich aufhörten, so zu tun, als hätten sie das Kriegsbeil begraben.
Denn dank der guten Kameradschaft und des Teamgeists wurden die Rennen schnell zu einer Herausforderung; Jeder der beiden Piloten wusste sicherlich, dass sich die Lebensdauer des Duos nur an den Fingern einer Hand abzählen ließ. Wie beim Großen Preis von Australien 2023, als Gasly in der letzten Runde des Rennens Ocon gewaltsam die Tür zuschlug und die beiden Alpine in die Wand rammte. Und offensichtlich wie beim letzten Grand Prix von Monaco, wo der Fahrer der Nummer 31 gegen die Anweisungen des Teams verstieß und versuchte, seinen Teamkollegen unmöglich zu überholen.
Überlegene Ergebnisse…
Der Teamdirektor Bruno Famin hatte es versprochen „Um es auf den Punkt zu bringen” und hatte an diesem Tag sicherlich einen Vorwand gefunden, um den Grundstein für den Abgang des Übeltäters am Ende der Saison zu legen. Denn wenn man bedenkt, dass dieser Alpine-Sitz die Belohnung für den Sieger des Duells war, ist das nicht perfekt Angesichts der Form der A524 seit Saisonbeginn war es offensichtlich, dass der Rouennais Pierre Gasly die Wette gewann.
Bei den Ergebnissen wurde die Debatte im ersten Jahr schnell hinweggefegt. Der Neuling Pierre Gasly dominierte in der Gesamtwertung der Weltmeisterschaft (62 Punkte gegenüber 58 für Ocon) und in der Qualifikation (14-8) ein Teamkollege, der gearbeitet hatte über die Entwicklung dieses Alpine bereits seit drei Saisons. Und das, obwohl zu Beginn des Jahres, insbesondere nach dem Podiumsplatz von Esteban Ocon in Monaco, Zweifel an der Identität des einen herrschten, der über den anderen die Oberhand gewinnen würde.
Esteban Ocon jagt Pierre Gasly beim Großen Preis von Spanien 2024
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Letztendlich ein bisschen wie in dieser Saison 2024. Ocon hatte seinen Alpine Nr. 31 während der ersten fünf Grand Prix vor dem Nr. 10 seines Teamkollegen platziert. Doch inzwischen hat sich die Dynamik umgekehrt und Gasly startete in vier der letzten fünf Rennen vor Ocon und holte vor allem sieben Punkte in der Weltmeisterschaft, verglichen mit drei insgesamt für seinen Teamkollegen.
…und eine bessere Beliebtheitsskala
Sie haben es verstanden oder wissen es bereits: Von Anfang an war alles eine Frage des Vergleichs zwischen den beiden Männern. Und auch abseits der Strecke ging es weiter. Lächelnd, mit den Influencern und Stars des Fahrerlagers befreundet, hat die Marke Pierre Gasly auch einen Vorteil gegenüber der Marke Esteban Ocon ausgenutzt, die in den sozialen Netzwerken schüchterner, diskreter und mit den unbeliebten Lance Stroll und Mick Schumacher Kameraden ist.
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Und während Esteban Ocon sich zu Beginn der Saison an sein „enge Beziehungen zu Mercedes„, sagte sich Pierre Gasly „in einer viel besseren Position als vor zwölf Monaten“. Auch hier ermöglichte die Kommunikation der Fahrer den Rouennais, die Macht zu übernehmen. Genau wie bei den heißen Interviews, bei denen die Einstellung von Pierre Gasly viel häufiger positiv und ermutigend war und trotz der Rivalität, die er mit seinem Teamkollegen hatte, eher in Linie mit einer Vorstellung von Teamgeist.
Genug, um Alpine davon zu überzeugen, ihm einen besseren Mitspieler im Nachbarraum zu geben? Wenn Bruno Famin versicherte, dass Alpine „würde sich Zeit lassen, sich für Pierres zukünftigen Teamkollegen zu entscheiden„Der Spanier Carlos Sainz wird seit der Ankunft von Flavio Briatore als geschäftsführender Berater des Teams immer stärker erwartet. Der Ferrari-Pilot ist wie Esteban Ocon für sein grobes Verhalten gegenüber seinen Teamkollegen bekannt. Auch in der Mixed Zone waren zwei Männer aneinandergeraten in Silverstone im Jahr 2023. Pierre Gasly wäre daher gut beraten, keinen Groll zu hegen.
