BlaBlaCar: Staatsrat weist auf „offensichtlichen Beurteilungsfehler“ hin
In einer Entscheidung vom Dienstag, dem 25. Juni 2024, hat der Staatsrat ein wichtiges Unterstützungssystem für Fahrgemeinschaften aufgehoben und damit festgestellt, dass die Regierung bei ihrer Hilfspolitik „einen offensichtlichen Beurteilungsfehler“ begangen habe, heißt es Die Welt. Seit Januar 2023 wurden nämlich Prämien eingeführt, um Autofahrer zur Nutzung von Fahrgemeinschaftsanwendungen wie BlaBlaCar, dem Hauptnutznießer dieses Systems, zu ermutigen. Diese Hilfe wurde durch Energiesparzertifikate (EEC) finanziert, ein Mechanismus, bei dem Unternehmen im Energiesektor Zertifikate erwerben, indem sie Maßnahmen zur Energieeinsparung, insbesondere Fahrgemeinschaften, finanzieren.
Konkret erhielten die Herausgeber von Mitfahrgelegenheiten saftige Prämien: 130 Euro, wenn sich ein Kunde registrierte und eine erste Fahrt unternahm. (Von diesen 130 Euro wurden 25 Euro an den Fahrer ausgezahlt, mit der Möglichkeit, bei Entwertung von mindestens drei Fahrten in drei Monaten 100 Euro zu erhalten.) Dieser finanzielle Glücksfall kam vor allem BlaBlaCar zugute, das eine Partnerschaft mit TotalEnergies geschlossen hatte, um den Großteil dieser Zertifikate zu kaufen.
Mitfahrprämien: Flixbus prangert unlauteren Wettbewerb an
Es war Flixbus, das Busunternehmen, das sich an den Staatsrat wandte und den unlauteren Wettbewerb aufgrund dieses „unangemessenen finanziellen Gewinns“ anprangerte. Charles Billiard, Kommunikationsmanager bei Flixbus, erklärte gegenüber der Tageszeitung Die Welt dass BlaBlaCar, ihr direkter Konkurrent, fast vollständig von den Gutschriften für Fernfahrten profitierte. Tatsächlich hatte das Ministerium für ökologischen Wandel erhebliche Energieeinsparungen durch die Validierung einer 80 km langen Fahrt erwartet und Zertifikate für mehr als 20.000 eingesparte km über einen Zeitraum von zwölf Jahren vergeben, eine Schätzung, die vom Staatsrat als unbegründet angesehen wurde.
Der Staatsrat kritisierte daher den „Mitnahmeeffekt“ und stellte fest, dass viele Nutzer, die ohne diese Anwendungen bereits Fahrgemeinschaften praktiziert hätten, von den Gutschriften profitieren könnten, zum Nachteil energieeffizienterer Verkehrsmittel wie der Bahn. Diese Elemente führten zur Aufhebung der Anordnung wegen „Machtüberschreitung“.
Fahrgemeinschaften: Neue Anträge auf Prämien werden abgelehnt
Diese Entscheidung hat wichtige Konsequenzen für BlaBlaCar und den Fahrgemeinschaftsmarkt im Allgemeinen. Im Jahr 2023 profitierten 491.000 Autofahrer von diesen Prämien und generierten ein geschätztes CEE-Volumen von 100 Millionen Euro.
Der Staatsrat stellte klar, dass Bonusanträge, die nach seiner Entscheidung eingereicht wurden, abgelehnt werden, obwohl die Annullierung teilweise rückwirkend erfolgt. Der Minister für ökologischen Wandel, Christophe Béchu, kann CEEs, die vor weniger als vier Monaten ausgestellt wurden, zurückziehen. Das Wirtschaftsministerium prüft derzeit die Folgen dieser Entscheidung, und es könnte bald zu neuen Streitigkeiten über Fahrgemeinschaften, auch für Kurzstreckenfahrten, kommen.
