An verschiedenen Standorten entlang des Chemin du Richelieu (Route 223) in der Nähe von Saint-Basile-le-Grand wurden vier solarbetriebene Bildungsradare installiert.
„Wir werden nicht auf Genehmigungen warten, sondern sie umsetzen“, sagte der Bürgermeister von Saint-Basile-le-Grand, Yves Lessard. Wenige Tage nachdem der Gemeinderat in einer Sondersitzung zusammengekommen war, um eine Ausgabe von 18.855 US-Dollar für die Anschaffung dieser vier Bildungsradare zu genehmigen.
Route 223 ist eine Verkehrsader unter der Zuständigkeit der Provinz. Die Bildungsradare befinden sich an verschiedenen strategischen Standorten, zwei in jede Richtung, in Richtung McMasterville und in Richtung Carignan. Sie wurden vor fast einem Monat eingeführt. Ziel ist die Sicherung dieses Straßenabschnitts, der entlang des Flusses Richelieu verläuft.
„Seitdem haben wir einige Veränderungen gesehen, insbesondere wenn die Fahrer ihre Geschwindigkeit auf dem Radar sehen. „Es beruhigt die Dinge ein wenig“, sagt Yves Lessard im Interview mit Die Pisten.
Unberechenbares Verhalten
Nach Angaben des Bürgermeisters zeigen einige Autofahrer immer noch „unberechenbares Verhalten“ an Orten, an denen es kein Radar gibt. Unter anderem wird die Geschwindigkeitsbegrenzung nicht eingehalten. Auch illegales Überholen wurde beobachtet.
Die Zeitung zog nach Chemin du Richelieu. Mehrere Verkehrsteilnehmer fuhren über dem zulässigen Grenzwert, als sie sich den pädagogischen Radarkameras näherten. Einige nahmen sich beim Anblick der neuen Beschilderung die Zeit, langsamer zu fahren, während andere ihre Fahrt fortsetzten, teilweise mit deutlich mehr als 60 km/h.
Was denken die Anwohner?
Eine Anwohnerin der betreffenden Straße, Line Marie Laurin, gibt zu, dass sie keine Veränderung im Verhalten der Autofahrer sieht. Doch sie hält sich nicht in der Nähe eines der aufgestellten Bildungsradare auf. „Aber das bedeutet nicht, dass es keinen Effekt gibt, der näher am Radar liegt“, sagte sie der Zeitung. Ihr Partner hingegen stellt eine Zunahme der Polizeieinsätze in der Gegend fest.
Nach Angaben der interkommunalen Polizeibehörde Richelieu – Saint-Laurent wurden im vergangenen Monat 41 Strafzettel wegen Geschwindigkeitsüberschreitung auf der Route 223 ausgestellt.
Der Initiator der Bürgergruppe Chemin du Richelieu, Pierre Ouellette, wohnt ganz in der Nähe eines dieser neuen Schilder. Begleitet von Die Pisten, er war bereit auszusagen. „Es gibt einen sehr positiven Einfluss für einen kleinen Teil der Autofahrer, die mit 60 km/h fahren, den Fuß vom Gas nehmen und auf 54 km/h bremsen. Ich würde sagen, dass dies 40 % der vorbeifahrenden Fahrzeuge ausmacht“, schätzt der Grandbasilois. Die anderen, rund 60 %, fahren teilweise schneller als 65 km/h. „Das sind diejenigen, die in Sicherheitsfragen kein Gewissen haben“, prangert der Mann an.
Anwesenheit schwerer Lastkraftwagen
Herr Ouellette befürchtet den Tag, an dem die Bauarbeiten des Unternehmens Northvolt dazu führen werden, dass täglich 400 bis 500 schwere Lastwagen auf dem Chemin du Richelieu passieren. Die Fahrer dieser Schwerlastfahrzeuge müssen eine vom Unternehmen festgelegte Norm einhalten, nämlich eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h auf dieser Verkehrsader. „Wer es gewohnt ist, über 65 km/h zu fahren, wird versuchen, diese Lkw zu überholen, vielleicht mit 80 km/h. Wir fordern Doppelspuren auf der gesamten Straße, um Überholmanöver zu verhindern“, fährt der Mann fort, der die Arbeit von Bürgermeister Lessard lobt. ” Ich bin zufrieden. Er ist in dieser Angelegenheit proaktiv. Wir haben die gleichen Bedürfnisse, die gleichen Ziele, nämlich die Sicherung der Route 223.“
