Heute begannen die Arbeiten am Tor zum MRC Minganie für den Bau einer modularen Brücke über den Sheldrake River. Sie dauern bis Mitte Dezember. Bis Ende des Jahres wird es auf der Touzel-Brücke abwechselnden Verkehr geben.
Das nördlich der Touzel-Brücke installierte Bauwerk wird es schweren Fahrzeugen wieder ermöglichen, ohne Lastbeschränkungen zu verkehren, und den Verkehrsfluss verbessern. Denken Sie daran, dass im Mai 2023 bei einer Inspektion der Sheldrake-River-Brücke ein Riss festgestellt wurde, der zu ihrer Schließung führte. Die Regierung hat Anfang 2024 beschlossen, eine modulare Brücke zu installieren.
Stahlbrücke
Die Infrastruktur vom Typ Delta-Brücke besteht aus Einzelteilen. Die künftige Modulbrücke wird eine Länge von knapp 95 Metern und eine Fahrzeugbreite von 7,35 Metern haben.
Es müssen neue Stützen an den Enden der Brücke und ein Umleitungsweg gebaut werden. Diese Art von Stahlfachwerkbrücke wird anderswo in Quebec eingesetzt, insbesondere bei der Durchführung von Notfallmaßnahmen und dem Bau von Umleitungsstraßen.
Jederzeit Abwechslung
Die Touzel-Brücke bleibt sicher und wird ständig überwacht. Die monatlichen Kontrollen werden mit einem Kübelwagen durchgeführt.
Bis zum 15. Dezember ist Wechselverkehr mit Ampeln geplant. Die Ladung bleibt auf 28 Tonnen für Ein-Einheiten-Fahrzeuge, 48 Tonnen für Zwei-Einheiten-Fahrzeuge und 58 Tonnen für Drei-Einheiten-Fahrzeuge begrenzt.
