Wer noch nie davon geträumt hat, einen McLaren P1 zu besitzen, sieht ihn zum ersten Mal auf dem Pariser Autosalon 2012. Mit seinem ikonischen Design und seiner ebenso spektakulären Leistung lässt er offensichtlich niemanden gleichgültig. Doch trotz eines Gebots von 1,75 Millionen Dollar, also rund 1,63 Millionen Euro, fand ein Exemplar mit geringer Laufleistung nicht seinen zukünftigen Besitzer.
Da nur 375 Exemplare hergestellt wurden, ist es nicht ungewöhnlich, dass bestimmte Exemplare des McLaren P1 mehrere Millionen Euro kosten. Dies ist der Fall bei diesem Exemplar, Nummer 154 der Serie, das die Farbe Vulkanrot aufweist und keine Anzeige aufweist nur 1.432 Kilometer auf dem Tacho. Aber was alle überraschte, war, dass trotz eines Gebots von 1,63 Millionen Euro (1,75 Millionen US-Dollar) der Mindestpreis nicht erreicht wurde!
Dieser McLaren P1 aus dem nordamerikanischen Markt wurde auf der Bring a Trailer-Website zur Versteigerung angeboten, aber niemand verließ den Wagen mit den Schlüsseln. Schade, denn der Besitzer wäre auf seine Kosten gekommen… mit einem Auto, das diesem Namen alle Ehre macht. Das Geheimnis: die Verwendung modernster Materialien. Tatsächlich ruht seine Monocoque-Struktur aus Kohlefaser auf einem Aluminiumchassis, was die Erklärung darstellt sein Gewicht beträgt knapp 1.395 kg.
Ein für die Straße zugelassener Rennwagen
Dieses Federgewicht, kombiniert mit dem 3,8-Liter-Twin-Turbo-V8-Hybrid in der Mitte, macht dieses Auto zu einem wahren Rennstreckenmonster. Rennergebnisse: 916 PS für 900 Nm Drehmoment, Die Übertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Genug, um dieses Auto in nur 2,8 Sekunden auf 100 km/h zu katapultieren, weitere vier Sekunden, um 200 km/h zu erreichen und eine elektronisch auf 350 km/h begrenzte Höchstgeschwindigkeit zu erreichen …
Das betreffende Exemplar trägt die Lackierung „Volcano Red“, ergänzt durch Kohlefaseranbauteile wie den Frontsplitter, den Heckdiffusor und die Spiegelkappen. Zu den bemerkenswerten Merkmalen dieses Modells gehören: V-förmige Türen, abnehmbarer Heckspoiler und das Inconel-Auspuffanlage. Seine 20- und 21-Zoll-Räder sind mit Michelin Pilot Sport 4 S-Reifen ausgestattet, während die in Höhe und Härte einstellbare Doppelquerlenker-Aufhängung für eine außergewöhnliche Straßenlage sorgt. Das Bremssystem erfolgt über Keramikscheiben mit Akebono-Bremssätteln.
Ein Innenraum, der diesen Namen verdient
Im Inneren ist die Kabine mit Schalensitzen aus Kohlefaser geschmückt, die mit schwarzem Alcantara und roten Nähten bezogen sind. Das ebenfalls mit Alcantara umwickelte Lenkrad verfügt über Tasten wie Instant Power Boost und das Luftwiderstandsreduzierungssystem (wie DRS in der Formel 1). Sie werden es verstanden haben, es gibt viel über dieses Auto zu sagen. Aber hoffen wir, dass es bald einen Eigentümer findet, der seine vielen Vorzüge nutzt.
