Es wird nicht möglich sein, einen Toyota GR Supra 2025 mit einem 4-Zylinder-Motor auszustatten. Beim GR Supra, der für 2020 auf den Markt kam, kam im darauffolgenden Jahr ein kleinerer Motor hinzu, aber das Abenteuer ist vorbei.
Die einzige Wahl für das nächste Jahr ist also der 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader, derselbe, den es gab, als das Modell auf den Markt kam. Seine Leistung von 382 PS und 368 lb-ft Drehmoment bietet alles, um Enthusiasten zufrieden zu stellen. Schade ist, dass man mit dem kleineren Block eine günstigere Option verliert.
Auf der Website von Toyota Canada, die den Rückzug des 4-Zylinder-Motors für das nächste Jahr im Land bestätigt hat, beträgt der Preisunterschied zwischen einem GR Supra mit dem einen oder dem anderen Motor fast 12.000 US-Dollar.
Laut einem Toyota-Sprecher, der mit der Carscoops-Website sprach, hat die Tatsache, dass das Unternehmen jetzt und ohne zusätzliche Kosten das Sechsgang-Schaltgetriebe mit dem 3,0-Liter-Motor anstelle der Achtgang-Automatik anbietet, für viele Aufregung gesorgt Käufer bevorzugen diese Option und verzichten auf den 4-Zylinder-Motor.
Natürlich erhalten Sie mit der Version 3.0 auch mehr Ausstattung, wie unter anderem eine Ablage zum kabellosen Laden, eine integrierte Navigation und ein besseres Audiosystem.
Es wird sehenswert sein, was als nächstes mit dem GR Supra passiert. Sportwagen erfreuen sich bei Enthusiasten nicht mehr großer Beliebtheit, aber Toyota gehört zu den Unternehmen, die sich dafür einsetzen, den Verbrauchern Autos anzubieten, die Spaß am Fahren machen. Manchmal kündigen der Rückzug eines Mechanismus und die Vereinfachung des Angebots kurzfristig das Verschwinden eines Modells an. Wir werden sehen müssen.
Originalinhalt von auto123.
