Morbihan: eine neue Buslinie für den zweiten Ring von Vannes

Morbihan: eine neue Buslinie für den zweiten Ring von Vannes
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Par

Gilles Queffélec

Veröffentlicht auf

4. Juli 2024 um 16:18 Uhr

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Es ist sehr gute Nachrichten für die Einwohner der Gemeinden Grand-Champ, Locmaria Grand-Champ, Locquell oder Meucon seit der 2. September 2024ihre Stadt wird von einer neuen Linie bedient öffentlicher Verkehr um sich zu verbinden Ventile.

Heute eine attraktivere Zweitkrone

Die Entscheidung wurde von der Stadtgemeinde (Golfe Morbihan Vannes Agglomération) auf Druck der betroffenen Bürgermeister getroffen. Aber nicht das, wie Denis Bertholom, der Vizepräsident, vertritt Mobilitäten Und reisen innerhalb der interkommunalen Struktur. „Unser Territorium entwickelt sich ständig weiter. Wir sehen, dass der zweite Ring von Vannes immer attraktiver wird. Immer mehr Familien siedeln sich dort an und wir müssen sie mit solchen versorgen Service ».

Tatsächlich wenden sich junge Paare, die sich in Morbihan niederlassen möchten, in der gesättigten Agglomeration Vannes nach Norden und in die Gebiete, in denen die Preis sind auch viel besser zugänglich.

Ein experimentelles Jahr

In Grand-Champ, Locmaria Grand-Champ, Locqueltas und Meucon explodieren die Anfragen in Bezug auf Unterkunft und der Quadratmeterpreis beginnt langsam aber sicher deutlich zu steigen.

Dennoch ist die Nachfrage groß. Und die Verbindungen zwischen Vannes und dem Innenraum werden immer intensiver. Aus diesem Grund hat GMVA beschlossen, zunächst einmal Folgendes zu starten: Experimentierenvon seinem Betreiber Kiceo .

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Es geht nicht darum, eine Linie zu eröffnen, um gute Leistungen zu erbringen. Dafür stellen wir eine Investition von 250.000 € bereit; öffentliche Gelder, die es uns ermöglichen sollten, einen ebenso profitablen Dienst anzubieten.

Denis Bertholom, Vizepräsident für Mobilität und Reisen bei GMVA.

Nutzer müssen daher nachweisen, dass ein Bedarf besteht. Dafür haben sie ein paar Monate Zeit. „Bereits im März können wir eine Bilanz ziehen Teilnahme Dies wird umso einfacher sein, da ab kommenden September im gesamten Streckennetz Fahrkarten ausgestellt werden.“ Mit anderen Worten, keine Tickets und Stornierungen mehr und hallo Magnetkarten.

Acht Rotationen pro Tag

Das Neue Zeile „27“ basiert auf mehrere Umdrehungen pro TagRichtung Vannes (Kerniol). In Grand-Champ sind es vier: 6:45 Uhr, 9:58 Uhr, 13:02 Uhr und 16:06 Uhr. Aber bei Locmaria Grand-Champ werden es acht sein, von 6:55 bis 17:50 Uhr. Wie in Locqueltas und Meucon (18:11 Uhr, der letzte des Tages).

„Wenn es ums Reisen geht, müssen sich die Gewohnheiten ändern. Um 500 Meter zurückzulegen, können Sie es zu Fuß zurücklegen. Darüber hinaus bis zu 5 Kilometer mit dem Elektrofahrrad. Durch Fahrgemeinschaften mit dem Blabla Daily-System soll es auch möglich werden, den massiven Autoverkehr, der die Städte erdrückt, zu reduzieren“, erinnert sich Denis Bertholom, der auch Bürgermeister von Lamor-Baden ist. Er fügte hinzu, dass „jeder Benutzer auch den Schultransport nutzen kann“.

Es liegt nun an den künftigen Nutzern zu beweisen, dass diese Linie 27 für die Zukunft unverzichtbar ist.

Weitere Einzelheiten erfahren Sie in unserer nächsten Papierausgabe vom 11. Juli 2024.

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