Flughafen Montreal | Spannungen und Reibungen rund um ein verdächtiges Paket

Umgeleitete Flüge, verbotene Passagiere, zusätzliche Durchsuchungen von Küste zu Küste: Die kürzliche Entdeckung eines verdächtigen Pakets beim Einsteigen in einen Flug von Montreal nach Indien hatte Auswirkungen auf den Luftverkehr im ganzen Land. Wie wir erfuhren, entfacht die Veranstaltung, deren Inhalt nie veröffentlicht wurde, die anhaltenden Spannungen zwischen den Managern des Flughafens Montreal und der Polizei Die Presse.

Der Gepäckkontrolleur beobachtete gerade, wie die Koffer durch seinen Röntgenscanner gingen, als ihm ein Detail auffiel. Ein Hindernis in einer der Taschen fungierte als Sichtschutz, wie ein Schutzschild, und verhinderte, dass seine Kamera den restlichen Inhalt richtig erkennen konnte. Ein häufiges Problem beim Pre-Board-Scannen. Man musste lediglich das Hindernis verschieben, um eine bessere Sicht zu erhalten.

Der Mitarbeiter tat dies und sah dann das improvisierte Gerät.

Ein Schalter. Elektrische Verkabelung. Mehrere Lithiumbatterien. Ein großes Metallrohr. Alles handwerklich gebunden und in den Koffer gestopft.

Er schlug sofort Alarm.

Uneinigkeit vor Ort

Die Veranstaltung geht zurück auf den 11. November, zur Abendessenszeit, während des Boardings des British-Airways-Fluges 94, der Montreal über London mit Neu-Delhi verbinden sollte. Die Presse konnte die Einzelheiten nach mehreren Interviews mit Beamten mehrerer Organisationen rekonstruieren, denen die Akte bekannt ist.

Viele Redner sind sich einig, dass es repräsentativ für die schwierigen Beziehungen zwischen Flughafenmanagement und Polizeidiensten seit mehr als einem Jahr ist.

Unseren Informationen zufolge wollten die Verantwortlichen des Aéroports de Montréal (ADM) zum Zeitpunkt der Entdeckung des verdächtigen Pakets grünes Licht für den Abflug des Flugzeugs geben, um den Betrieb nicht zu sehr zu stören. Sie schlugen vor, den Flug ohne die beiden Passagiere zu starten, die versucht hatten, das verdächtige Flugzeug zu besteigen, ein indischstämmiges Montrealer Ehepaar und Mitglieder der Sikh-Gemeinschaft. Durch den schnellen Abflug des Flugzeugs konnten Verzögerungen und Kosten vermieden werden.

Mehreren Quellen zufolge trafen Polizisten der Flughafeneinheit des Service de Police de la Ville de Montréal (SPVM) ein und äußerten energisch ihre Meinungsverschiedenheit. Unseren Quellen zufolge verlangte die Polizei entgegen dem Rat der Flughafenmanager, dass das Flugzeug am Boden bleiben solle. Sie befragten die beiden Passagiere, die sagten, sie hätten das selbstgebaute elektronische Gerät, das sie in ihrem Koffer gefunden hatten, benutzt, um ihre Mitarbeiter um Hilfe zu rufen, wenn sie sie brauchten.

Sie stellten auch die Verbindung zum Integrated National Security Team (INST) her, einer Anti-Terror-Polizeieinheit, die von der Royal Canadian Mounted Police (RCMP) koordiniert wird. „Wie in jedem Fall, der die nationale Sicherheit betreffen könnte, sieht das Verfahren vor, dass die SPVM die Royal Canadian Mounted Police informiert“, erklärte er Die Presse die Kommunikationsabteilung der Polizei von Montreal.

Der Präsident der Bruderschaft der Polizeibeamten von Montreal, Yves Francoeur, war schockiert, als er erfuhr, wie groß der Druck war, den Flugverkehr wieder aufzunehmen, während die Befürchtungen einer Bedrohung für Passagiere groß waren.

„Zum Glück ist es in diesem Fall nicht schlecht ausgegangen“, sagte er.

Sensibler Kontext

Der Kontext war nicht unbedeutend: Einen Monat zuvor hatte Kanada Indien beschuldigt, kriminelle Banden einzusetzen, um Mitglieder der Sikh-Gemeinschaft auf kanadischem Boden zu terrorisieren. Indien war von Ottawa auch für die Ermordung eines Sikh-Separatistenführers in British Columbia verantwortlich gemacht worden. Eine Welle unbegründeter Bombenangriffe richtete sich gegen Flüge aus Indien, von denen einer zu einer Notlandung in Nunavut und der Abfertigung von Passagieren durch die kanadischen Streitkräfte führte.

Wenige Tage bevor das verdächtige Gerät entdeckt wurde, kam es in Brampton, Ontario, zu Zusammenstößen zwischen Sikhs und Hindus.

Auch die Route des British-Airways-Fluges vom 11. November hatte Aufsehen erregt: Sie folgte fast genau der geplanten Route von Air India-Flug 182, der nach seinem Abflug in Mirabel 1985 Opfer eines Terroranschlags wurde. Die von Sikh gelegte Bombe Separatistische Terroristen töteten 329 Menschen.

Die Polizei forderte daher, die drei weiteren vom Ehepaar aus Montreal aufgegebenen Koffer, die sich bereits an Bord der British-Airways-Maschine befanden, zu entfernen.

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Das Gepäck wurde auf ein Gepäckband im Ankunftsbereich gebracht. Einer der erfahrensten Sprengstoffspürhunde in Quebec wurde zum Tatort gerufen und meldete sofort ein Problem mit den drei Koffern.

Die Alarmierung wurde daraufhin um eine Stufe erhöht. Flüge wurden auf andere Flughäfen umgeleitet und der kanadische Zoll wurde geschlossen, was zu Verspätungen und erheblichen Kosten für die Fluggesellschaften führte.

„Es wurde ein Sicherheitsperimeter eingerichtet, damit spezialisierte SPVM-Teams analysieren können [le] Inhalt [du colis]. Sprengstofftechniker führten Kontrollen durch. Anschließend wurde festgestellt, dass das Paket harmlos war“, erklärt die Kommunikationsabteilung von SPVM.

Unseren Quellen zufolge haben Polizeiexperten festgestellt, dass der Flughafenspürhund möglicherweise auf das Vorhandensein einer bestimmten harmlosen Substanz reagiert hat, die manchmal bei der Herstellung von Bomben verwendet werden kann. Kurz vor Mitternacht wurde der Abflug ohne die beiden Montreal-Passagiere und ihre Koffer genehmigt. Als sie versuchten, Tickets für einen späteren Flug zu kaufen, wurde ihnen dies verweigert, sagt eine unserer Quellen. British Airways weigerte sich, unsere Fragen zu diesem Thema zu beantworten.

Außergewöhnliche Sicherheitsmaßnahmen

Der Fall beunruhigte jedoch weiterhin die Behörden, die befürchteten, es handele sich um einen „Trockenlauf“eine Generalprobe für eine böswillige Gruppe, um Sicherheitsmaßnahmen im Vorfeld eines Angriffs zu testen.

Einige Tage später verhängte Transport Canada an allen kanadischen Flughäfen für Flüge nach Indien besondere Sicherheitsmaßnahmen, einschließlich einer zweiten Durchsuchung vor dem Einsteigen, einer außergewöhnlichen Vorsichtsmaßnahme. Diese Maßnahmen wurden inzwischen zurückgezogen.

„Als Vorsichtsmaßnahme hatte Transport Canada zusätzliche vorübergehende Sicherheitsüberprüfungsmaßnahmen für Passagiere eingeführt, die nach Indien reisen. Diese Maßnahmen wurden aufgehoben“, fasst Laurent de Casanove, Pressesprecher der Verkehrsministerin Anita Anand, zusammen.

Gleichzeitig kehrten Anti-Terror-Ermittler zurück, um das verdächtige Gerät in Besitz zu nehmen und es genauer zu analysieren. Sie führten auch Kontrollen bei dem Paar durch, dem ein Flugverbot auferlegt worden war.

„Das integrierte nationale Sicherheitsteam des RCMP [EISN] hat sich tatsächlich um diese Datei gekümmert. Mit dem betreffenden Paar wurden ausführlichere Interviews geführt, die die von der SPVM erhaltenen Informationen bestätigen“, sagt Sergeant Charles Poirier, RCMP-Sprecher.

„Zweitens haben wir das verdächtige Gerät an die Abteilung für chemische, biologische, radiologische, nukleare und explosive Vorfälle geschickt [CBRNE] des RCMP in Ottawa, damit dieser eine Bewertung durchführen kann. Die Ergebnisse des Gutachtens bestätigen, dass das Gerät unbedenklich ist und keine Gefahr darstellt. Die Untersuchung kam zu dem Schluss, dass die Erklärungen des Paares während der Interviews wahr waren“, fährt Sergeant Charles Poirier fort.

„Im vorliegenden Fall bestand zu keinem Zeitpunkt eine Gefährdung der Sicherheit der Öffentlichkeit“, schließt der Sprecher.

Wird beschuldigt, den Profit in den Vordergrund zu stellen

Die Veranstaltung machte jedoch die Beobachtung möglich, dass im Falle einer realen Bedrohung nicht alle am Flughafen anwesenden Akteure auf einer Wellenlänge sind. Seit langem streiten sich ADM-Manager und am Flughafen eingesetzte Polizeibeamte um Sicherheitsmaßnahmen, die dem Flughafen erhebliche Kosten verursachen.

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In einem vertraulichen Bericht, der dem SPVM-Management im vergangenen Juni vorgelegt wurde, behauptete der Kommandant der Nachbarschaftsstation 5, die das Flughafengebiet abdeckt, dass die Flughafenmanager versuchten, ihre Ausgaben auf Kosten der Sicherheit zu senken.

In dem Bericht heißt es insbesondere, dass ADM im Jahr 2023 damit begonnen habe, seine Suchpunkte für Nachtreisende vor Beginn der Schichten der bewaffneten Polizeibeamten der Flughafeneinheit zu öffnen, die eingreifen sollen, wenn eine Waffe im Gepäck entdeckt wird. Ein „Plan“ zur Kosteneinsparung, so der Kommandant.

Transport Canada zwang daraufhin die Flughafenbehörde, für die Anwesenheit bewaffneter Polizisten zu jeder Zeit an den Suchpunkten zu zahlen, was zu erheblichen Überstundenkosten führte. Uneinigkeit über diese Kosten führte zur Eröffnung einer neuen Ausschreibung für Polizeidienste am Flughafen. Am Ende dieser Ausschreibung geht die Sûreté du Québec als Siegerin hervor und wird ab 1 die SPVM am Flughafen ersetzen^Ist Januar.

Feedback in Bearbeitung

Befragt von Die Presse Bezüglich der Meinungsverschiedenheiten zwischen Polizeibeamten und Flughafenmanagern während des Vorfalls vom 11. November erklärte ADM-Sprecher Éric Forest, dass er die Sicherheitsprozesse nicht im Detail besprechen könne.

„Wir möchten jedoch darauf hinweisen, dass derzeit Feedbackgespräche mit den verschiedenen beteiligten Partnern stattfinden, eine für uns übliche Praxis nach jeder Veranstaltung, die die Zusammenarbeit mehrerer Stakeholder erfordert“, sagt er.

Der Sprecher fügt hinzu, dass das „letzte Ziel“ der Flughafenleitung bei der Entdeckung des verdächtigen Pakets die Sicherheit gewesen sei.

„Im Rahmen der genannten Situation arbeiteten die ADM-Sicherheitsteams systematisch mit ihren Partnern zusammen, insbesondere mit dem Spediteur, dem SPVM, dem RCMP und Transport Canada“, sagte er.