„Es war ein Blutbad, überall war Fett“… Bilder von Violette Doranges 7-Stunden-Reparatur

Sie träumen davon. Ein wirklich gutes Wochenende. Aber im Vendée Globe gibt es das nicht. Deshalb müssen wir an jedem Tag, insbesondere wenn die Wetterbedingungen es zulassen, Reparaturen in Angriff nehmen. Und das hat Violette Dorance an diesem Samstag getan, nicht ohne Schwierigkeiten und nicht ohne Zeit zu investieren. Genau 7 Stunden hat er für die Reparatur seiner Windensäule benötigt, die es ihm ermöglicht, seine Segel zu manövrieren, ohne zu große körperliche Schäden zu erleiden. Bei einem Austausch mit Le Figaro am Mittwoch gab Benjamin Ferré zudem an, dass er eine kaputte Winde habe. Es ist immer ärgerlich, Manöver durchzuführen.

Der Jüngste der Welttournee belegte am Sonntag den 26. Platz^e Stattdessen gelang es ihr, ihr Problem zu lösen, nicht ohne es zweimal zu versuchen, wie sie während der Sitzung erzählte: „Ich bin zufrieden mit mir selbst, weil es mir gelungen ist, meine Wirbelsäule zu reparieren. Ich musste alles zerlegen, alles reinigen, alle Teile, alles überprüfen. Und dann wieder zusammenbauen. Und als ich es geschafft hatte, alles wieder zusammenzubauen, dass ich alles fertig hatte, wofür ich schon gute 4 Stunden brauchte, würde ich sagen, hat es immer noch nicht funktioniert. Also musste ich alles demontieren, um alles ein zweites Mal neu zu machen. Und beim zweiten Mal war es das Richtige. Die Ketten an meiner Wirbelsäule passten gut und es hörte auf, zu entgleisen. Und es war ziemlich anstrengend, weil ich es von 3 Uhr morgens UT bis 10-11 Uhr gemacht habe. Ich habe 7 Stunden Reparaturen durchgeführt. Und dann habe ich nicht aufgehört, weil ich alles wegräumen und aufräumen musste. Es war ein Blutbad, denn überall in meinem Cockpit war Kettenfett.“

Wasser im Boot muss evakuiert werden

Und Violette Dorange erzählt vom Rest ihres anstrengenden Tages: „Danach kamen noch die Manöver, also Reffen, mehrmaliges Entfernen der Riffe und dann eine Halse mit der gesamten Ausrüstung. Und auch das Wasser herauszuschöpfen, das sich vorne an meinem Boot auf Höhe der Flossen befand. Wie auch immer, es war ein großer Tag. Und jetzt ist es dunkel und ich kann mich endlich ausruhen. Es war schwer, aber ich bin froh, dass es gelungen ist. Und ich hatte ein wenig Angst, meine Wirbelsäule bis zum Ende des Rennens nicht mehr nutzen zu können. Es wäre wirklich kompliziert gewesen, weil meine Wirbelsäule es mir ermöglicht, die Kräfte zu vervielfachen. Und ohne sie ist es wirklich schwierig, die Manöver durchzuführen. Es ist also eine gute Sache, das zu tun. Es ist repariert und ich kann jetzt weitermachen und mich vor allem ausruhen. » Eine wohlverdiente Pause, während der junge Segler weiter in Richtung Cape Leeuwin und der Südwestspitze Australiens voranschreitet.