C. Der Shuttle bringt Sie durch die Straßen der Innenstadt von Clermont

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11:21 Uhr – 8. Juli 2024 – von Julien POIREAU


Der Shuttle an seinem Abfahrts- und Ankunftspunkt, der Haltestelle Saint-Éloi, entlang der Post (© J. Poireau).

Seit dem 17. Juni gibt es in der Innenstadt von Clermont-Ferrand einen Shuttle. Als Experiment bis zum Ende der InspiRe-Projektarbeit wird es 17 Monate lang durch die engen Gassen des Hügels wandern.

CFür Clermontois ist es nichts Neues, der Shuttle kehrt in die Innenstadt von Clermont-Ferrand zurück. Dieser kleine Stadtbus mit dem Namen „C.la Shuttle“ ist eine Fortsetzung des Shuttles, der letzten Sommer in den Straßen der Stadt installiert wurde. „Wir haben keine Sekunde damit verschwendet, einen neuen Shuttle einzurichten“, sagt Cyril Cineux, Vizepräsident von Metropolis und zuständig für Benutzerbeziehungen. Ein Transportmittel, das „für diesen Sommer“ eingerichtet wurde, in einer Stadt, die sich im großen Wandel befindet.

„Ein Shuttle wurde bei öffentlichen Versammlungen häufig von uns angefordert“, fügt Olivier Bianchi, Bürgermeister der Stadt und Präsident der Metropole, hinzu. Ein Transportmittel, das sich an die Bevölkerung richtet und Händler zufriedenstellt, die möglicherweise mit den laufenden Arbeiten im Stadtzentrum unzufrieden sind. „Es war eine wiederholte Anfrage der Händler des Hügels, es wurde eine Alternative benötigt“, gesteht der Bürgermeister.

10 Haltestellen im Stadtzentrum

Konkret wird der C.la-Shuttle von Montag bis Samstag zwischen 9:30 und 19:30 Uhr durch die Straßen der Innenstadt fahren. Auf dieser Linie gibt es nur einen Shuttle, der eine 30-minütige Schleife mit 2 Durchfahrten pro Stunde bietet an jeder Haltestelle. Die Linie bietet 10 Haltestellen zwischen Place de Jaude, Place de la Victoire und Place de la Liberté, bei einem mehr als moderaten Tempo!

Um in engen Gassen zirkulieren zu können, ist der Shuttle daher klein, und im Inneren ist dies unweigerlich zu spüren. Es gibt etwa fünfzehn Sitzplätze für eine maximale Kapazität von 22 Personen. Und für das Ticket gilt der gleiche Preis wie im gesamten Verbund, also 1,60 Euro, und samstags ist es kostenlos. „Wir wollen zeigen, dass wir auch während der Arbeiten weiterhin neue und ergänzende Dienste einführen“, erklärt François Rage, Präsident des städtischen öffentlichen Verkehrsunternehmens SMTC.

Ein 17-monatiges Experiment

Im Gegensatz zu dem im letzten Jahr im Stadtzentrum von Clermont vorgeschlagenen Shuttle ist dieses neue Angebot Teil eines längeren Zeitraums mit einem über 17 Monate durchgeführten Experiment bis zum Abschluss der Arbeiten am Inspire-Projekt. Es ist an der Zeit, dass die Metropole und der Netzbetreiber die Beliebtheit des neuen ÖPNV-Netzes messen und anschließend über seinen Nutzen und die mögliche Komplementarität mit den Angeboten eines neuen öffentlichen Verkehrsnetzes nachdenken. Dieses neue Werkzeug kostet für ein ganzes Betriebsjahr 328.000 Euro. Die Geschäftsführung wird an das Unternehmen Transports Fontanon mit Sitz in Cournon-d’Auvergne übertragen.

Diese neue Ausrüstung ist vor allem eine Reaktion auf Anfragen von Senioren, die auf dem Hügel leben und denen es möglicherweise schwerfällt, zu gemeinschaftlichen Aktivitäten oder sogar zum Einkaufen zu reisen. Händler, denen die Kommunikation zu diesem neuen Angebot anvertraut wurde.

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