Gatineau leidet unter einem Mangel an Mülltonnen auf Rädern

Gatineau leidet unter einem Mangel an Mülltonnen auf Rädern
Gatineau leidet unter einem Mangel an Mülltonnen auf Rädern
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Da die Stadt Gatineau bei wöchentlichen Abholungen nicht mehr systematisch Säcke mit Grünabfällen einsammelt, ist es seit einigen Wochen fast ein Wunder, selbst einen grünen oder grauen Rollcontainer zu finden.

Das Recht Konnte dies auch am Wochenende und Montag beobachten. Von Canadian Tire über Home Hardware bis hin zu Rona und Home Depot sind die drei beliebtesten Marken im Internet und in Geschäften „ausverkauft“.

In einem dieser beliebten Geschäfte erzählte uns ein Verkäufer, dass eine Bestellung von 110 Einheiten in der Rekordzeit von nur zwei Tagen verkauft worden sei, während uns in einem anderen ein Mitarbeiter riet, die Website sorgfältig zu überwachen, sobald eine Lieferung eintrifft Mülleimer würden sich wie warme Semmeln verkaufen. Ein anderer gab an, dass Lieferanten und Ladenketten aufgrund der Geschwindigkeit, mit der die Stadt Gatineau Änderungen an den verschiedenen Kollektionen vorgenommen habe, Schwierigkeiten hätten, mit der Verbrauchernachfrage Schritt zu halten.

„Ich habe kein Problem damit, meine Gewohnheiten zu ändern, darum geht es nicht. Aber geben Sie uns die Zeit und die Ressourcen, dies zu tun.“ – Ruben Melo, ein Bürger des Aylmer-Sektors. (Patrick Woodbury/Le Droit)

Er stünde seit Ende Mai auf einer langen Warteliste für einen bekannten Baumarkt im Aylmer-Sektor, um eine zusätzliche Tonne für Grünabfälle zu bekommen – er dachte, er würde im Voraus planen –, argumentiert der Luzerner Bezirksbürger Ruben Melo dass die Stadt auf dem falschen Weg ist, wenn sie die Schonfrist während dieses Mangels nicht verlängert. Er schrieb auch an seinen Stadtrat Gilles Chagnon, um diese Situation zu beschreiben, die er für „völlig lächerlich“ hält, und um ihn zu fragen, was die Zehntausenden Haushalte tun sollen, während sie darauf warten, dass die Mülltonnen in den Geschäften wieder auftauchen.

„Ich habe kein Problem damit, meine Gewohnheiten zu ändern, darum geht es nicht. Aber geben Sie uns die Zeit und die Ressourcen dafür. Sie gewährten nur einen Monat Gnadenfrist. Nehmen wir an, dass die Hälfte der Haushalte der Stadt (laut Statistics Canada waren es im Jahr 2021 insgesamt 126.000) einen Mülleimer benötigen. Kein Wunder, dass weder Unternehmen noch große Geschäfte in der Lage sind, die Nachfrage zu decken. „Alle suchen danach“, beklagt der Anwohner.

Fast sechs Wochen nachdem er 150 US-Dollar für eine neue Mülltonne auf Rädern ausgegeben hat – eine Rechnung, die seiner Meinung nach „auf keinen Fall“ in die Verantwortung der normalen Bürger fallen sollte – wartet Herr Melo immer noch auf einen Anruf von seinem Lieblings-Baumarkt.

In der Zwischenzeit hat er letzte Woche beschlossen, seine Gartenabfälle und Grasschnitte in sechs mit dem Buchstaben V gekennzeichnete schwarze Tonnen zu entsorgen, die noch heute am Straßenrand stehen.

„Wenn es ein Lastwagen mit einem Roboterarm gewesen wäre, der vorbeigefahren wäre (letzten Montag), hätte ich es verstanden, aber da war ein Lastwagen mit einem Müllsammler hinten“, sagt der Bewohner von Gatineau. Er holte sie nicht ab, sondern ging um die Straße, und als er zurückkam, hielt ich sie (die Angestellten) an und fragte sie nach dem Grund. Der Fahrer teilte mir dann mit, dass die Stadt an diesem Morgen ausdrücklich angewiesen worden sei, keine weiteren Mülltonnen einzusammeln, da der 1. Juli (Ende der Schonfrist) gekommen sei. Es ist schrecklich.”

Seit Anfang Juni ist in Gatineau die maschinelle Sammlung in Kraft. (Patrick Woodbury/Le Droit)

Er persönlich schließt die Möglichkeit des Grasscyclings (nach dem Mähen gemähtes Gras auf dem Rasen liegen lassen) aus, insbesondere wegen der Gerüche. Seiner Meinung nach hat Gatineau bei der Verwaltung dieser Akte, zumindest für die Übergangszeit zwischen den beiden Systemen, versagt, indem er die gesamte Last den Steuerzahlern aufbürdete.

„Ich erinnere mich, dass es bei der damaligen Einführung der (blauen) Recyclingtonnen Monate gedauert hat, bis die Stadt sie hatte. […] Wir sollten die Schonfrist verlängern, denn wohin sollen wir die Rückstände bringen, wenn sie nicht abgeholt werden und wir wochenlang warten? Auch nicht jeder hat einen LKW, um zum Ökozentrum zu fahren (das sie akzeptiert), sagt Herr Melo. Ich werde das nicht in mein zweitüriges Coupé (Auto) einbauen.“

Auf jeden Fall müsse dieser Service sowie die Grundausstattung in die Zuständigkeit der Stadt fallen, betont er. „Wir zahlen, aber wir müssen alles tun, wir sind da. Bald müssen wir im Winter selbst die Straßen räumen. Es ist frustrierend“, fügt er hinzu.

Lieferzeiten auch in die Stadt

Nicht nur Bürger haben Schwierigkeiten, eine neue Mülltonne zu finden. Auch die Stadt Gatineau bestätigt, dass sie so große Lieferschwierigkeiten hat, dass sie ihre Lieferfristen für zusätzliche blaue Tonnen nicht mehr einhalten kann. Mehrere Einwohner von Gatineau haben dies beantragt, da die Sammlung von Säcken mit wiederverwertbaren Materialien nicht mehr möglich ist. Vor einem Monat versprach die Stadt eine Lieferung innerhalb von zehn Tagen. Die Anfang Juni bestellten Blautonnen sind immer noch nicht geliefert und werden voraussichtlich auch in einigen Wochen nicht geliefert. Mit einer Rückkehr zur Normalität ist nicht vor September zu rechnen.

Drei Faktoren erklären die Schwierigkeiten, mit denen die Stadt derzeit konfrontiert ist. Die Robotersammlung hat die Nachfrage nach zusätzlichen Behältern eindeutig „erheblich“ erhöht. Die Stadt gibt außerdem an, dass sie aufgrund der maschinellen Sammlung einen Anstieg kaputter Mülltonnen verzeichnet habe. Auch beim Zulieferer der Stadt kam es zu einem Ausfall seiner Produktionsanlagen, teilte die Kommunikationsabteilung der Stadt mit. Daher ist nicht mit einer Lieferung neuer Behälter vor Ende Juli zu rechnen. Die Stadt gibt jedoch an, dass sie über die notwendigen Vorräte verfügt, um die Nachfrage neuer Adressen zu decken.

Was Reparaturen betrifft, verfügt die Stadt über genügend Teile, um den Bedarf decken zu können. Die Stadt kann statistisch nicht angeben, wie viele Brüche auf die neue maschinelle Sammlung zurückzuführen sind, aber die von der Kommunikationsabteilung übermittelten Daten deuten darauf hin, dass sie für einen Anstieg verantwortlich ist.

Die im 3-1-1-Notfall-Callcenter registrierten Anfragen bezüglich Mülltonnen auf Rädern sind im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 55 % gestiegen.

Anhand der von der Stadt Gatineau bereitgestellten Daten lässt sich jedoch nicht feststellen, ob es sich bei den Anträgen um Pausen oder um Anordnungen handelt.

„Die Stadt war sich der Möglichkeit bewusst, dass es während der Anpassungsphase für Roboter-Lkw-Betreiber zu einem Anstieg der Mülltonnenbrüche kommen könnte“, erklärt die Kommunikationsabteilung. Derzeit absolvieren sie eine Schulung, um sich mit den neuen Arbeitsmethoden und dem Einsatz von Robotergeräten vertraut zu machen. Die Stadt ist zuversichtlich, dass sich die Situation in den kommenden Wochen verbessern wird. Die Bevölkerung ist aufgerufen, in dieser Anpassungsphase Geduld und Verständnis zu zeigen.“ Die mit Bruch verbundenen Kosten werden nicht von der Stadt übernommen, sondern von der Organisation Eco Entreprises Québec, die von der Regierung von Quebec gegründet wurde, um die Sammlungen in der gesamten Provinz zu überwachen.

Verzögerungen beim Inkasso

Die Stadt Gatineau sagt, dass sie die Umsetzung der maschinellen Sammlung genau überwacht. Derzeit ist kein „echtes Problem“ zu beobachten. „Die Anpassung verläuft recht gut und Beobachtungen deuten darauf hin, dass sich die Bürger zunehmend an die Richtlinien zur Platzierung von Mülleimern halten. Mehrere Bürger haben sich zudem an die Notrufzentrale 3-1-1 gewandt, um Erläuterungen zum weiteren Vorgehen zu erhalten.

Wie im Jahr 2023 gab es zwischen dem 30. Mai und dem 3. Juli weiterhin Hunderte Beschwerden über Verzögerungen bei der Abholung. Die maschinelle Sammlung scheint das Problem bisher weder wesentlich verschärft noch gelöst zu haben. Tatsächlich wurden im Vergleich zum Vorjahr nur ein paar Dutzend Beschwerden mehr registriert. Die Kompostsammlung zeigt in diesem Bereich sogar eine Verbesserung. Die Abholung sperriger Gegenstände, die mittlerweile auf Anfrage und Anmeldung erfolgt, war seit Ende Mai wiederum Gegenstand von knapp über 300 Beschwerden.

„Eine nicht durchgeführte Abholung kann auf ein einmaliges Versehen des Abholers zurückzuführen sein“, stellt die Stadt fest, „aber es kommt manchmal vor, dass sich bestimmte erfasste Anträge als unbegründet erweisen, weil die Behälter beim Vorbeifahren des Lastwagens nicht herausgenommen wurden.“ oder sogar weil die Behälter nicht konform waren.“

Die LKW-Flotte, die kreuz und quer durch die Straßen fährt, ist für die Recycling-Sammlung überwiegend robotergesteuert, was bei der Kompost- und Hausmüllsammlung derzeit nicht der Fall ist, gibt die Stadt an. Nur vier für diese Aufgabe vorgesehene Lkw verwenden derzeit einen mechanischen Arm. Die fünfzehn vermissten Lastwagen werden in den kommenden Wochen erwartet, teilt die Kommunikationsabteilung mit. Bestimmte Sektoren, deren Bearbeitung durch Roboter komplexer ist, werden jedoch auch in den kommenden Jahren Gegenstand der Rückladung sein, stellt die Stadt fest.

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