Der mauretanische Präsident Mohamed Cheikh El Ghazouani, der sich seit Mittwoch, dem 18. Dezember, im Rahmen eines Privatbesuchs in Marokko aufhält, wurde am Freitag, dem 20. Dezember, von König Mohammed VI. im Königspalast in Casablanca herzlich empfangen. Laut einer Pressemitteilung des königlichen Kabinetts „cDieses Treffen ist Teil der starken vertrauensvollen und kooperativen Beziehungen zwischen den beiden Ländern und der Bande aufrichtiger Brüderlichkeit, die die beiden Brudervölker vereinen. Bei dieser Gelegenheit „Die beiden Staatsoberhäupter begrüßten die positiven Entwicklungen der marokkanisch-mauretanischen Partnerschaft in allen Bereichen.»
Dieses Treffen war für die beiden Staats- und Regierungschefs auch eine Gelegenheit, ihre Entschlossenheit zu bekräftigen, strategische Projekte zwischen den beiden Nachbarländern zu entwickeln und insbesondere ihre Beiträge im Rahmen königlicher Initiativen in Afrika zu koordinieren.
Damit konnte der mauretanische Präsident seine Unterstützung für die beiden von König Mohammed VI. initiierten Strukturierungsprojekte zum Ausdruck bringen, die positive Auswirkungen auf die Wirtschaft der Wirtschaftsgemeinschaft Westafrikanischer Staaten (ECOWAS), der Sahelzone, Mauretaniens und Marokkos haben werden. Unter diesen Projekten sind das der Afrika-Atlantischen Gaspipeline und die Initiative für den Zugang der Sahel-Staaten zum Atlantischen Ozean hervorzuheben.
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Der Beitritt Mauretaniens, einer echten Verbindung zwischen Marokko und den ECOWAS-Ländern, zur afrikanisch-atlantischen Gaspipeline ist von entscheidender Bedeutung. Diese Mitgliedschaft ist auch für die Beziehungen zwischen Marokko und den Sahelstaaten (Mali, Burkina Faso, Niger und Tschad) von grundlegender Bedeutung.
Während dieses Treffens bekräftigten König Mohammed VI. und der mauretanische Präsident Mohamed Cheikh El Ghazouani ihre Entschlossenheit, strategische Projekte zu entwickeln und ihre Beiträge im Rahmen königlicher Initiativen zu koordinieren, insbesondere der African-Atlantic Gas Pipeline und der Atlantic Initiative, zwei strukturierende Projekte, die sich positiv auswirken werden Auswirkungen auf die afrikanische Wirtschaft in der Region und darüber hinaus haben.
Die Mitgliedschaft Mauretaniens im Projekt der afrikanisch-atlantischen Gaspipeline, die durch mauretanische Hoheitsgewässer verlaufen wird, bevor sie sich denen Marokkos anschließt, wurde im Oktober 2022 mit der Unterzeichnung einer Absichtserklärung mit Marokko und Nigeria wirksam. Mauretanien wird der große Nutznießer dieser Gaspipeline sein. Mit der Inbetriebnahme des Feldes Grand Tortue Ahmeyim (GTA), das es sich mit Senegal teilt, wird das Land im Jahr 2025 zum Gasexporteur.
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Diese Lagerstätte wird die Förderung von 2,5 Millionen Tonnen Flüssiggas pro Jahr ermöglichen. Neben dieser wichtigen Lagerstätte von 400 Milliarden Kubikmetern Gas verfügt Mauretanien auch über einen weiteren, viel wichtigeren Standort in Bir-Allah, etwa 60 km nördlich des GTA-Feldes und 100 Kilometer vor der mauretanischen Küste.
Es handelt sich um eine Lagerstätte von Weltklasse mit geschätzten Reserven zwischen 80 und 110 Milliarden Kubikfuß bzw. zwischen 2.260 und 3.100 Milliarden Kubikmetern Gas. Durch die Kombination der Vorkommen GTA und Bir Allah verfügt Mauretanien über geschätzte Gasreserven von mehr als 110.000 Milliarden Kubikfuß Gas, d. h. die viertgrößten Gasreserven des Kontinents nach Nigeria, Mosambik und Algerien. Es genügt zu sagen, dass die afrikanisch-atlantische Gaspipeline für Mauretanien willkommen ist. Sobald diese beiden Felder ausgebeutet sind, wird Nouakchott über eine wettbewerbsfähige Möglichkeit verfügen, sein Gas auf den europäischen Markt zu exportieren.
König Mohammed VI. und der mauretanische Präsident Mohamed Ould Cheikh El Ghazouani, Freitag, 20. Dezember 2024, im Königspalast in Casablanca.
Zu diesem Projekt betonte der Präsident der Kommission, Omar Alieu Touray, während der 93. ordentlichen Sitzung des ECOWAS-Ministerrats am 12. und 13. Dezember 2024, dass bei der Fusion Fortschritte erzielt wurden des Westafrika-Gaspipeline-Erweiterungsprojekts mit dem Nigeria-Marokko-Gaspipelineprojekt nach der Annahme eines zwischenstaatlichen Abkommens für Afrikanisch-atlantische Gaspipeline. Diese 6.800 km lange Infrastruktur, davon 5.100 km auf See, wird den Transport von 30 Milliarden Kubikfuß Erdgas pro Jahr ermöglichen.
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Neben der Gaspipeline hat Mauretanien auch seine Unterstützung für die Königliche Initiative zur Förderung des Zugangs der Sahelstaaten zum Atlantik zum Ausdruck gebracht. Diese von König Mohammed VI. im November 2023 anlässlich des 48. Jahrestages des Grünen Marsches angekündigte Initiative zielt darauf ab, die wirtschaftliche Integration und nachhaltige Entwicklung dieser Binnenländer der Sahelzone zu stärken: Mali, Burkina Faso, Niger und Tschad, indem sie den Zugang zu ihnen erleichtern der Atlantik. Letztendlich wird diese Initiative zur Schaffung eines strategischen Wirtschaftskorridors führen, der es ermöglichen wird, die geografische Isolation dieser Länder zu überwinden. Der Zugang zum Meer wird es ihnen auch ermöglichen, die Versorgungshäfen zu diversifizieren, die auch der Ausgangspunkt für ihre Produkte auf dem internationalen Markt sein werden, indem sie die marokkanische Straßen- und Flughafeninfrastruktur nutzen.
Da Mauretanien das Bindeglied zwischen Marokko und den Ländern der Sahelzone ist, wird seine Mitgliedschaft in dieser Initiative ihre Umsetzung zum Nutzen der Länder der Region beschleunigen. Darauf bereitet sich Marokko mit dem Bau der Schnellstraße in seinen Sahara-Provinzen und dem derzeit im Bau befindlichen Hafen Dakhla Atlantique bereits vor. Das Königreich zeige zudem seine „Entschlossenheit, strategische Projekte für die Verbindung zwischen den beiden Nachbarländern zu entwickeln“, heißt es in der Pressemitteilung. Dies könnte dazu führen, dass das Königreich den Aufbau der für diese Initiative erforderlichen Infrastruktur auf mauretanischem Territorium unterstützt.
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Letztendlich trug dieses Treffen zwischen König Mohammed VI. und Präsident Mohamed Cheikh El Ghazouani dazu bei, die Zweifel an einem Beitritt Mauretaniens zur Atlantischen Initiative auszuräumen. Nun müssen diejenigen, die dachten, diese Projekte seien nur ein zum Scheitern verurteilter Traum, ihre Meinung noch einmal überdenken. Das königliche Kommuniqué, das im Anschluss an das Treffen der beiden Staatsoberhäupter herausgegeben wurde, ist eindeutig. Anstatt die regionale Position Mauretaniens zu schwächen, wird diese Initiative, die bereits von marokkanischen Lastwagenfahrern geprägt ist, die seit Jahrzehnten die Sahelzone mit Gemüse, Obst und anderen Produkten beliefern, im Gegenteil die Position Mauretaniens stärken, das sich dabei als Nervenzentrum erweist multimodaler Korridor: See, Straße und Schiene.
