An diesem Samstag, dem 21. Dezember, hat der Bürgermeister von Montpellier und Präsident der Metropole offiziell den Tageszähler vor der Verlängerung der Straßenbahnlinie 1 zum Bahnhof Montpellier Sud de France eingeführt.
Wenn Sie heute mit dem Zug am TGV-Bahnhof Montpellier Sud de France ankommen, entdecken Sie eine im Bau befindliche Stadt mit ihren Kränen, Gräben, Barrieren und Dämmen. Aber diese gestörte und unwillkommene Landschaft dient einem guten Zweck. Tatsächlich wird in 300 Tagen, genau am 18. Oktober 2025, der mühsame Weg vom und zum Bahnhof Montpellier Sud de France dank der Verlängerung der Straßenbahnlinie 1 vorbei sein. Eine Operation, die 50 Millionen Euro gekostet hat.
Sie müssen weder Ihr Auto noch den Shuttlebus nehmen. Die Straßenbahnlinie 1, die verkehrsreichste in Frankreich außerhalb der Île-de-France, wird diesen Bahnhof während der nächsten Allerheiligenfeiertage anfahren und so allen Benutzern ermöglichen, ihn zu erreichen Stadtzentrum von Montpellier in 20 Minuten.
Es müssen also noch 300 Tage gewartet werden. Und zu ertragen“einige schwierige Feiertage für die Nutzer dieser Station, aber an Allerheiligen wird alles geklärt sein„, freut sich der Bürgermeister von Montpellier und Präsident der Metropole, Michaël Delafosse, an diesem Samstag, dem 21. Dezember, auf dem Platz vor dem TGV-Bahnhof, begleitet von einer Menge gewählter Beamter und Fachleute des öffentlichen Verkehrs, zum Auftakt des Tages Zähler, der die verbleibende Zeit bis zur tatsächlichen Inbetriebnahme der Linie herunterzählt.
2025: Zeit für Erfolge
Zwischen der Covid-Krise und der Energiekrise mangelte es nicht an Umsetzungsschwierigkeiten, aber „Wir haben den Kurs beibehalten und sind weiter vorangekommen. Nach einiger Zeit und dem Warten kommt nun die Zeit für Erfolge mit dieser Erweiterung, aber auch mit der Linie 5 und der Bustram, die zu den Kilometern an Radwegen, die wir gebaut haben, hinzugefügt werden“, sagt Julie Frêche, für Mobilität zuständige Vizepräsidentin der Metropole.
Bevor ich den gewählten Beamten des vorherigen Mandats ein paar Kratzer für ihre „Untätigkeit” in Bezug auf diese Straßenbahnlinie. Der Waffenstillstand der Konditoren sollte die Gemüter beruhigen…
Kennzahlen zum Ausbau der Linie 1
- 20 Minuten: Dies ist die Zeit, die Sie zwischen dem Bahnhof Montpellier Saint-Roch und dem Bahnhof Montpellier Sud de France benötigen
- 1 neues Terminal
- 3.800 Reisende werden am Bahnhof Gare Montpellier Sud de France erwartet
- 1,3 Kilometer zusätzliche Schiene
- 50 Millionen Euro: Kosten der Operation
