Die Unterkonzessionsgruppe für den Hafen von Arles wurde am Freitag, den 20. Dezember, bekannt gegeben.
Die Compagnie nationale du Rhône (CNR), Konzessionärin der Rhône, gab am Freitag, den 20. Dezember 2024, die Benennung der Unterkonzessionärgruppe des Hafens von Arles bekannt. Diese Gruppe besteht aus der CCI du Pays d’Arles (Agent), NGE Concessions, der Banque des Territoires (Caisse des Dépôts-Gruppe), der Caisse d’Épargne und der Compagnie Fluviale de Transport (Sogestran-Gruppe).
Die Unterkonzession für den öffentlichen Hafen von Arles, die sich über einen Zeitraum von 25 Jahren erstreckt, umfasst die Entwicklung, den Betrieb, die Wartung und die umfassende Instandhaltung des öffentlichen Hafens von Arles, insbesondere um das Wachstum der Massenströme des Hafens zu unterstützen. Dies markiert einen strategischen Wendepunkt für den Hafen von Arles, der in den ersten beiden Jahren des Projekts komplett modernisiert wird.
Die IHK Pays d’Arles wird den Hafenbetrieb sicherstellen
Die IHK Pays d’Arles wird die Durchführung von Aktivitäten sicherstellen, die alle Dienstleistungen und insbesondere den Hafenumschlag umfassen. Ihre Strategie orientiert sich an der der Mittelmeer-Rhône-Saône-Achse (MeRS). Der Hafen von Arles ist für 3000-Tonnen-Schiffe zugänglich und bietet alle Vorteile in Ergänzung zu den anderen Flusshäfen GPMM, dem Hafen von Toulon und dem Hafen von Sète im Süden Frankreichs. Mit seiner 40-jährigen Erfahrung hat die CCI anerkannte Fähigkeiten und Know-how entwickelt und im Jahr 2023 mehr als 500.000 Tonnen Waren verarbeitet. Sie investiert in Werkzeuge und Werbung, um Zuverlässigkeit, Qualität und Entwicklung sicherzustellen.
Die IHK Pays d’Arles wird sich auf die Sektoren Kreislaufwirtschaft (Altmetall, Biomasse), Holz (Zerkleinerung und Schnittholz) und Seecontainer stützen und an der Entwicklung des Massentransports arbeiten. “Es ist für die IHK Pays d’Arles eine Ehre, Teil dieser Gruppe zu sein, die sich zum Ziel gesetzt hat, die Zukunft des Hafens zu sichern. Der Hafen von Arles wurde vor mehr als 40 Jahren von der IHK im Rahmen eines territorialen Entwicklungsprozesses gegründet. begrüßte Stéphane Paglia, Präsident der IHK Pays d’Arles. „Das Ziel der IHK Pays d’Arles besteht darin, den Hafen zu einem echten Hebel der wirtschaftlichen Entwicklung für unser Gebiet zu machen und sich dabei voll und ganz der Verkehrsverlagerung und dem ökologischen Wandel zu widmen.“
Modernisierungsarbeiten durch NGE
Die Unterkonzessionärsgruppe besteht aus NGE Concessions (35 %), der CCI du Pays d’Arles (35 %), der Banque des Territoires (14,99 %), der Caisse d’Epargne (10,01 %) und der Compagnie Fluviale de Transport (5 %) wird insgesamt 7 Millionen Euro in die Modernisierung des Hafens von Arles investieren. Eine 100 % NGE-Baugruppe (Guintoli-Agent, EHTP-Pipelines, Agilis-Betonstraßen, NGE-Routen und NGE-GC-Tiefbau) wird Arbeiten zur Modernisierung des Hafens durchführen, um den Flussgüterverkehr zu steigern. Ziel der Arbeiten ist es sicherzustellen, dass der Standort den Umweltanforderungen entspricht.
Die verschiedenen Arbeiten, die NGE durchführen wird, sind: der Bau von Strukturen zur Rückgewinnung, Speicherung und Behandlung von Regenwasser vor seiner Einleitung in die natürliche Umwelt, der Bau eines 200 m2 großen Betonwaschbereichs, der mit einem Dekanter-/Schlammfangsystem ausgestattet ist ermöglichen die Aufbereitung von Schiffswaschwasser vor ihrer Evakuierung, den Bau eines Wassernetzes, von Lagerplattformen, den Austausch der Lampen des gesamten Beleuchtungsnetzes und die Installation von Terminals Stromversorgungen, die an die Kaikante angeschlossen sind, um die Wasser- und Stromversorgung der Schiffe im Hafen zu ermöglichen, die Installation eines Videoüberwachungssystems an vorhandenen Beleuchtungsmasten, um eine vollständige Fernüberwachung des Standorts zu gewährleisten.
“Unsere Teams werden daher langfristig 25 Jahre lang präsent sein, um den Hafen von Arles zu verändern und ihn in seiner Rolle als wirtschaftliches Herz der Region zu stärken.„, erklärte Jean Bernadet, der Präsident von NGE. Alexis Rouque, der Regionaldirektor der Caisse des Dépôts, hob ebenfalls ein Projekt hervor.“Wertschöpfer für das Gebiet“. “Durch die Beteiligung an der Finanzierung dieser Operation bekräftigt die Banque des Territoires ihr Engagement, die Dekarbonisierung des Verkehrs zu beschleunigen und sich an der ökologischen und energetischen Transformation des Landes zu beteiligen, die eine der größten Herausforderungen für die Caisse des Dépôts darstellt.“
