Die Suche nach vierzig Bürgern aus der Region wurde gestartet, mit dem Ziel, im Jahr 2025 an künftigen Workshops im Zusammenhang mit dem künftigen Bau eines Viadukts in Poussan teilzunehmen.
Wir erinnern uns, dass die Konsultationssitzung am 7. November in Poussan über den Durchgang der neuen Linie Montpellier-Perpignan (LNMP) und den Bau eines Viadukts in dieser Stadt sehr stürmisch verlief. Beim Verlassen befanden sich in der Box, in der die Antragsformulare für die nächsten Bürgerwerkstätten gesammelt werden sollten, nur etwa zehn Exemplare.
Nicht genug, um den Projekteigentümer SNCF Réseaux zum Nachgeben zu bewegen. Sogar von Gegnern des Projekts wird vorgeworfen, es vorschlagen zu wollen „Malworkshops“, Sie wird im Jahr 2025 drei Bürgerwerkstätten einrichten (lesen Sie unten). Die Bürgerrekrutierung begann Mitte November. Gesucht werden 40 Bewohner der Gegend. Im Einzelnen fünfzehn auf Antrag während des berühmten Treffens vom 7. November. Fünf von örtlichen Bürgerinstitutionen. Dann wurden zwanzig von einer professionellen Personalvermittlungsfirma ausgewählt.
Eine Privatpraxis angefragt
Der fragliche Personalvermittler ist Stephenson Etudes. Eine professionelle Firma „unabhängig, um die Neutralität der Profile und die Repräsentativität der Teilnehmer sicherzustellen“unterstreicht SNCF Réseaux, kontaktiert zu diesem Thema. Gesucht werden zwanzig erwachsene Frauen und Männer, die ausschließlich in Sète, Balaruc-le-Vieux, Balaruc-les-Bains, Gigean, Bouzigues oder Poussan leben. „Diese Firmen sind in der Lage, die Insee-Kriterien des Gebiets anzuwenden“unterstreicht der Projektinhaber, für den das Ziel besteht „Sammeln Sie Meinungen von allen, unabhängig von Alter, Geschlecht und sozio-professionellen Kategorien.“. Das erklärte Ziel besteht darin„den Konsultationsprozess bereichern, indem es ermöglicht wird, die „schweigende Mehrheit“ einzubeziehen, die sich häufig aufgrund mangelnder Informationen, der Aufforderung oder der Aneignung der vorgeschlagenen Ansätze nicht in den traditionelleren Konsultationsmechanismen äußert.“.
Drei Bürgerworkshops im Jahr 2025
IN DER PRAXIS Im Jahr 2025 werden drei Bürgerworkshops organisiert „um ein gutes Verständnis des Projekts und der langfristigen Arbeit sicherzustellen“. Die erste Sitzung findet am 11. Januar statt, mit der Vorstellung des Ansatzes und des Projekts, einem Besuch vor Ort, der Festlegung der Themen und der Auswahl der Experten, die vorgesprochen werden sollen. Sitzung 2 findet am 15. März statt, mit Anhörung von Experten, gewonnenen Erkenntnissen, Einteilung in Untergruppen nach Themen und ersten Empfehlungen. Sitzung 3 findet am 24. Mai statt, um die Empfehlungen fertigzustellen, Prioritäten festzulegen und die Empfehlungen zu validieren. „Die Rolle der Bürger besteht darin, eine begründete Stellungnahme zu mehreren Themen zu verfassen, die den Empfehlungen und Empfehlungen der Bewohner des Territoriums entspricht.“fasst SNCF Réseaux zusammen. Das Dokument wird den Spezifikationen der Ausschreibung für den Mitbauvertrag für das Poussan-Viadukt beigefügt und anschließend in den internationalen Architekturwettbewerb integriert, der gestartet wird. Der preisgekrönte Architekt muss sich verpflichten, diese zu konsultieren und zu befolgen „soweit möglich“gibt die SNCF an.
Die Dokumente zu diesen Treffen sind online auf der Projektwebsite www.ligne-montpellier-perpignan.com verfügbar.
„Was halten Sie in zwei Worten von der neuen Linie Montpellier-Perpignan?“
Stephenson Etudes arbeitet an einer Datenbank mit Einträgen von Diskussionsteilnehmern. „Diese Bewohner haben im Voraus ihr Einverständnis gegeben, für Panelverfahren, Umfragen, Tests kontaktiert zu werden …“zeigt SNCF Réseaux an. In einer LNMP-Umfrage-E-Mail, auf die wir Zugriff hatten, fragt Stephenson Etudes die Befragten nach ihrem Vor-/Nachnamen, Geschlecht, Alter, Telefonnummer, Beruf, Adresse sowie einer siebten Frage: „Was halten Sie in zwei Worten von der neuen Linie Montpellier-Perpignan?“.
200 € mit Illicado-Geschenkkarten bezahlt
E-Mail, in der angegeben wird, dass Bürger für ihre Teilnahme an den drei Workshops eine Rückerstattung von bis zu 200 € in Illicado-Geschenkkarten erhalten. „Um Reisekosten, eventuelle Kinderbetreuung etc. zu decken, Hinweis SNCF Réseaux. Dies ermöglicht es uns auch, die aufgewendete Zeit und die geleistete Arbeit, wenn auch nur bescheiden, anzuerkennen.“ Die maximalen Gesamtkosten betragen daher 8.000 €. Nun, das ist, wenn die vierzig Bürger gefunden werden. Dies ist angesichts des anhaltenden Widerstands und der jüngsten Positionierung der Bürgermeister von Sète Agglo noch alles andere als sicher. Am 29. November baten sie den Premierminister um eine vollständige Überprüfung der Akte …
