Es handelt sich um ein neues stationäres Radar, das in Toulouse in der Haute-Garonne für Kontroversen sorgt. Mehrere dieser Geräte der neuen Generation werden vom Rathaus von Toulouse angefochten, das ihre Übergabe an die Präfektur beantragt, um sie in Gebiete zu verlegen, die als unfallgefährdet gelten. Die Stadt hat 19.
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Die seit Anfang 2024 in Toulouse installierten stationären Radargeräte stehen im Mittelpunkt einer Kontroverse zwischen der Gemeinde und der Präfektur. Während einige darin ein Instrument der Unterdrückung sehen, betreiben andere lieber Prävention.
Dieses automatische Radar befindet sich in Jolimont und ist gut in den Bäumen versteckt. Und deshalb wird es vom Rathaus von Toulouse angefochten. Sie bittet darum, es zu verschieben. Genau wie drei andere Radargeräte, die in 30-km/h-Zonen stationiert sind. Seine Beschwerde: Dieses Radar befindet sich nicht in einem bekanntermaßen unfallgefährdeten Gebiet.
“„Ja zur Verkehrssicherheit, ja zur Einhaltung der Verkehrsgeschwindigkeit, aber nein zum Geldautomaten auf dem Rücken der Autofahrer“sagt Maxime Boyer, stellvertretender Bürgermeister von Toulouse. „Fest installierte Radarkameras müssen sichtbar, bekannt und vorhersehbar sein. Dadurch können Autofahrer ihre Geschwindigkeit anpassen, und so kann dieses Radar eine echte Rolle bei der Prävention und nicht nur bei der Bestrafung spielen.“
Stationäre Radarkameras müssen sichtbar, bekannt und vorhersehbar sein.
Maxime Boyer, stellvertretender Bürgermeister von Toulouse
Dieses Radar ist eines von 19, die seit Jahresbeginn in der Innenstadt von Toulouse eingesetzt wurden. Sie werden ETUs genannt und stehen für urbane Geländeausrüstung. Maschinen mMultifunktionsgeräte, die das Überfahren von roten Ampeln und Geschwindigkeitsüberschreitungen gleichzeitig in beide Richtungen sanktionieren können.
Die neuen Radargeräte können mehrere Verstöße gleichzeitig erkennen, beispielsweise das Überfahren einer roten Ampel und Geschwindigkeitsüberschreitungen.
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© FTV
Sehr diskret in der Landschaft, werden sie durch sehr kleine Schilder angezeigt. Das ist es nicht immer leicht zu erkennen. “Ich entdecke erst jetzt, dass einer direkt hinter mir ist.gibt dieser Autofahrer zu. „Zum Glück zeigt mir mein Handy sie“vertraut dieser andere Fahrer an. „Weil ich einen Job habe, bei dem ein Führerschein wirklich notwendig ist.“
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Diese Radare werden an Orten installiert, von denen bekannt ist, dass sie Unfälle verursachen. Sie sind normalerweise dazu da, gefährdete Personen, insbesondere Fußgänger, zu schützen. Aber seltsamerweise sind die Menschen in Toulouse, denen man auf den Gehwegen begegnet, nicht von ihrer Nützlichkeit überzeugt.
„Ich habe das Gefühl, dass es hinsichtlich der Geschwindigkeitsüberschreitung nicht viel bringt“glaubt diese junge Frau. „Oft vergessen die Leute hier, weil es eine lange Gerade ist, dass es einen Blitzer gibt.“ „Sie sind immer noch da, um uns langsamer zu machen, und es funktioniert“bestätigt dieser Fußgänger aus Toulouse.
Derzeit sind nur fünf Radargeräte in Betrieb, aber ihre diskrete Positionierung ist äußerst effektiv. Dort Der Ball liegt nun bei der Präfektur, die über den Standort dieser Ausrüstung entscheidet. Die Fahrer wissen es, sie werden streng überwacht. Keine Frage, beschleunigen, sonst wird man geflasht.
