ZFE in Lyon. Tausende Autos verboten, hier sind die Gemeinden am stärksten betroffen

Sehen Sie sich meine Neuigkeiten an
Folgen Sie Lyon News

Neue Etappe für die Umweltzone (ZFE) in der Metropole Lyon ab diesem Mittwoch, 1. Januar 2025. Die Verkehrsverbotsbeschränkungen erstrecken sich nun auf Crit’Air 3-Fahrzeuge, also 60.000 zusätzliche Fahrzeuge in der Metropole und bis zu 1,1 Millionen quer die gesamte Region Auvergne-Rhône-Alpes.

Verbot von Crit’Air 3-Fahrzeugen

Die Ausweitung der Maßnahme betrifft Benzin- und Hybridfahrzeuge zwischen 1997 und 2005, Diesel zwischen 2006 und 2010 und zwischen Mitte 2004 und 2006 Motorräder und Mopeds.

Eine ähnliche Regelung gilt ab diesem Mittwoch auch für die Nachbarmetropole Grenoble.

In der Metropole Lyon bestehen je nach Wohnort der Autofahrer weiterhin Ungleichheiten hinsichtlich der Anzahl der betroffenen Personen. Von dem Fahrverbot in der ZFE (das die Achsen von Lyon und seine 9 Bezirke Villeurbanne, Caluire-et-Cuire, Bron und Vénissieux in den Sektoren innerhalb des Laurent betrifft) am stärksten betroffen sein werden, sind die Bewohner des Ostens von Lyon Umgehungsstraße Bonnevay, die M6 und M7, die Umgehungsstraße Nord Lyon (BPNL) und die gesamte Umgehungsstraße Laurent Bonnevay)

Die 10 Gemeinden, die am stärksten vom Verbot von Crit’Air 3 betroffen sind

In % der Fahrzeugflotte im Besitz von Bewohnern basierend auf Crit’Air 3-Fahrzeugen, laut INSEE:

• Geber: 31,2 %
• Grigny-sur-Rhône: 30,6 %
• Pierre-Bénite: 28,4 %
• Feyzin: 28,4 %
• Décines-Charpieu: 28,2 %
• Oullins: 27,6 %
• Vaulx-en-Velin: 27,6 %
• Bron: 27,4 %
• Lyon 8. Arrondissement: 27,4 %
• Meyzieu: 26,8 %

Die 10 Gemeinden, die von der Ausweitung auf Crit’Air 3 am wenigsten betroffen sind

• Limonest: 9,1 %
• Saint-Didier-au-Mont d’Or: 15,3 %
• Champagne-au-Mont d’Or: 16,1 %
• Dardilly: 16,2 %
• Lyon 2. Arrondissement: 17,6 %
• Saint-Cyr-au-Mont d’Or: 17,8%
• Charbonnières-Lès-Bains: 18,3 %
• Marcy-l’Etoile: 19,3%
• Cailloux-sur-Fontaines: 19,4 %
• Ecully: 19,5 %

Die Ausweitung der Beschränkungen muss sich laut ZFE noch auf alle Dieselfahrzeuge im Jahr 2028 erstrecken, aber der Präsident der Métropole de Lyon, Bruno Bernard, lässt die Tür für Anpassungen des Kalenders offen.

Verfolgen Sie alle Nachrichten aus Ihren Lieblingsstädten und -medien, indem Sie Mon Actu abonnieren.