Lassen Sie uns klarstellen: Die Gemeinde Bergerac hat keinen Cent ausgegeben, um dem Flugzeug diesen Namen zu geben. Der Name wurde vom Unternehmen gewählt. Die von der Marine entlehnte Tradition, Flugzeuge zu benennen, reiche bis in die 1930er Jahre zurück, erklärt Letzterer. Das Namensrepertoire hat sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt: Provinzen (Gascogne, Guyenne usw.), Adjektive (Aktiv, Agile usw.), Sternbilder (Cassiopeia, Altaïr usw.), Vögel (Albatros, Storch usw.), Französische Schlösser usw.
Eine Tradition, die in den 1970er Jahren unterbrochen wurde, bevor sie 2019 von Air France wiederbelebt wurde, diesmal unter Verwendung von Städtenamen. Heute gibt es 162 Geräte im Namen von Städten, und der Südwesten bleibt dabei nicht außen vor. Nach Saint-Émilion, Lesparre-Médoc, Agen und Arcachon war Sarlat-la-Canéda im Januar 2024 die erste Stadt in der Dordogne, die auf einer Hütte erschien.
„Bergerac“ wird nicht in Bergerac landen
Allerdings besteht kaum eine Chance, das Flugzeug „Bergerac“ in Bergerac landen zu sehen. Tatsächlich bietet Air France keine Verbindung vom Flughafen Roumanière aus an. „Bergerac“ (bzw. laut internationaler Registrierung F-HPNP) ist den Kurz- und Mittelstreckenstrecken des Unternehmens zugeordnet. Der erste kommerzielle Flug erfolgte am 31. Dezember nach Barcelona und hat seitdem ein Dutzend französische und europäische Städte angeflogen.
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