Die Handelsbeziehungen zwischen Marokko und Spanien könnten dank einer geplanten Seefrachtlinie zwischen Agadir und Cadiz bald neuen Schwung bekommen. Dieses strategische Projekt, das sich derzeit in der Verhandlungsphase befindet, zielt darauf ab, den bilateralen Handel zu stärken und gleichzeitig Produkten aus Souss-Massa und den südmarokkanischen Regionen direkten Zugang zu europäischen Märkten zu bieten.
Der Präsident der Hafenbehörde der Bucht von Cádiz (APBC), Teofila Martinez, bestätigte den Beginn von Gesprächen mit gewählten Beamten und Wirtschaftsakteuren in der Region Souss-Massa. Ziel ist es, eine direkte Verbindung zwischen Agadir, einem wichtigen Agrar- und Lebensmittelzentrum in Marokko, und Cadiz zu schaffen, das als Tor zur Europäischen Union dienen könnte.
In einem Interview mit Radio Cadiz betonte Martinez das Potenzial dieser Initiative: „Diese Linie würde einen ausgewogenen Handelsfluss schaffen und sowohl den Export marokkanischer Produkte nach Europa als auch den Import europäischer Waren nach Marokko erleichtern.“
Um dieses Projekt zu verfeinern, besuchte kürzlich eine spanische Delegation Agadir, um die logistischen und wirtschaftlichen Möglichkeiten zu prüfen. Für das erste Quartal 2025 ist ein gegenseitiger Besuch marokkanischer Beamter in Cádiz geplant. Ziel dieses Austauschs ist es, die technische und kommerzielle Machbarkeit des Projekts zu gewährleisten und gleichzeitig die für seine schnelle Umsetzung erforderliche Infrastruktur zu ermitteln.
Eine wichtige Rolle für die regionale Entwicklung
Diese neue Verbindung könnte die strategische Position der Region Souss-Massa als Logistikplattform stärken. Dies würde nicht nur die marokkanischen Exporte ankurbeln, sondern auch Chancen für europäische Importeure und Exporteure eröffnen und so die Beziehungen zwischen den beiden Regionen festigen.
-Das Projekt ist auch als Erweiterung eines größeren Seeverkehrsnetzes mit einer künftigen Verbindung zwischen Cadiz und Portsmouth im Vereinigten Königreich nach der Inbetriebnahme der Strecke Agadir-Dakar vorgesehen. Sobald diese Konfiguration erreicht ist, könnte sie einen reibungsloseren Handel zwischen Afrika, Kontinentaleuropa und den Britischen Inseln ermöglichen.
Die Strecke Agadir-Dakar ist in einem Monat betriebsbereit
Gleichzeitig wird die Seelinie Agadir-Dakar, die Marokko mit Westafrika verbinden wird, ab Februar 2025 in Betrieb gehen. Dieses von der Firma Atlas Marine unterstützte Projekt bietet eine wöchentliche Frequenz und wettbewerbsfähige Kosten für den Transport von LKWs .
Das für die Beförderung von bis zu 120 Lkw pro Fahrt ausgelegte Schiff wird derzeit in Türkiye gewartet. Es wird über moderne Einrichtungen verfügen, darunter komfortable Kabinen, ein 24-Stunden-Buffet und einen Gebetsraum für Fahrer.
Der Regionalrat von Souss-Massa unterstützt diese Initiative aktiv, indem er eine Mindestauslastung von 65 % garantiert, um die Rentabilität des Projekts im ersten Jahr sicherzustellen. Die Fahrtkosten werden auf schätzungsweise 45.000 bis 50.000 Dirham pro LKW (Hin- und Rückfahrt) geschätzt und bleiben wettbewerbsfähig und machen etwa die Hälfte der Kosten einer Landroute aus.
