Ein Unternehmen aus British Columbia ist bereit, Kanadas erster Beförderer von Passagieren und Fracht zu werden, der elektrische, hubschrauberähnliche Flugzeuge einsetzt.
HeliJet gab am Dienstag (31. Oktober) von seinem Hubschrauberlandeplatz in Victoria aus bekannt, dass das Unternehmen plant, in den kommenden Jahren umweltfreundlichere Hubschrauber – sogenannte Electric Vertical Takeoff and Landing (eVTOL)-Flugzeuge – in seinen Betrieb aufzunehmen.
Das Unternehmen für kommerzielle Hubschrauber hat ALIA eVTOL-Flugzeuge, die Platz für fünf Passagiere und einen Piloten bieten, bei BETA Technologies, einem Unternehmen für elektrische Luft- und Raumfahrt in Vermont, bestellt.
„Da Reisende zunehmend nach Reisezielen und Transportmöglichkeiten suchen, die ihr eigenes Engagement für die Umweltverantwortung widerspiegeln, glauben wir, dass der eVTOL-Service in der Region den lokalen Unternehmen (und) unserem Tourismussektor positiv zugute kommen wird“, sagte Danny Sitnam, CEO von HeliJet.
„Die vertikale Start- und Landefähigkeit des Elektroflugzeugs wird auch ein enormes Potenzial haben, Helijets Bereitstellung von Notfalldiensten, Flugrettungsdiensten und Organtransferdiensten zu verbessern.“
Laut Sitnam transportiert HeliJet derzeit Organe per Hubschrauber und transportiert Radioisotopen-Tracer von Vancouver nach Victoria und Kelowna. Bald werden diese Reisen mit Medikamenten leiser, zu viel geringeren Kosten und ohne CO2-Fußabdruck durchgeführt, sagte der CEO.
Premierminister David Eby nannte BC einen „stillen Champion“, wenn es um die Luft- und Raumfahrtindustrie ging, und spielte damit auf die Unternehmen in Kelowna und Abbotsford an. Die erste fügte hinzu, dass die Elektrohubschraubertechnologie dazu beitragen kann, das Leben in First Nation, ländlichen und anderen abgelegenen Gemeinden zu verbessern, wo Treibstoff- und Wartungskosten die Lieferung lebensnotwendiger Güter mit Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor teuer machen.
„Was Danny und sein Team von HeliJet hier leisten, ist das Maß an Innovation und Reaktion auf die Herausforderungen rund um den Klimawandel, für das unsere Provinz bekannt ist“, sagte Eby.
Laut BETA-Vertriebsleiterin Skye Carapetyan sind die Elektroflugzeuge etwa zehnmal leiser als herkömmliche Hubschrauber. Sein Unternehmen möchte durch die Dekarbonisierung des Flugverkehrs zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen.
-„Zusätzlich zu den Netto-Null-Emissionen bietet das elektrische, einfache Design unserer Flugzeuge auch mehr Zuverlässigkeit und geringere Kosten“, sagte Carapetyan.
-Für eine Organisation, die sich an den Bundesauftrag hält, Kanadas Übergang zur emissionsfreien Luftfahrt bis 2050 zu beschleunigen, war die Ankündigung vom Dienstag ein „monumentaler Sprung nach vorne“.
„Diese Reise hat British Columbia und Kanada aufgrund unserer Vordenkerrolle und unserer einheitlichen Stimme gegenüber den sozialen, wirtschaftlichen und ökologischen Säulen, die wir als Teil unserer Zukunft der fortschrittlichen Luftmobilität fordern, weltweit auf die Landkarte gebracht“, sagte JR Hammond, Executive Director von Canadian Advanced Air Mobility .
Die Beschaffung des Elektroflugzeugs durch HeliJet sei ein konkretes Bekenntnis zum fortschrittlichen Flugmobilitätsbetrieb in Kanada, fügte Hammond hinzu.
Als er andere Schritte zum kohlenstofffreien Transport ankündigte und gleichzeitig Fragen der Medien beantwortete, wurde Eby gefragt, ob BC Ferries die Elektrifizierungspläne für seine Schiffe der Island-Klasse zurückgefahren habe. Der Plan, sechs Fähren auf vollständig batteriebetriebene Fähren umzurüsten, war von der Finanzierung durch die Provinz abhängig, die nicht zugewiesen wurde.
„Wir arbeiten eng mit BC Ferries zusammen, um nicht nur CO2-Ziele, sondern auch Kundendienstziele und Preisziele für Britisch-Kolumbianer zu erreichen. „Es gibt ein Problem mit der Ladekapazität an den Terminals von BC Ferries, an dem wir gemeinsam mit BC Ferries arbeiten“, sagte Eby.
Im ersten hieß es, der Fährbetreiber habe die Fähigkeit, in seiner Schifffahrtsindustrie eine Vorreiterrolle beim Klimaschutz einzunehmen, und die Batterietechnologie eines Unternehmens aus Richmond könnte ihm dabei helfen, dieses Ziel zu erreichen.
LESEN SIE: Vom Blitz getroffener Passagiertransporthubschrauber landet sicher in Victoria
LESEN SIE: Unplugged-Ambition: BC Ferries reduziert Pläne zur Elektrifizierung der Flotte
