Es ist Teil der von der Metropole Lyon unterstützten Energiewendepolitik: Der Bau eines Multienergiekraftwerks ist an diesem Donnerstag in Dardilly mit der Grundsteinlegung in die konkrete Phase gegangen. Die Inbetriebnahme dieser Station, die BioCNG liefern wird, eine erneuerbare Version von CNG, das aus Biogas aus der Abfallvergärung, aber auch aus elektrischer Aufladung hergestellt wird, ist für Anfang 2025 geplant.
In der Gegend von Dardilly
Das Projekt wird von der Métropole de Lyon und Engie Solutions ins Leben gerufen, die GNVERT und Engie Vianeo, die Engie-Marken für nachhaltige Mobilität, ausgewählt haben, um den Bau und Betrieb der Anlage auf dem Gebiet durchzuführen. von Dardilly, entlang der M6.
Die Größe der Anlage ist auf die Bedürfnisse des Straßengüterverkehrs abgestimmt. Es wird elektrisches Laden für schwere Nutzfahrzeuge und leichte Fahrzeuge ermöglichen.
Auch für schwere Nutzfahrzeuge
Im Einzelnen werden zehn Elektroladepunkte für leichte Fahrzeuge, zwei Elektroladepunkte für leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge integriert. Ganz zu schweigen von zwei BioCNG-Kompressoren mit 999 Nm3/h, die zwei Doppelterminals für zwei gleichzeitige Betankungen versorgen, sodass ein Schwerlastfahrzeug in 6 Minuten 30 betankt werden kann. Außerdem wird es zwei BIOCNG-Tankterminals mit vier Gleisen geben. Zugang für jede Art von Betankung (rechts/links).
Die Station wird rund um die Uhr geöffnet sein. Die Höhe der Investition ist vertraulich. Es wird zu 100 % von Engie unterstützt (gemeinsam zwischen GNVERT und Engie Vianeo). Es ist eines der ersten ölfreien Straßengebiete in Frankreich.
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