In dieser Ausgabe von Finistère Atlantique sind 5 Ultims und ihre Besatzungen vertreten. Diese „Giganten der Meere“ sind die imposantesten Offshore-Rennsegelboote. Sie werden 3.500 Meilen zwischen Concarneau und Antibes haben, um sich für eine Entscheidung zu entscheiden. Erleben Sie den Abschied noch einmal.
Das Wesentliche des Tages: unsere exklusive Auswahl
Unsere Redaktion hält täglich die besten regionalen Nachrichten für Sie bereit. Eine Auswahl nur für Sie, um mit Ihren Regionen in Kontakt zu bleiben.
France Télévisions verwendet Ihre E-Mail-Adresse, um Ihnen den Newsletter „Das Wesentliche des Tages: Unsere exklusive Auswahl“ zu senden. Sie können sich jederzeit über den Link am Ende dieses Newsletters abmelden. Unsere Datenschutzerklärung
Dies ist die zweite Ausgabe dieses Finistère Atlantique. Beim vorherigen Rennen fanden Start und Ziel in Concarneau statt. Diesmal begrüßt die ummauerte Stadt nur den Start dieses jungen Crew-Rennens auf Ultims. Die Ankunft, und das ist nicht intuitiv, wird im Mittelmeer stattfinden, in einer anderen befestigten Stadt. Tatsächlich werden die fünf Besatzungen in etwa einer Woche in Antibes erwartet.
Angeführt werden die 5 Crews von Skippern, die sich gut kennen: Anthony Marchand auf Actual, Armel Le Cléac’h auf Banque Populaire XI, Charles Caudrelier auf Maxi Edmond de Rothschild, Thomas Coville auf Sodebo und François Gabart auf SVR Lazartigue.
Im Herzen ein Wettbewerber, der zeigen will, wozu seine Maschinen fähig sind. Sie werden 3.500 Meilen Zeit haben, sich zwischen ihnen zu entscheiden, auf zwei verschiedenen Meeren und unter unterschiedlichen Segelbedingungen … Das ist die ganze Schwierigkeit und das Salz dieses Offshore-Rennens, das sehr schnell zu werden verspricht.
Alle diese Skipper sind es gewohnt, sich gegenseitig herauszufordern. Vor ein paar Monaten waren alle, dieses Mal allein, an der Arkéa Ultim Challenge beteiligt. Eine beeindruckende Welttournee mit Start in Brest, gewonnen von Charles Caudrelier.
Diesmal erwartet sie kein Marathon, sondern ein 100-Meter-Lauf. Und der Kampf dürfte erbittert werden, auch wenn die ersten Kilometer ohne Wind schwierig sein werden.
Dieses Rennen soll es jedem ermöglichen, sich auf die Route du Rhum oder einen Versuch bei der Jules Verne Trophy vorzubereiten.
#Swiss
Related News :