Senioren sind im Verhältnis zu ihrer Bevölkerungszahl bei Verkehrsunfällen überrepräsentiert und stehen im Mittelpunkt des neuen strategischen Verkehrssicherheitsplans der Stadt Quebec.
„Senioren sind im Verhältnis zu ihrem demografischen Gewicht bei Unfällen überrepräsentiert. „Zwischen 2019 und 2023 starben auf unseren Straßen 15 Menschen im Alter von 65 Jahren und älter. Das sind drei von fünf Todesfällen, während Senioren nur einen von fünf Todesfällen ausmachen“, sagte der Vizepräsident des Exekutivkomitees am Montag. verantwortlich für Mobilität und Verkehrssicherheit, Pierre-Luc Lachance.
Die Stadt möchte in ihrem neuen strategischen Verkehrssicherheitsplan 2025–2029 die Verkehrssicherheitsbilanz von Senioren verbessern.
Im Jahr 2024 seien bereits bestimmte Maßnahmen in diese Richtung ergriffen worden, betonte er, etwa die Hinzufügung von 20 neuen Fußgängerampeln, die Verlängerung der Dauer des Fußgängerüberwegs an den 70 von älteren Menschen am häufigsten frequentierten Kreuzungen und der Bau von Gehwegen.
Die Pressekonferenz fand in Begleitung von Stadträtin Marie-Pierre Boucher auch in der Seniorenresidenz Chartwell Trait-Carré in Charlesbourg statt, wo eine seit langem gewünschte neue Fußgängerampel frisch installiert wurde. installiert.
Es ist noch ein langer Weg
Die Stadt hat außerdem einen Beratungsausschuss eingerichtet, in dem zwei Senioren sitzen, um sicherzustellen, dass die Stadt Maßnahmen zur Verbesserung der Sicherheit von Senioren im Straßenverkehr ergreift.
In der Verkehrssicherheitsstrategie 2020–2024 hatte sich die Stadt das Ziel gesetzt, in ihrem Gebiet rund um Schulen 0 % tödliche oder schwere Unfälle zu verursachen, ein Ziel, das erreicht wurde.
Trotz der zahlreichen Maßnahmen der Stadt zur Sicherheit von Senioren im Straßenverkehr sind Seniorenvertreter der Ansicht, dass es noch viel zu tun gibt.
„Wir haben das Gefühl, dass die Stadt Anstrengungen unternimmt, um ihre neue Strategie umzusetzen, aber sie ist nicht perfekt. Wir fordern seit langem das Ziel von 0 % tödlichen Unfällen für Senioren. Wir haben es für Schulkinder geschafft, warum also nicht auch für uns? fragt Nicole Laveau, Mitglied des Beratungstisches für Senioren der Capitale-Nationale.
Für Senioren und andere Mitglieder der Bevölkerung ist für 2040 das Ziel von 0 % Verkehrstoten oder Schwerverletzten geplant. „Senioren besuchen häufig unsere Parks, unsere Bibliotheken, unsere Freizeitzentren und örtlichen Geschäfte, daher müssen wir wissen, wie man mit allen umgeht.“ Wir lernen diese Umgebungen kennen und können sie erfolgreich anpassen, genau wie wir es mit schulischen Umgebungen gemacht haben“, erklärt Pierre-Luc Lachance.
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