Einige Gemeinden in Brome-Missisquoi hatten kürzlich eine oder mehrere Bushaltestellen auf ihrem Gebiet, die sie vorher nicht hatten.
Bis Ende des Monats werden insgesamt 17 Anlagen dieser Art installiert, von Sutton bis Notre-Dame-de-Stanbridge, über Cowansville, Farnham oder Bromont.
Die spezifischen Standorte der Installationen sind in der folgenden Liste aufgeführt.
(MRC von Brome-Missisquoi)
Acht der 17 Bushaltestellen sind bereits installiert. Sie sind Teil des bestehenden interkommunalen Verkehrsangebots.
Bereitstellung der App im Frühjahr
Das aktuelle Reservierungssystem für On-Demand-Transporte erfordert, dass Sie Ihre Reise mindestens einen Tag im Voraus reservieren.
Es ist veraltet und „erfüllt nicht mehr die wachsenden Anforderungen der Personentransportdienste“, sagt Khalil El Fatmi, Koordinator des Transportdienstes am MRC Brome-Missisquoi.
Eines der Vorzeigeprojekte für den öffentlichen Nahverkehr in Brome-Missisquoi besteht aus einer mobilen Anwendung, die unter anderem Fahrreservierungen nur ein oder zwei Stunden vor der geplanten Abfahrt ermöglicht.
Khalil El Fatmi, Koordinator des Transportdienstes am MRC Brome-Missisquoi (MRC Brome-Missisquoi)
„Dieses Projekt stellt eine Chance dar, das gesamte öffentliche Verkehrssystem in der Region zu modernisieren“, freut sich Herr El Fatmi.
Mit der Anwendung können Benutzer beispielsweise in Echtzeit auf Informationen zugreifen, um beispielsweise zu erfahren, ob es zu Verspätungen kommt, oder sogar ihre Transportkosten über ihr Telefon bezahlen.
„Das Hauptziel besteht darin, den Transportdienst für die Bürger attraktiver zu machen“, erklärt Herr El Fatmi.
Das öffentliche Verkehrssystem werde für die Nutzer einfacher zu nutzen sein, versichert das MRC. (Ville de Cowansville)
Sechs von neun estrischen MRCs nehmen an diesem intelligenten Transportsystemprojekt teil, nämlich das benachbarte Haute-Yamaska sowie die MRCs von Sources, Haut-Saint-François, Memphrémagog und Coaticook sowie Brome-Missisquoi. offensichtlich.
Das MRC Brome-Missisquoi leitet das Projekt für die sechs MRCs.
Wenn die Interkonnektivität zwischen diesen sechs MRCs noch nicht auf der Tagesordnung steht, „würde die Einführung eines gemeinsamen Systems seine letztendliche Umsetzung erheblich erleichtern“, heißt es im Brome-Missisquoi MRC.
„Wir legen den Grundstein für zukünftige Möglichkeiten.“
— Khalil El Fatmi, Koordinator des Transportdienstes am MRC Brome-Missisquoi
Der Einsatz der Anwendung soll Anfang Frühjahr 2025 erfolgen. Die Ausschreibung für den Erwerb der jeweiligen App soll bis Weihnachten erfolgen.
Andere Städte werden über einen eigenen städtischen Verkehrskreislauf verfügen
Cowansville wird nicht mehr der einzige sein, der über einen eigenen städtischen Verkehrskreis verfügt.
„Wir wollen diese Transportart nun auch in anderen Gemeinden einsetzen“, sagt Herr El Fatmi.
Die Initiative wird bis zum Sommer 2025 in mindestens zwei neuen Gemeinden vorangetrieben, deren Identität noch nicht bekannt gegeben wurde.
„Wir sind in Gesprächen mit anderen Kommunen, um diese Initiative auf ihrem Territorium umzusetzen“, sagte Herr El Fatmi.
Diese Transportwege innerhalb der Gemeinden werden über einen Betrag von 1,5 Millionen finanziert, der vom Ministerium für kommunale Angelegenheiten und Wohnungswesen von Quebec im Rahmen des Innovationsprojekts Signature bereitgestellt wird.
Drei Carsharing-Fahrzeuge
Das MRC bereitet dann die Anschaffung von drei neuen Elektrofahrzeugen im Rahmen eines Carsharing-Dienstes sowie einer intelligenten Flottenmanagementanwendung vor – genau wie in Bromont –, gibt der Dienstkoordinator Transport im MRC Brome-Missisquoi an.
Denken Sie daran, dass Bromont mit der Anschaffung eines weiteren Elektrofahrzeugs auch ein neues Carsharing-Projekt auf dem Weg hat.
Die Stadt Bromont experimentiert seit 2016 mit dem Carsharing von Elektrofahrzeugen, wie die beiden in diesem Jahr gekauften kleinen Elektroautos belegen. (Archive von The Voice of the East)
Die Stadt Bromont schlug in dem Artikel vom 30. Mai vor, dass die mobile Anwendung es den Bürgern sogar ermöglichen könnte, auf Abruf Transporte mit ihrem eigenen Fahrzeug anzubieten.
„Wir werden unsere Zeitpläne mit der Stadt Bromont abstimmen, um diesen neuen Dienst gemeinsam einzuführen … vor dem Sommer 2025“, fügt Herr El Fatmi hinzu.
Diese Anwendung könnte auch die gemeinsame Nutzung vorhandener Fahrzeuge ermöglichen.
Verbindung von Brome-Missisquoi nach Haute-Yamaska
Schließlich ist die Realisierung einer öffentlichen Verkehrsverbindung zwischen den MRCs Haute-Yamaska und Brome-Missisquoi auf dem Weg.
Dadurch werden die Städte Granby, Waterloo, Cowansville und Bromont verbunden.
Das Brome-Missiquoi MRC „wird sich darum kümmern, Bürger aus anderen Brome-Missiquoi-Gemeinden in diese Hubstädte zu bringen.“
Seit letztem Frühjahr läuft eine Machbarkeitsstudie in diese Richtung, die der Firma Civilia übergeben wurde.
Das Projekt „schreitet sehr, sehr gut voran, es gibt keine Verzögerungen im Zeitplan“, präzisiert Herr El Fatmi.
„Wir sind derzeit dabei, die verschiedenen Leistungsszenarien zu analysieren“, erklärt der Koordinator des Verkehrsdienstes.
Daher ist noch nicht klar, ob es sich, wie eingangs erwähnt, um einen On-Demand-Verkehr handeln wird.
Dieser Dienst könnte auch in Form einer festen Linie mit bestimmten Haltestellen und Zeiten erfolgen. Derzeit ist kein Szenario ausgewählt.
Wir planen jedoch, dieses neue Serviceangebot „bis Ende Sommer 2025“ umzusetzen, sagt Herr El Fatmi.
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