ein „24-Stunden-Pass“, um Crit’Air 3-Fahrzeugen den Verkehr zu ermöglichen

Die Stadt Paris schlägt die Einführung eines „24-Stunden-ZFE-Passes“ vor, um ausgeschlossenen Fahrzeugen den Zugang zur Umweltzone zu ermöglichen.

Ab dem 1. Januar dürfen Fahrzeuge mit der Crit’Air 3-Plakette möglicherweise nicht mehr in der Umweltzone (ZFEm) der Großstadt Paris verkehren. Der Stadtrat unter Vorsitz von Patrick Ollier muss entscheiden.

Ein „24-Stunden-ZFE-Pass“

Die Stadt Paris schlägt die Einführung eines „24-Stunden-ZFE-Passes“ vor, um ausgeschlossenen Fahrzeugen einen außergewöhnlichen Zugang zu ermöglichen. Der Zugang zum ZFEm erfolgt von 8.00 bis 20.00 Uhr, ausgenommen Wochenenden und Feiertage, im Umkreis der A86, letztere nicht inbegriffen.

Crit’Air 5 und nicht klassifizierte Fahrzeuge sind im ZFEm seit 2019 verboten, für Crit’Air 4 seit 2021.

Während des Gemeinderats, der nächste Woche einberufen wird, muss die Stadt Paris eine Stellungnahme zu den vorgeschlagenen Beratungen des Stadtrats abgeben. David Belliard, stellvertretender Umweltschützer des Pariser Bürgermeisters und zuständig für Mobilität, kündigte an, dass auf Antrag der Stadt Paris ein „24-Stunden-ZFE-Pass“ für den Zugang zum ZFEm für ausgeschlossene Fahrzeuge eingeführt werde.

„Es handelt sich um einen Pass für kleine Fahrer, die nicht mehr in den Bereich fahren können.“ , wo sie in gewisser Weise von der festzulegenden Regel abweichen können“, erklärte der Abgeordnete auf einer Pressekonferenz an diesem Donnerstag, 3. Oktober.

Dazu müssen Sie ein Formular „über eine digitale Plattform der Métropole du Grand Paris“ ausfüllen, heißt es in der Entscheidung der Stadt. Allerdings wird es vor 2026 keine automatisierte Sanktionskontrolle geben.

Darüber hinaus kündigt die Stadt Paris neue Hilfen an und muss darüber abstimmen, damit Berufstätige ihre Fahrzeuge wechseln können. „Diese Hilfe der Stadt kann zu der der Region Île-de-France hinzugefügt werden. Dies wird es ermöglichen, die verbleibenden Kosten für den Kauf weniger umweltschädlicher und umweltfreundlicherer Fahrzeuge zu senken „KMU sind ein Beweis dafür, dass wir mit der Region zusammenarbeiten können“, sagte sie.