Wird dieser in den Pyrenäen gegrabene Tunnel auf dem Weg nach Andorra das Licht der Welt erblicken?

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Es ist eine alte Seeschlange, oft erwähnt, oft untergegangen, könnte die Idee wieder auftauchen? In einer Zeit der Kürzungen der Staatsausgaben muss das Projekt umgeleitet werden Tarascon-sur-Ariègeauf dem Weg nachAndorrascheint stillzustehen. Diese Situation überrascht kaum Alain Sutrader Bürgermeister der Stadt. „Wir reden seit 50 Jahren über die Umgehungsstraße von Tarascon“, erinnert sich der Stadtrat auf Anfrage von -. „Ich hatte die Gelegenheit, für dieses Thema der Abweichung zweimal nach Matignon zu gehen. »

Allerdings schien diese neue Straßeninfrastruktur kein leeres Versprechen zu sein! Am 12. Dezember 2016, anlässlich der Einweihung der Ax-les-Thermes-Umleitung, Bernard Cazeneuveder damalige Premierminister, kündigte seinen Wunsch an, dass ein Reiseprotokoll am RN20 in Ariège, um „vorrangige Operationen zu identifizieren und ihre Finanzierung festzulegen“.

Eine Antwort auf Staus in Andorra?

Der Umleitung Tarascon-sur-Ariège wurde dann Vorrang eingeräumt, „angesichts der bei der Durchquerung dieser Stadt beobachteten Staus, die den größten Verzögerungspunkt auf der Achse darstellen“.

„Diese bidirektionale Straßenumleitung soll die Attraktivität des Oberen Ariège-Tals für seine touristische und wirtschaftliche Entwicklung stärken. »

Das definierte Projekt umgeht Tarascon und WHO von Westen, insbesondere durch einen Tunnel. Diese Arbeiten, die ursprünglich zwischen 2023 und 2030 geplant waren, würden heute stattfinden eine Investition von rund 220 Millionen Euro. Die Mittel würden zu gleichen Teilen zwischen dem Staat und den lokalen Behörden (Departement und Region) aufgeteilt.

Seitdem herrscht Funkstille. Kontaktiert von -Die Präfektur Ariège reagierte nicht auf unsere Anfragen. „Die neue Regierung wurde gerade ernannt“, betont Alain Sutra. „Mit dem Stellvertreter Martine FrogerWir arbeiten gemeinsam an dieser Frage und planen, mit den Behörden zusammenzutreffen, um deren Standpunkt herauszufinden. Ist das Projekt noch aktuell? »

Auf dem Gelände des ehemaligen Standorts Pechiney

Sollte das Projekt nicht gelingen, möchte der Bürgermeister von Tarascon-sur-Ariège dieses Land zurückgewinnen und anderweitig nutzen. „Diese Gegend am Eingang von Tarascon ist nicht schön“, glaubt er. „Der Staat hatte dieses Grundstück auf dem ehemaligen Gelände des Industriekonzerns erworben Pechiney die berühmte Tarascon-Umgehungsstraße zu bauen. » Seitdem ist nichts passiert.

Eine von Matignon finanzierte Firma

Zumal dieser Bypass in seinen Augen nicht unbedingt notwendig ist. Alain Sutra weist darauf hin, dass die Straße, die täglich von „zwischen 15.000 und 18.000 Fahrzeugen“ genutzt wird, nicht durch das Stadtzentrum führt. „Im Gegensatz zu Ax-les-Thermes gibt es bei uns in der Vergangenheit bereits eine Abweichung“, betont der gewählte Beamte. „Das Projekt zielt darauf ab, die Umgehungsstraße zu stärken. Ein von Matignon finanziertes Unternehmen muss im kommenden November ebenfalls seine Schlussfolgerungen vorlegen, um die wirtschaftlichen Folgen dieser Umgehungsstraße für unsere Gemeinde zu erfahren. »

Und denken Sie daran, dass „die Staus in Tarascon nicht täglich sind, sondern nur zu bestimmten Zeiten im Jahr auftreten“, erklärt Alain Sutra. „Meiner Meinung nach gibt es günstigere Lösungen als dieses große Bypass-Projekt! »

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