„Sie sind eine echte Unterstützung“: In Nevers helfen Landschaftsgärtner den Eisenbahnern, die Rotunde zu retten

„Ich fange mit einer Schimpftirade an! “. Vor der Neversoise-Versammlung in Marzy beginnt der Architekt Luc Tabbagh Gruau eine prägnante Einleitung über die mögliche Zerstörung der Nevers-Rotunde, bevor er mit der Konferenz über die SNCF-Rotunden beginnt. „Viele Menschen fühlen sich diesem Erbe verbunden, sowohl die Architekten als auch die Menschen, die auf dem Gelände gearbeitet haben“, erklärt der Architekt, sichtlich bewegt von der Situation.

In den Reihen des Auditoriums tummeln sich etliche ehemalige Eisenbahner, Architekten oder einfach nur Neugierige der Tagung. Zu diesem Anlass lud der Verband der Architekten und Landschaftsgärtner von Nièvre mehrere Vertreter der Eisenbahner ein, an der Veranstaltung teilzunehmen und über die ungewisse Zukunft der zur Zerstörung vorgesehenen Rotunde zu diskutieren.

„Architekten sind für uns eine echte Stütze“

Der Aufruf des Architekten Luc Tabbagh Gruau, Autor einer Petition, die darauf abzielt, die Zerstörung des Geländes zu stoppen, stieß auf eine unerwartete Resonanz: „Mehr als 3.500 Menschen haben gegen diese Zerstörung gestimmt“, präzisiert er die Öffentlichkeit. Mehrere Lächeln erscheinen in der Versammlung. Die Hoffnung scheint wiedergeboren zu werden.

„Die Architekten sind eine echte Unterstützung für uns: Sie verleihen dem Ort eine andere Sichtbarkeit. Es handelt sich um zusätzliches Fachwissen und Beratung“, erklärt Marc Marillette, ehemaliger Wartungsleiter im Depot Nevers und bei dem Treffen anwesend.

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In Begleitung von Alain Blot, Schriftsteller und pensionierter Eisenbahner, kündigten die beiden Männer der Öffentlichkeit die Gründung eines Vereins zum Kampf gegen die Zerstörung des Geländes an. Ziel: Die Rotunde zu einem Eisenbahnmuseum, aber auch zu einer Werkstatt und einem Ausbildungsort zu machen.

Um Spenden zu sammeln, baten die beiden Gründer des Vereins um Hilfe bei der Stéphane-Bern-Stiftung für Geschichte und Kulturerbe – Institut de France. „Sie sagten uns, wir sollten eine Vereinbarung mit der SNCF treffen, bevor wir uns helfen“, bedauert Marc Marillette. Die beiden Männer rechnen zudem mit mehreren Sponsorings.

„Die Rotunde bleibt möglicherweise ein Niemandsland“

Dieses Projekt wird laut seinem Co-Präsidenten und Landschaftsgärtner bereits vom Verband der Architekten und Landschaftsgärtner von Nièvre unterstützt
Régis Albignac. „Als wir von der Zerstörung der Rotunde erfuhren, sagten wir uns, dass wir unbedingt auf ein solches Ereignis reagieren und helfen müssen, diesen Ort zu retten“, erklärt der Landschaftsgestalter. „Wir haben Kontakte zu Eisenbahnern, die sich dafür einsetzen, dass die Rotunde zumindest unter Denkmalschutz steht“, betont der Koch.

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Wenn mehrere Initiativen zusammenkommen, scheint die SNCF die einzige zu sein, die sich der Idee widersetzt, diese Rotunde wieder zum Leben zu erwecken. Und das aus gutem Grund: Die Eisenbahngesellschaft hätte gegen die Entscheidung der Präfektur Nièvre Berufung eingelegt, die das Projekt zum Abriss des Geländes am 17. Mai 2024 „stoppte“.

Während der Konferenz äußerte auch Paul Smith, ein in der Branche bekannter englischer Architekt, in seinem Vortrag über die Geschichte der Rotunden seine Unterstützung für die Rotunde von Nevers. „Warum diesen Ort abreißen? Das sind Gebäude, die wiederverwendet werden können! », atmet der Architekt. „Es ist eine Frage der Steuern! », sagt ein Mann im Raum. Für ein paar Sekunden herrscht Stille im Raum.

„Wenn wir nichts ändern, könnte die Rotunde eine bleiben Niemandsland wenn SNCF Régions uns weiterhin ignoriert“, fügt Régis Albignac hinzu. Das Damoklesschwert scheint trotz der Bemühungen der Einwohner von Nevers weiterhin auf der Stätte zu lasten.

Iljana Hamiti