Seit dem 1. Januar 2024 hat Lotus 217 Eletre verkauft. Der Listenpreis dieses 100 % elektrischen Modells schwankt laut der Automobil-Website Moniteur zwischen 97.690 und 153.090 Euro. Und rechnet man Emeya und Emira hinzu, verkaufte der britische Hersteller hier insgesamt 280 Autos, ein Plus von 263 %. Und er ist nicht der Einzige, der mehr Belgier angezogen hat.
In den ersten neun Monaten wuchs Ferrari laut Febiac-Zahlen um 21 %. Okay, es gab nur 126 Anmeldungen. Aber die Preise sind beträchtlich. Der 296 (47 verkaufte Einheiten) startet bei 287.945 €. Für den Purosangue (24 Exemplare) können Sie mit mindestens 385.241 Euro rechnen, im Vergleich zu 424.913 Euro für den SF90 (12 Exemplare).
„Historisch gesehen hat sich das Segment der Luxusautos in Belgien immer gut entwickelt. Ebenso wie Luxusuhren oder der Immobiliensektor wird es zunehmend zum Synonym für Investitionen, wobei die meisten dieser Fahrzeuge im Allgemeinen mit der Zeit an Wert gewinnen“, erklärt Christophe Dubon vom Fébiac, dem Verband der Automobilindustrie.
Auch Aston Martin verzeichnete mehr Käufer (+62,79 %), insbesondere mit dem DB 12 (40 Exemplare), der bei 232.000 Euro startet. Das Gleiche gilt für McLaren (+50 %), dessen verkaufte Einheiten von 10 auf 15 stiegen. Es ist nicht viel, aber es ist nicht die Art von Maschine, um die Kinder zur Schule zu fahren oder Besorgungen zu erledigen. Der Grundpreis des Artura (7 Ex.) beträgt 249.350 € im Vergleich zu 301.900 € für den 750S (7 Ex.). Mit 83 zugelassenen Fahrzeugen verzeichnete Lamborghini ein Plus von 53 %. Der Huracan (34 ex. 244.812 €) liegt neben dem Urus (36 ex. 244.568 €).
Von 9 auf 20 stieg der Umsatz von Rolls Royce dank des Cullinan (6 Exemplare ab 391.435 Euro) und seines 100 % elektrischen Spectre (8 Exemplare, der Moniteur nennt keinen Preis, den Preis nennt das Magazin American Car and Driver nicht). mindestens 423.000 Dollar).
Im Vergleich dazu verkauft Porsche mit insgesamt 3.315 Zulassungen in neun Monaten (+8,05 %) nennenswertere Stückzahlen, darunter 1.670 Cayennes (von 103.900 € auf 227.900 €), 573 Porsche 911 (von 135.660 € auf 327.743 €), 297 Taycan (von 135.660 € auf 327.743 €). 103.200) und 245 Porsche 718 (mindestens 67.312 €).
Nicht alle Luxusmarken schnitten gut ab. Mit 111 Exemplaren fiel Maserati um 13 %. Der Grecale (ab 92.200 Euro) ist sein beliebtestes Modell. Bentley schmeckte auch (-40 %). Man muss sagen, dass der Continental (31 Exemplare) bei 298.128 Euro startet. Zum jetzigen Zeitpunkt hat kein Bugatti einen Käufer in Belgien gefunden, verglichen mit einem im letzten Jahr im gleichen Zeitraum. Das ist einigermaßen verständlich. Die Preise für diese Autos belaufen sich auf mehrere Millionen Euro.
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