die besorgten inneren Gemeinschaften

In einem Video, das er uns geschickt hat, zeigt Fernand Bakaman das Niveau von Maroni. Dieser ist hoffnungslos niedrig. Diese Situation, eine Folge des Mangels an Niederschlägen in ganz Guyana, hat in den Gemeinden im Landesinneren, beispielsweise zu Hause in Maripasoula, eine stärkere Resonanz. « Uns fehlt das Minimum, er ist empört. Die Lebensmittel- und Treibstoffpreise sind in die Höhe geschossen ! Ein Liter Kraftstoff stieg von 1,50 Euro auf drei Euro, eine Flasche Benzin von 45 auf 70 Euro, ein 25-Kilo-Sack Reis von 25 auf 50 Euro. Es wird für uns, die Menschen in Maripasoula, wirklich unerträglich. »

Diese Inflation ist direkt auf die Schwierigkeiten der Kanufahrt auf dem Maroni zurückzuführen. „Von Zeit zu Zeit kommt ein Kanu mit Fässern und ein paar Kleinigkeiten an, aber wir haben Schwierigkeiten, Nachschub zu bekommen, weil es im Moment keine Luftbrücke gibt, die uns helfen könnte. Die Stadt bleibt Binnenstaat“ bedauert den Maripasoulianer.

Auf Alarmierung des Bürgermeisterverbandes hin startete die Präfektur Anfang der Woche den Wasserplan der Orsec (Civil Security Response Organization, Anm. d. Red.). Für den Staat geht es darum, die Antworten auf die verschiedenen betroffenen Parteien zu koordinieren und die Sicherheit der Bevölkerung sowohl im Hinblick auf die Gesundheit als auch auf die Versorgung mit lebenswichtigen Produkten zu gewährleisten.

Von nun an werden tägliche Kriseneinheiten vom Zoneneinsatzzentrum organisiert, das die von den verschiedenen staatlichen Diensten durchgeführten Aktionen koordiniert.

Während die Versorgung über den Fluss kompliziert ist, macht sich auch der Platzmangel im Flugzeug bemerkbar. « Mit Air Guyane (Guyane Express Fly), Es dauert jetzt einen Monat, bis die Fracht ankommt »bedauert Mimise Agouinti, Bewohnerin von Maripasoula.

Um dieses Problem zu lösen, stellte Thibault Lechat-Vega, dritter Vizepräsident der CTG, am Donnerstag nach seinem Ausscheiden aus dem Krisenstab einige der von der Gemeinschaft vorgeschlagenen Lösungsansätze vor. « Ab nächster Woche wird ein Frachtflugzeug die Versorgung der betroffenen Gemeinden sicherstellen. Wir sind auch dabei, mit den Diensten und den verschiedenen Partnern zu prüfen, ob wir ein reines Frachtflugzeug der ATR als Verstärkung einsetzen können, wenn die Krise andauern sollte, um eine Versorgungsunterbrechung zu vermeiden. » Noch immer in der Luft stehen die Streitkräfte Guyanas bereit, ihre Casa bei Bedarf zu mobilisieren.

Ganz kurzfristig stellt sich auch die Frage der Schulbildung. Mit dem Ende der Allerheiligenferien müssen Schüler und ihre Lehrer in die Schulen zurückkehren. « Mit der Territorialen Gemeinschaft Guyanas und dem Rektorat, weist auf den Präfekten Antoine Poussier hinDerzeit denken wir über ein System zur Sicherstellung der Bildungskontinuität nach. » Zusätzlich zu diesem möglichen Instrument des Fernunterrichts wird es bei Flügen von der Küste aus eine Priorisierung für Lehrkräfte geben.

Ein weiterer Grund zur Sorge : Energie. Die Kraftwerke Maripasoula und Papaïchton benötigen jeweils 8 Tonnen Treibstoff pro Tag. Auch hier zeigte sich die Präfektur nach ihren Gesprächen mit EDF beruhigend.

Abgesehen vom Preisanstieg erkennt der Bürgermeister von Maripasoula, Serge Anneli, an, dass die Stadt seiner Gemeinde nicht von bestimmten Schwierigkeiten betroffen ist, mit denen abgelegene Dörfer konfrontiert sind. Dabei denkt der Gemeinderat insbesondere an die Trinkwasserversorgung. « Bestehende Bohrlöcher sind ausgetrocknet. » Obwohl er sich bewusst ist, dass bestimmte Maßnahmen dringend ergriffen werden müssen, blickt Serge Anneli bereits weiter in die Zukunft, um die Abhängigkeit seiner Bürger vom Grundwasserspiegel zu verringern. « Wir müssen mit der SGDE an neuen Auffangsystemen arbeiten, vielleicht direkt im Fluss. Aber ein solches System beträgt für ein Dorf wie Taluen mindestens 400 000 Euro. »