Im Jahr 2014 verletzte sich Armel Le Cléac’h, Kapitän der Maxi-Banque Populaire VII, während der Route du Rhum an der Hand und wurde durch Loïck Peyron ersetzt … der dann den Transatlantik-Solosieg gewann.
Bei der Vendée Globe kann jeder Skipper einen Ersatz-Skipper haben: „Damit das gesamte Projekt nicht gefährdet wird.“ Es gibt eine ganze Reihe von Projekten, die sich für diesen Ansatz entschieden haben. Wenn man sich die investierten Beträge seitens der Sponsoren und die Investitionen der Teams ansieht … Nicht abzureisen, weil dem Skipper leider ein Unfall passiert, erscheint logisch und umsichtig“, erklärt Christopher Pratt, Ersatz für Sébastien Simon das dritte Mal: „Mit Armel (Le Cléac’h im Jahr 2016) und Jérémie (Beyou im Jahr 2020) sind die logischen Fortsetzungen der Transats Jacques Vabre und der Arbeit, die wir während der Vendée Globe-Kampagne hatten. Für Sébastien ist es eine Der Skipper und der Sponsor sorgen dafür, dass für den Fall eines körperlichen Problems gesorgt ist.“
Bereit bis zu zehn Tage nach Abreise
Yann Eliès, Yoann Richommes Zweitbesetzung, fügt hinzu, dass seine Rolle „jederzeit bis zu zehn Tage nach der Abreise aktiviert werden kann“. Sollte Yoann in letzter Minute eine Verletzung, Krankheit oder einen Unfall erleiden, wäre ich bereit, seinen Platz einzunehmen. Sollte es in den ersten Rennstunden zu einem Zwischenfall kommen, könnte ich dann übernehmen.“
Das ist im Vendée Globe noch nie passiert. Alex Thomson musste beim Barcelona World Race 2011 nach einer Notoperation an einer Blinddarmentzündung ausgewechselt werden. François Guiffant, der hoffte, als „Stammschiffer“ am Start zu sein, es aber nicht in die „40 der Vendée Globe“ schaffte, ersetzt auf zwei Booten. Bei der letzten Route du Rhum hatte er die gegenteilige Situation erlebt. „Ehrlich gesagt hoffe ich, dass das nicht passiert. Ich bin noch ein wenig mit Louis (Duc) gesegelt, um mir das Boot anzuschauen. Ich werde vor der Abfahrt auch an Lazare, Tanguys Boot (Le Turquais) vorbeikommen.“
Halten Sie Ihre Tasche und Stiefel griffbereit
Sie sollten wissen, dass Qualifikationen für Ersatzspieler nicht für alle verpflichtend sind: „Es gibt eine Auswahlkommission innerhalb der Rennleitung, die die Prüfung durchführt. Wir müssen auch realistisch sein: Das sind sehr unwahrscheinliche Szenarien“, erklärt Christopher Pratt, ein weiterer Skipper, der wahrscheinlich kurzfristig in See stechen wird: „Es gibt nicht so viele von uns, die kurzfristig zu einer Vendée Globe aufbrechen können.“ Im Vergleich zu anderen Jahren werden mehr Skipper an der Vendée Globe teilnehmen, wir sind also am Ende dieser Übung angelangt. Es ist nicht so üblich, Leute zu finden, die sowohl Erfahrung als auch Verfügbarkeit haben.“
François Guiffant bestätigt: „Es ist eine seltsame Situation, ein Ersatzmann zu sein, aber wir haben die Rennleitung angerufen, um zu sehen, ob es möglich ist und ob es keine Kontraindikationen gibt.“ Es ist sehr unwahrscheinlich, dass zwei Kapitäne gleichzeitig ein Problem haben.“
„Ich wäre gerne an ihrer Stelle gewesen“
Es ist eine etwas undankbare Rolle für Ersatz-Skipper, die oft davon träumen, alleine um die Welt zu segeln. „Ich hoffe wirklich nicht, dass ihnen etwas passiert, aber man muss bereit sein, im letzten Moment auf eines der Boote zu springen. Deshalb versuche ich körperlich, in Form und Rhythmus zu bleiben. Da ich meine Qualifikation in der Hand habe und meine Krankenakte parat habe, habe ich keine besondere Verpflichtung außer, für alle Fälle meine Matrosentasche an Bord meines Lastwagens zu verstauen, wenn ich nach Les Sables d’Olonne fahre.
Christopher Pratt ist bereit: „Ich möchte dorthin und wäre gerne an ihrer Stelle gewesen, aber es ist, wie es ist.“ Meine Zeit wird kommen oder nicht, aber ich habe in der Zwischenzeit andere Dinge, für die ich leben kann.“
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