Öffentliche Verkehrsmittel in Genf –
TPG: Abgeordnete spielen Zauberlehrlinge
Der Grosse Rat wollte nur über die Tranche 2025 des TPG-Fünfjahresplans abstimmen und rechnete nicht damit, dass der gesamte Plan scheitern würde.
Leitartikel Heute um 7:36 Uhr veröffentlicht.
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Dramatische Wendung am Freitag: Während bis dahin alle Ampeln auf Grün standen, stimmte eine Mehrheit der Abgeordneten weigerte sich, für die 2 Milliarden zu stimmen Franken zur Sicherstellung des Betriebsbudgets der TPG über fünf Jahre.
Diese Abstimmung, die den Dienstleistungsvertrag, der eine Angebotserhöhung um 30 % vorsah, untergrub, hat den Beigeschmack von Amateurismus. Denn angesichts der enormen Herausforderungen für die Mobilität in Genf werden die Verzögerungsmanöver der UDC, der MCG, der PLR und des Zentrums den einzigen Vorteil haben, den satirischen Teil der „Tribune de Genève“ anzuheizen.
Diese Parteien einigten sich daher darauf, nur über den Verwaltungshaushalt für das nächste Jahr abzustimmen und den Dienstvertrag für die folgenden vier Jahre zu kündigen. Das Ziel? Gewährleisten Sie den Betrieb des Managements im Jahr 2025 und geben Sie Zeit, sich ernsthaft mit der für die Zukunft geplanten erheblichen Budgeterhöhung zu befassen.
Ins Wasser gefallen
Das Problem besteht darin, dass in der jetzigen Form der Haushalt für das nächste Jahr durch das Raster gefallen ist, während gleichzeitig die für die TPG wesentliche Vision und Planung ins Wanken geraten ist, womit das Parlament nicht gerechnet hatte. All diese Hetze unter dem Vorwand, dass die Verkehrskommission bis auf einen Abgeordneten zuvor die 2 Milliarden in nur zwei Stunden und ohne Fragen genehmigt hatte.
Allerdings müssen die Objekte vor den Plenarsitzungen seziert werden, um informiert abstimmen zu können. Zu behaupten, dass sich diese Kommission nicht um die finanziellen Aspekte kümmern müsste, ist eine schlechte Ausrede, nachdem die Republik in alle ihre Bundesstaaten aufgenommen wurde und nachdem das Parlament mit der Abstimmung über den Aktionsplan im März bereits grünes Licht für die Entwicklung der TPG gegeben hatte der Abteilung Mobilität für den öffentlichen Verkehr.
Pierre Maudet, die TPG und die Parteien des Guten haben nun bis zur nächsten Parlamentssitzung drei Wochen Zeit, um zu versuchen, den Fünfjahresplan wiederzubeleben.
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Geh Armanios ist seit August 2022 Journalistin in der Sektion Genf und berichtet insbesondere über die kantonale Politik.Weitere Informationen
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