Die Baustellen künftiger Bahnhöfe in Bondy geben Anlass zur Sorge

Es handelt sich um eine Baustelle, die bei Anwohnern und Umweltverbänden Anlass zur Sorge gibt. In Sicht: die Bahnhöfe Bondy und Pont de Bondy der künftigen Linie 15 östlich des Grand Paris Express. Ursache ist die durch die Arbeit verursachte Umweltverschmutzung, aber auch die entstehende Lärmbelästigung. Angesichts all dieser Fragen möchte die für die Website zuständige Société des Grands Projets (SGP) beruhigen.

Lärmbelästigung in der Nähe einer Gärtnerei, Verschmutzung durch die Durchfahrt von Lastkraftwagen… Wenn das Projekt zur Schaffung der Linie 15 östlich des Grand Paris Express mit zwei neuen Stationen in Bondy die Unterstützung gewählter Beamter der betroffenen Städte erhält, wird das Projekt wirft jedoch viele Fragen auf. „Wir haben sehr lange auf dieses Projekt gewartet. Wir alle wollen, dass die Grand Paris Express-Linien so schnell wie möglich in Betrieb genommen werden, denn für ein Departement wie Seine-Saint-Denis verändert sich die Situation im öffentlichen Nahverkehr radikal.“, unterstreicht Philippe Dallier, Bürgermeister (LR) von Pavillons-sous-Bois.

Allerdings wirft dieses Projekt einige Fragen auf. Bei manchen Mandatsträgern, aber auch bei Anwohnern und Umweltverbänden ist dies der Fall „Arbeitsphase“ was Besorgnis und eine gewisse Zurückhaltung hervorruft. „Wir verfügen über einen Abfallvorrat, der durch den Bau der Bondy-Station selbst entstehen wird. Dadurch wird Staub freigesetzt und somit verschmutzt. Außer in der Nähe dieser künftigen Station haben wir eine Kinderkrippe, die also 10-15 Meter entfernt liegt. Das ist inakzeptabel“behauptet Francis Redon, Präsident von Environnement 93.

Seit fast 4 Jahren werden Rechtsmittel eingelegt. Das Ziel: die Société des Grands Projets (SGP), die den Bau der künftigen Bahnhöfe Bondy und Pont de Bondy durchführt, zu zwingen, einige dieser Arbeitspläne zu ändern.

Im Juli 2023 verlangte die Justiz außerdem, dass SGP die mit der Arbeit verbundene Wirkungsstudie verfeinern sollte. Im Fokus: die Frage nach Baustellenschutt und deren Entsorgung. Das Unternehmen hatte einst überlegt, sie über die N186 zu transportieren. Dies wurde jedoch abgelehnt.

Auch die neue Lösung ist nicht einstimmig. Dies legt nahe, den Schutt durch bestimmte Vorstadtgebiete von Bondy, aber auch Villemomble und Pavillons-sous-Bois zu transportieren.

Es wird erwartet, dass täglich mehr als hundert Lastwagen durch diese Viertel fahren. Eine Route, die der Bürgermeister (LR) von Pavillons-sous-Bois, Philippe Dallier, nicht versteht. Er bedauert, nicht im Vorfeld von der Société des Grands Projets konsultiert worden zu sein. „Es fällt mir schwer zu verstehen und zu akzeptieren, dass eine öffentliche Untersuchung darüber hätte eingeleitet werden können, wie die Abfälle vom Bahnhof Bondy ausgegraben und dann evakuiert werden, ohne mich darüber zu informieren, während wir uns Sorgen über den Evakuierungsweg für diese Abfälle machen. Und wenn ich nicht von einem Verband informiert worden wäre, wäre die Stadt nicht einmal in der Lage gewesen, sich während der Bürgerbefragung zu äußern … Es fällt mir wirklich schwer, das zu verstehen. Und ich hätte nicht einmal gedacht, dass das möglich sein könnte. »

Auch wenn die Tatsache, dass man nicht im Voraus gewarnt wurde, Fragen aufwirft, ist es auch die geplante Route zur Evakuierung der Trümmer, die den gewählten Beamten beunruhigt. Es sieht vor, dass Lastwagen vor Schulen, aber auch vor einem belebten Stadion fahren können. „Das Stadion liegt in einer Straße, in der es bereits viele Verkehrsprobleme gibt und die Besucherzahlen zu bestimmten Zeiten sehr hoch sind. Dann kommen wir an einem College und einer Kreuzung vorbei, an der sich ein Kindergarten und eine Grundschule befinden … Uns wird versprochen, a Hundert Lastwagen pro Tag, die durch diese Straßen fahren würden, die in Pavillons-sous-Bois wie in Villemomble flussaufwärts Wohnstraßen sind.“unterstreicht Philippe Dallier.

Anfang November beschloss der Gemeinderat von Pavillons-sous-Bois, eine negative Stellungnahme und einen Widerspruch zu dieser Route abzugeben.

Auch der Bürgermeister (DVD) von Bondy, Stephen Hervé, versteht die Bedenken, die diese Baustelle hervorruft, und hofft, dass die verursachten Belästigungen beseitigt werden « möglichst gerahmt. Wir müssen sicherstellen, dass ihre Auswirkungen auf das tägliche Leben in den wenigen Jahren, die dies anhält, minimal sind. Aber wir werden nicht aufhören, ein bisschen Ärger zu machen. Ich bestreite nicht, dass es im Zusammenhang mit diesen Projekten zu Belästigungen kommen kann. Aber unsere Aufgabe besteht darin, in jeder Phase sicherzustellen, dass wir über alle Maßnahmen nachgedacht haben, um die Auswirkungen zu reduzieren und sicherzustellen, dass sie so akzeptabel wie möglich sind. »

Für den Bürgermeister von Bondy ist noch nichts endgültig und es können noch Änderungen berücksichtigt werden. „Die öffentliche Untersuchung wird derzeit vom öffentlichen Ermittler analysiert. Dann wird eine Stellungnahme abgegeben und von dort aus wird dann wirklich über die Transport- und LKW-Bewegungen entschieden. Wir können immer noch den LKW-Verkehr in Gebieten einschränken, die für unsere Mitbürger die größte Belästigung darstellen würden, Wohngebiete meiden, auf den Hauptstraßen bleiben und versuchen, uns in Richtung der Autobahnen oder des Ourcq-Kanals zu bewegen, wenn es zu Entführungen auf dem Fluss kommt. Das sind Dinge, die noch nicht völlig geklärt sind. Uns allen geht es darum, die Belästigungen zu begrenzen, und die Idee besteht tatsächlich darin, zu prüfen, wie wir angesichts der Beschränkungen, die auf bestimmten Straßen und auf bestimmten Achsen bestehen, den Verkehr dieser Lastkraftwagen und ihre tägliche Anzahl am besten organisieren können, um die Belästigungen zu begrenzen . »

Um das Projekt zu erläutern, muss am Donnerstagabend gegen 19 Uhr eine öffentliche Versammlung im Rathaus von Bondy stattfinden. Dies soll den Bewohnern ermöglicht werden „Um zu beginnen, die zukünftigen Bahnhofsbereiche mit der Gestaltung ihrer Bahnhöfe zu verstehen und auch den Zeitplan für diese Projekte zu sehen. Dies ist ein wichtiges Treffen für die Akzeptanz aller unserer Mitbürger für dieses großartige Projekt.“spezifiziert Stephen Hervé, Bürgermeister (DVD) von Bondy.

Ein Treffen, das neben der Vorstellung des Projekts für die Bewohner der beiden Bahnhöfe Bondy und Pont de Bondy der SGP auch ermöglichen sollte, die Arbeiten im Zusammenhang mit der Schaffung der beiden künftigen Bahnhöfe der Linie 15 östlich des Grand Paris Express und zu erläutern die Bevölkerung beruhigen. Das Ziel liegt laut SGP auch bei « Präsentieren Sie die von der SGP und den Bauunternehmen geleistete Unterstützung, um die mit den Baustellen verbundenen Unannehmlichkeiten so weit wie möglich zu begrenzen. »