Bis 2030 sollen Elektroautos 66 % des Absatzes ausmachen. Ja, meine Damen und Herren, das Benzinauto wird bald zum Museumsstück! Am vergangenen Montag hoben diese drei tapferen Minister im Rahmen einer Präsentation, die so feierlich wie eine Neujahrsansprache war, den Vorhang für die neue Nationale Strategie zur Reduzierung von CO2-Emissionen (SNBC) und das Mehrjährige Energieprogramm (PPE).
Der Zweck dieses Übergangs
Ziel ist es, die Elektrizität zu steigern, auch wenn dies bedeutet, dass Wärmekraftmaschinen zu Relikten werden, die im Verkehrsmuseum bewundert werden können, umrahmt von Schildern mit der Aufschrift „Vor-Elektro-Ära“. Im Jahr 2030 können Sie sich vom Benzingeruch verabschieden und den süßen Noten von Elektrizität weichen!
Und als wolle Frankreich ganz Europa zeigen, dass es der Verfechter von „Low Carbon“ ist, setzt es sich noch ehrgeizigere Ziele als seine Nachbarn.
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Unter uns ist es ein bisschen so, als hätte sich Frankreich für einen Klima-Ultramarathon angemeldet und im Jahr 2030 66 % des Elektrofahrzeugabsatzes und eine Flotte mit mindestens 15 % Elektroautos erreicht. Zwei Zahlen, die für Händler und Automobilhersteller wie Erneuerungsversprechen klingen.
Damit das alles kein süßer Traum bleibt, laden die Minister das französische Volk zu einer öffentlichen Konsultation ein, die bis zum 15. Dezember 2024 läuft. Um allen die Chance zu geben, sich für eine Zukunft ohne rauchende Auspuffrohre, ohne den Lärm dröhnender Motoren zu entscheiden – aber wo die Ladesteckdosen die neuen Tankstellen sein werden und wo das Piep-Piep der Fahrzeugladung das Klicken der Zapfsäulen ersetzen wird.
Ein Übergang, aber zu welchem Preis?
Allerdings gibt es keinen Grund, sofort vor Freude zu springen, denn der Verkehr ist, wie man bedenken sollte, für 32 % der Treibhausgasemissionen verantwortlich. „Ein Drittel des Problems, ein Drittel der Lösung“, behauptet François Durovray. Übersetzung: Wir müssen unsere Fahrten reduzieren, unsere Reisen verdichten und vor allem in nicht allzu ferner Zukunft alles elektrifizieren, was rollt, schwimmt und sogar fliegen könnte.
Das ist also das Ziel Frankreichs: ein Gebiet, in dem die Begrünung der Straßen weit mehr als nur ein poetischer Ausdruck ist. Mit der Unterstützung der örtlichen Gemeinden und der Begeisterung von Autofahrern, die zu Elektrofahrern geworden sind, wird der Weg bis 2030 sicherlich lang sein, aber er verspricht viel leiser zu werden, nur das sanfte Schnurren von Elektromotoren, im Einklang mit einer CO2-freien Zukunft .
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Kurz gesagt, Frankreich startet ein Elektro-Epos mit einem erklärten Ziel: die Straßen umzugestalten und das Reisen bis 2030 umweltfreundlicher zu machen. Das Land scheut sich nicht, mutige Wetten einzugehen und strebt einen Anteil von 66 % an Elektroautos und eine 15 %-ige Elektroautoflotte an.
Es bleibt abzuwarten, ob der Enthusiasmus der Minister ausreichen wird, um die Franzosen auf dieses Abenteuer einzulassen, bei dem eines Tages nur noch die Spuren von ökologischen Reifen und nicht von Kohlendioxid auf den Straßen zurückbleiben werden.
Wir stellen uns bereits eine Zukunft vor, in der wir, nachdem wir den süßen Geruch von Kraftstoff aufgegeben haben, nur noch auf Ladestationen schwören werden … und vielleicht einen Hauch von Nostalgie für die stürmische Ära der Wärmekraftmaschinen.
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