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Der öffentliche Verkehr macht 63 % des CO2-Fußabdrucks des Rennens aus. Wie können wir hier Abhilfe schaffen?

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Der Start des Rennens erfolgt am 10. November. Viele Menschen kommen zu den Pontons des Hafens von Sables-d’Olonne, um die Abfahrt der Kapitäne zu beobachten. Ihre Reisen machen auch den größten Teil des CO2-Fußabdrucks des Rennens aus.

Wie kann der CO2-Fußabdruck der Vendée Globe verhindert werden?

Für diese 10. Ausgabe der Vendée Globe, der berühmten Segelregatta, bei der 40 Skipper alleine und ohne fremde Hilfe um die Welt reisen, haben alle zuständigen Behörden hart daran gearbeitet, sicherzustellen, dass diese Veranstaltung so umweltschädlich wie möglich ist.

Beginnend mit den Bewegungen der Besucher im Dorf Vendée Globe, die „63 % der Gesamtwirkung der Veranstaltung“, heißt es auf der Website des Rennens. (Wie Info mitteilt, stammen 28 % aus Unterkunft und Verpflegung).

Zu diesem Zweck haben sich mehrere Akteure wie das Departement Vendée und die SNCF-Gruppe mobilisiert, um Züge und Shuttles einzurichten, damit die Öffentlichkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln nach Les Sables gelangen kann oder eine Mobilitätslösung mit einem geringen CO2-Fußabdruck findet.

Die Zerbrechlichkeit der Ozeane hervorheben

Yannick Bestaven, aktueller Titelträger, lobt diese Initiative gegenüber France Info. „Es ist gut, es anzuzeigen und anzukündigen“. Allerdings weist er auf eine Unklarheit hin: Um zu überleben, braucht das Rennen sein Publikum. Daher ist es notwendig, dass viele Menschen die Reise antreten.

Sobald das Rennen beginnt, werden Schutzzonen eingerichtet, um die Wale zu schützen, damit sie von den Skippern nicht getroffen werden können. 25 ehrenamtliche Kapitäne werden außerdem mit Meereswettermessgeräten ausgestattet, um Daten über die Ozeane und ihr Klima zu sammeln und an Wissenschaftler zu übermitteln. Eine Umrundung des Planeten ist auch eine Möglichkeit, auf die Zerbrechlichkeit der Ozeane aufmerksam zu machen und das öffentliche Bewusstsein für deren Erhaltung zu schärfen.

Ein legendäres Rennen

Drei Tage vor dem Start des Rennens ist alles bereit, um die 40 Skipper (7 mehr als bei der 9. Ausgabe) zu verfolgen, die an dieser Segelwelttour teilnehmen werden. Dieses alle vier Jahre stattfindende Solo-Nonstop-Rennen ohne fremde Hilfe wird auf 18 Meter langen IMOCA-Einrümpfern ausgetragen. Der Start erfolgt in Les Sables-d’Olonne und die Skipper werden rund 45.000 Kilometer zurücklegen, bevor sie zum Hafen der Vendée-Gemeinde zurückkehren.

Abgesehen von der Konkurrenz ist es vor allem ein unglaubliches menschliches Abenteuer“, unterstreicht die offizielle Website des Wettbewerbs. Und es ist nicht der Gewinner der letzten Ausgabe, der das Gegenteil sagen würde: Charlie Dalin überquerte am 27. Januar 2021 nach 80 Tagen, 6 Stunden, 15 Minuten und 47 Sekunden auf seinem Segelboot als Erster die Ziellinie, aber es war so Yannick Bestaven, der zum großen Gewinner dieser Ausgabe 2020-2021 des Vendée Globe gekrönt wurde. Für die Rettung von Kévin Escoffier vor dem Kap der Guten Hoffnung hatte er von einem Bonus auf seine Rennzeit von 10:15 Stunden profitiert.

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