Dieses Wochenende schaltet die Rallye de l’Indre den Turbo ein und beobachtet das Wetter

Nach dem Rallycross im vergangenen Juni wird die ASA du Berry (und damit das Berrichonne-Team) an diesem Samstag und Sonntag, dem 9. und 10. November, für die zweite große Automobilveranstaltung in Indre verantwortlich sein, die gleichnamige Rallye rund um Valençay .

Erwartet werden rund hundert Teilnehmer mit einem Vierfach-Ass, das den Sieg anstrebt. In der Reihenfolge ihres Auftritts auf der Bühne: Jordan Berfa (Hyundai I20), Titelverteidiger Marc Amourette (Citroën C3), Bruno Longépé (VW Polo) und Nicolas Hernandez (Skoda Fabia). Zwischen Erfahrung, Jugend, Geschwindigkeit und Fahrzeug hat jeder seine Vorzüge zu zeigen. „Die Kundgebung ist ziemlich offen, kommentiert Jean Blayon, Rallye-Boss und selbst Fahrer. Es ist schwierig, eine Hierarchie für den endgültigen Sieg aufzustellen. »

Das ist in allen Rallye-Kategorien das Gleiche. Es wird schnelle Fahrer und Kämpfe auf allen Ebenen geben. Es sind nicht die Zuschauer, die sich darüber beschweren werden. Nennen wir zum Beispiel Michel Morin, den Einheimischen der Bühne, der nach zwei Saisons Pause wieder im Geschäft ist, oder Raphaël Renard, beide am Steuer von Mitsubishi in der Klasse A8. Aber auch Quentin Trochu (Peugeot 207) oder Geoffrey Chabrier (BMW 318 Compact) im F214, Frédéric Hubert (Mitsubishi) im R4, Théo Delesque (Opel Corsa), Nicolas Domene-Guérin (Peugeot 208) und Frédéric Roussel (Renault Clio 5) in R5. Kurz gesagt, es gibt so viele Fahrer, die die Top 10 anstreben können.

Beachten Sie, dass die Rallye mehrere normannische Fahrer willkommen heißt, die (bereits) gekommen sind, um Punkte zu sammeln, um das Finale 2025 zu erreichen, das in Lisieux stattfinden wird. Offensichtlich hofft der Berrichonne-Stall mit rund fünfzehn Vertretern, dass seine Farben erstrahlen. Sie kann sich insbesondere darauf verlassen, dass die Familie Lucas, Christophe und Calvin, aus dem Finale in Nizza zurückkehren; über Julien Audegond, für den dies seine erste Rallye in diesem Jahr sein wird; über Hervé Langlois und natürlich über Jean Blayon.

Denken Sie daran, dass die Rallye de l’Indre für die französische 2er-Meisterschaft zählt^e 2024, in der Jordan Berfa als Tabellenführer fungiert, sowie für die Ligameisterschaft Centre-Val de Loire, die bereits von Patrice Léon gewonnen wurde, und für das Finale der R1-Herausforderung. Ohne den französischen Rallye-Pokal 2025 zu vergessen.

Nebel als X-Faktor?

Dennoch könnte eine Unbekannte in letzter Minute das Problem verwirren. Das Wort ist gut gewählt, denn es betrifft die Nebel, die derzeit am Himmel von Indre toben. „Manche Piloten fühlen sich unter diesen besonderen Bedingungen wohler, erklärt Jean Blayon. Möglicherweise haben sie sehr spezifische Notizen, denen sie vertrauen können, oder sie verfügen über Materialien, einschließlich Lichterketten, die ihnen helfen können. Die Hierarchie kann geändert werden. »

Nach der Besonderheit der Straßen im Süden von Indre im Jahr 2023, hügelig und kurvig, werden die Fahrer dieses Mal auf einer klassischen Strecke der Centre-Rallyes antreten, mit schmalen und insgesamt schnellen Straßen, die selbst bei Samstags-Specials sehr schnell sind. Als Bonus ist eine Nachtschleife geplant. Am Sonntag müssen sie die Spezialprüfung Aize-Buxeuil-Poulaines dreimal absolvieren, was der Friedensrichter der Veranstaltung ist. Genug, damit die Besten die Entscheidung treffen können.