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R2J-Rallye: „Wir haben mit den besten Fahrern Frankreichs gekämpft“

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das Wesentliche
Der R2J-Rallyefahrer Muretain Andy Panek (28) und sein Beifahrer Enzo Valleau (22) gewannen die französische Meisterschaft in dieser Kategorie.

Er arbeitete zunächst auf der Kartbahn von Muret, wo er sich im Einsitzer-Rennen versuchte. Dann trat er mit dem Mountainbike kräftig in die Pedale und gewann die längste Abfahrt der Welt in Alpe d’Huez, „La Megavalanche“. Das war im Jahr 2019. Seitdem hat Andy Panek das aufgegeben, um Rallye-Fahrer zu werden.
„Ich hatte schon immer eine Leidenschaft für den Motorsport“, gesteht der 28-jährige Muretain. „Es war nur eine Frage des Budgets, um anfangen zu können … jetzt fahre ich seit viereinhalb Jahren Rad. »
Aber diese mürrische Blondine mit den blauen Augen gab nicht auf. „Vor anderthalb Jahren war ich ohne Co-Piloten“, sagt er, „durch Zufall traf ich den 22-jährigen Enzo Valleau. Ich war es, der ihn trainierte. Die beiden Komplizen trainierten unermüdlich an den FI-Simulatoren von DriverXperience, dem vor sieben Jahren von Andy Panek in Muret, Boulevard de Joffrery, eingerichteten Autospielraum.
„Wir haben viel Zeit miteinander verbracht und dabei das Geschäftliche mit dem Vergnügen auf den Simulatoren kombiniert, wo wir auch bei jedem Wetter fahren können, was sehr hilfreich ist. Wir haben in unserer Gegend nicht viele Möglichkeiten, bei Schneewetter zu fahren! »

Ein Titel des französischen Meisters 2024

Die beiden Teamkollegen feierten ihren Sieg in der französischen R2J-Rallye-Meisterschaft.
Foto AP

In diesem Jahr wurde Andy Panek mit seinem neuen Beifahrer Enzo Valleau, 22 Jahre alt, auf seinem Fiesta R2j gerade zum französischen Rallye-Meister 2024 in seiner R2J-Kategorie (140 PS) gekrönt: „Es war unsere erste gemeinsame Saison! „Wir haben auf den Straßen von Monte-Carlo in Nizza mit den besten Fahrern Frankreichs gekämpft“, gesteht er und begrüßt seine Partner, die ihn bei seinem sportlichen Abenteuer begleiten. „Wir haben uns also vorgenommen, im Januar 2026 über das Budget zu verfügen, um an der Rallye Monte-Carlo teilzunehmen. Ich bin versucht, etwas bei einem Lauf zur Weltmeisterschaft auszuprobieren …“

„Auf der Straße bin ich weniger ein Idiot! »

Hitzkopf Andy? „Nein, es erfordert viel Strenge und Arbeit. Ich bin ein Konkurrent. Und seit ich Rallye fahre, bin ich weniger dumm auf der Straße! Ich bin viel ruhiger unterwegs als zuvor.“ Die einzige Schwäche besteht darin, dass „ein Pilot zu sein erfordert, Geld zu haben, um mehr Zeit für eine bessere Vorbereitung zu haben“ (1). Zur Erinnerung: Wir erzählen Ihnen, dass Andy Panek, als er am Muret-Kartsport arbeitete, seine ersten Runden einem anderen jungen Wunderkind aus Muret drehte. Der junge Romain Andriolo, der dieses Jahr F3-Fahrer wurde. Wie was…

(1) Andy ist immer auf der Suche nach neuen Sponsoren. Tel. 0 634 502 136

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