Am Donnerstag, 14. November 2024, wurde am Strand von Calais eine Leiche von einem Spaziergänger gefunden. Zwei weitere, zwei Tage zuvor an den Stränden von Sangatte und Wissant. Leichen, bei denen es sich um Migranten handeln könnte, die nach dem Untergang ihres Bootes auf See vermisst wurden. Innerhalb von zwei Wochen, seit dem 30. Oktober, wurden 12 Leichen gefunden.
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Das Meer hört nie auf, Leichen an die Küste zurückzudrängen. Am Donnerstag, 14. November 2024, war es ein Spaziergänger, der die makabre Entdeckung machte. Eine Leiche, die offenbar mehrere Tage untergetaucht war. Laut einer von AFP kontaktierten Polizeiquelle konnte er aufgrund fehlender bei ihm gefundener Dokumente nicht sofort identifiziert werden.
Die Leiche wurde zur Untersuchung in das Krankenhauszentrum Boulogne (Pas-de-Calais) transportiert. Eine Untersuchung wurde eingeleitet.
2024 ist das tödlichste Jahr seit Beginn der Überfahrten mit kleinen Booten.
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© FTV
Zwei Tage zuvor erlebten die Strände von Wissant und Sangatte die gleiche Tragödie. All das Bei den Leichen könnte es sich um Menschen handeln, die bei verschiedenen Schiffsunglücken Ende Oktober verschwunden sind. Seitdem versichern Überlebende, dass noch immer mehrere Menschen vermisst werden.
Osama Ahmed, ein Überlebender, sagte, er suche nach seinem Vater, einem Syrer, auf einem Boot, das vor der Küste von Calais auf See explodiert sei.
2024 ist bereits das tödlichste Jahr im Ärmelkanal. Seit dem 1. Januar sind mindestens 60 Migranten bei dem Versuch gestorben, nach England zu gelangen.
Dies ist die höchste Zahl an Todesopfern seit 2018 und dem Beginn der Überfahrten an Bord „kleiner Boote“, wobei diese Boote oft mit Migranten ohne Schwimmwesten überladen sind.
Utopia 56 bereitet sich auf das Gedenken an den Schiffbruch vom 24. November 2021 vor. 27 Menschen kamen im Ärmelkanal ums Leben und vier werden noch immer vermisst. Seitdem ereigneten sich mindestens 26 tödliche Zwischenfälle auf See und 127 Menschen kamen bei Versuchen dieser Überfahrten auf dem Seeweg oder per Lastwagen ums Leben, gibt der Verband an.
Die Seepräfektur Ärmelkanal und Nordsee warnt vor den damit verbundenen Risiken: „Dieser maritime Sektor ist einer der geschäftigsten Bereiche der Welt. Mehr als 600 Handelsschiffe passieren ihn pro Tag und die Wetterbedingungen sind oft schwierig (z. B. 120 Tage lang Windstärke von mindestens 7 im Jahresdurchschnitt). Es ist daher ein besonders gefährlicher Sektor, insbesondere mitten im Winter für unsichere und überladene Boote.“.
Zwischen 1Ist und am 5. November 2024 gelang es 874 Migranten, an Bord „kleiner Boote“ die englische Küste zu erreichen, so die jüngste Zählung des britischen Innenministeriums.
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