Die französische Reederei CMA CGM hat kürzlich eine neue Aktualisierung des Treibstoffzuschlags (BAF) für ihre RO-RO-Dienste (Roll-on-Roll-off) zwischen Frankreich und Algerien, Tunesien und Marokko angekündigt.
Mit Wirkung vom 1. Dezember 2024 erfolgen diese Änderungen vor dem Hintergrund von Schwankungen der Bunkerkosten und geopolitischen Spannungen, insbesondere der Aussetzung des Handels zwischen Algerien und Frankreich. Diese Anpassungen betreffen sowohl volle und leere Container als auch Fahrzeuge und andere rollende Einheiten.
In Marokko führen diese Tarifanpassungen zu einer leichten Senkung im Vergleich zu den im Oktober 2024 vorgenommenen Erhöhungen. Die Kosten für den Transport gefüllter Container steigen von 620 EUR auf 596 EUR/Einheit, während die Kosten für den Transport leerer Container von 411 EUR auf 395 EUR/Einheit steigen. Auch für Pkw und Minivans sinken die Preise von 212 Euro auf 204 Euro.
Ziel dieser Entwicklung ist es, den Schwankungen der Bunkerkosten Rechnung zu tragen und gleichzeitig die Wettbewerbsfähigkeit des Seetransports in Marokko zu unterstützen, einem strategischen Markt für CMA CGM dank moderner Infrastrukturen wie Tanger Med.
Morocco
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