In der Gironde fühlen sich diese Einwohner von der Welt abgeschnitten

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„Wir fühlen uns wie Unterbürger. » Im Rouergue-Viertel La Réole in der Gironde werfen die Zukunft der Brücke, die zur Umgehung der Brücke zur Verfügung gestellten Shuttles und ganz allgemein die Kommunikation des Departements als Verwalter des Gebäudes Fragen auf und kristallisieren sich Spannungen heraus. Verärgert bildete sich ein Kollektiv aus Rouergue-Bewohnern, und auf ihre Initiative hin wurde eine Petition gestartet, die mehr als 800 Unterzeichner umfasste.

Die Anzahl der Shuttles hat sich nicht erhöht

Zu den gegen das Ministerium vorgebrachten Beschwerden zählen die Shuttles, die den Anwohnern zur Verfügung gestellt wurden, um in die Innenstadt zu gelangen. „Die Öffnungszeiten passen nicht“sind alarmiert von Sébastien Casanova, Emmanuelle Roy und Sylvie.

Die erste Abfahrt von Rouergue erfolgt um 6:20 Uhr und die letzte Abfahrt um 18:40 Uhr erhebliche Latenz zwischen 9 und 16 Uhr.was den Zorn der Bewohner schürt. „Ältere Menschen zum Einkaufen, denken wir darüber nach? », fragt Emmanuelle. „Heute muss ich mein soziales Leben abbrechen, die Arbeitszeiten sind nicht für diejenigen geeignet, die arbeiten“, fügt Sébastien hinzu.

Das Ministerium bestreitet etwaige Unstimmigkeiten. Laut Frédéric Perrière, stellvertretender Generaldirektor für ökologischen Wandel und Entwicklung, Eine Rückkehr zur Anzahl der Shuttles von 2023 steht überhaupt nicht auf der Agenda. „Wir wollen uns in der Beratung wirklich auf die relevantesten Fahrpläne konzentrieren, es macht wirklich keinen Sinn, leere Shuttles einzusetzen. »

Zum großen Entsetzen des Kollektivs, das gerne alle 30 Minuten einen Shuttle hätte. Das Hauptziel des Ministeriums besteht darin, die Brücke so oft wie möglich zu öffnen, damit die Anwohner davon profitieren können.

Normalerweise ist Rouergue ein lebhaftes Viertel, dieses hier wirkt wie ein apokalyptisches Viertel

Was ist mit der verhängnisvollen 5°C-Regel? Mehrere Anwohner von Réoles weisen darauf hin, dass die Brücke auch bei steigenden Temperaturen tagsüber geschlossen bleibt. „Wir beschließen, auf der Grundlage der Prognosen von Météo-France für diesen Tag zu schließen“, erklärt das Ministerium, das dies anerkennt Schwierigkeiten bei der Bewältigung der Schließung der Brücke. » Normalerweise ist Rouergue ein lebhaftes Viertel. Dort fühlt es sich an wie in einem apokalyptischen Viertel“, beobachtet auch Sébastien Casanova. „Wir müssen es schaffen, die Sperrung der Brücke auf ein Minimum zu beschränken, das ist ein echtes Ziel des Ministeriums“, räumt das Ministerium ein.

Die Verbindung zwischen der Abteilung und den Bewohnern wurde schwächer

Die Kommune zeigt sich offen für den Dialog und verweist auf die am 22. Oktober organisierte Informationsveranstaltung.

Eine echte Herausforderung, da die Verbindung zwischen der Behörde und den Einwohnern erheblich geschwächt ist, es hat sich sogar eine Form des Misstrauens breit gemacht. „Wir werden je nach Anfrage die Art des Treffens sehen, aber ja, wir sind immer bereit, mit ihnen über ein informelles Treffen oder ein besser vorbereitetes Treffen zu sprechen.“ »

Für etwaige Informationsanfragen wenden Sie sich außerdem an die folgende E-Mail-Adresse: [email protected]und stellt sicher, dass wir so schnell wie möglich reagieren.

Die Brücke wird nicht ersetzt

Ein weiteres heißes Thema, das die Einwohner von Rouergue verärgert, ist der Arbeitsplan. Derzeit wurde ein Studienunternehmen damit beauftragt, die Diagnose in den nächsten drei Monaten verfeinern zu lassen, um Vorstudien durchführen zu können zu etablieren die endgültigen Kosten der Arbeit. „Für uns geht es um die Frage: Wie tauschen wir die Kabel aus? » Trotz der Kritik an der Baufälligkeit des gesamten Gebäudes wird derzeit die Option einer einfachen Sanierung der Brücke favorisiert.

Je früher wir den Verkehr auf der Brücke wiederherstellen können, desto besser wird es uns allen gehen.

Und die Transparenz der Arbeit dabei? In ihren Beschwerden gegen die Leitung des Departements fragt sich das Anwohnerkollektiv über die Folgen für die Nachbarhäuser am Pont du Rouergue. Auch hier schiebt Frédéric Perrière Ängste beiseite. „Dies ist Teil der Studien, die wir durchführen müssen, es ist das Kunstwerk, das wir an etwas sehr Schwerem anfertigen müssen. Die Kabelaustauschtechnik muss gut etabliert sein. »

Die Arbeiten sollen im Jahr 2026 beginnen, und zwar für maximal zwei Jahre. „Je früher wir den Verkehr auf der Brücke wiederherstellen können, desto besser wird es uns allen gehen. » Und schließlich: Erlauben Sie den Bewohnern von Rouergue, dieser „langen Hölle“ endlich ein Ende zu setzen. Es ist höchste Zeit!

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