„In Frankreich zu produzieren kostet 20 % mehr als im Rest Europas“, sagt der Präsident der Agrarkooperation

Unter den Landwirten, die seit letztem Wochenende in ganz Frankreich Protestaktionen gestartet haben, braut sich immer noch Wut zusammen. Zu ihren Hauptforderungen gehört das Freihandelsabkommen zwischen der EU und dem Mercosur, das es südamerikanischen Ländern ermöglichen würde, bestimmte Lebensmittel zollfrei auf den alten Kontinent zu exportieren. Für Dominique Chargé, Präsident der Agrarkooperation, ist das aktuelle Abkommen, das noch nicht von den Mitgliedern der Europäischen Union unterzeichnet wurde, “exponieren [les agriculteurs] unfair in Sektoren, die bereits in Schwierigkeiten sind“wie die Rindfleischindustrie.

Im Rahmen des Abkommens mit dem Mercosur könnten 99.000 Tonnen Rindfleisch nach Europa importiert werden, was 1,6 % der EU-Produktion entspricht. „Nur weil es nicht viel ausmacht, heißt das nicht, dass es ein gutes Geschäft ist.“Richter Dominique Chargé, Gast an diesem Mittwochmorgen bei Radio Classique. „In Frankreich zu produzieren kostet 20 % mehr als im Rest Europas“versichert der Präsident der Agrarkooperation und fügt hinzu „Auch die Produktionsstandards sind höher“ im Vergleich zu denen der Mercosur-Länder.

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Ein „Anliegen“ im Zusammenhang mit dem Budget

Was den Haushalt 2025 betrifft, der derzeit im Senat debattiert wird, verbirgt Dominique Chargé seine Meinung nicht “Sorge”. „Es liegt nicht an der Agrar- und Ernährungsindustrie, die in Frankreich mehr als 400.000 Menschen beschäftigt, den Haushalt zu bezahlen“singt der Vertreter französischer Agrargenossenschaften. Er bedauert auch, dass mit der von Emmanuel Macron beschlossenen Auflösung der Versammlung „drei Monate“ gingen in den Verhandlungen über die Landwirte verloren.

Letztere wird an diesem Mittwoch im Südwesten am Werk sein, während die erste Agrargewerkschaft, die FNSEA, eine begrüßte „erster Sieg“ mit der Ankündigung einer Abstimmung in der Nationalversammlung über das Abkommen mit dem Mercosur. Auf der Autobahn A9, an der Mautstelle Boulou (Pyrénées-Orientales), errichteten Landwirte der ländlichen Koordinierung am Dienstag eine Straßensperre, die Güterkraftwagen blockierte, Autos aber die Durchfahrt erlaubte, etwa zehn Kilometer von der spanischen Grenze entfernt.