Die ländliche Koordinierung erhöht die Spannung noch weiter

Mittwoch, 20. November 2024. Ein Traktor, ausgestattet mit einem großen Anhänger mit gelben Flaggen der Gewerkschaft für ländliche Koordinierung, stellt sich auf der anderen Seite der Zufahrtsstraße auf, die nach Scalandes führt. Diese Logistikplattform der Leclerc-Gruppe zentralisiert Produkte von mehreren tausend Lieferanten und beliefert Filialen insbesondere in fünf Abteilungen.

„Wir kamen um Punkt Mittag an“, präzisiert Vincent Coco, Präsident von CR 40. Nachdem die Koordinierung für den ländlichen Raum vierundzwanzig Stunden lang die Achse der Präfektur besetzt hatte, schlägt sie einen neuen Schlag, indem sie den Zugang zum Bahnsteig für Lastwagen blockiert.

„Das Ziel besteht nicht darin, die Menschen hungern zu lassen, aber wir müssen verstehen, dass es ohne Bauern keine Nahrung mehr gibt“, sagt Olivier De Ginestet, Getreidebauer und Geflügelzüchter in Saint-Sever. Am Mittag waren mindestens drei Lkw vor der zentralen Einkaufs- und Lagerplattform blockiert. „Ich habe Tierfutter geliefert und jetzt stecke ich fest und kann nicht nach Hause“, sagt Cristian, ein spanischer LKW-Fahrer, der in Saragossa lebt. „Ich muss warten, bis die Sperre aufgehoben wird“, sagt Jonathan, ebenfalls Fahrer.

Der CR 47 vervielfacht Operationen

Vor Ort bauen Bauern der Rural Coordination 40 Zelte auf und entzünden ein Feuer in einem Metallfass. Vincent Coco ist für den Betrieb der Plancha verantwortlich, die bereits während der Besetzung der Präfekturachse verwendet wurde. Und in aller Munde sind die gleichen Worte: „Kollegen sollten ankommen.“ » Die Bauern der CR Lot-et-Garonne verstehen (47).

Am Tag zuvor gingen sie zur Territorialdirektion des Departements in Agen. Müllcontainer wurden mit landwirtschaftlichen Abfällen gefüllt und auf der Avenue de Colmar abgeladen. Der Eingang zur Generaldirektion für öffentliche Finanzen und die Tore der Präfektur sind mit Müll bedeckt.

Nachdem sie Agen gegen 11 Uhr verlassen haben, ist ihre Ankunft in Scalandes für 13:30 Uhr geplant. Gleichzeitig sind andere Landwirte aus CR 47 in Richtung Bordeaux und Montauban gefahren, um einen Kraftwerkskauf zu blockieren.

Um 13:30 Uhr treffen die ersten 47 registrierten Traktoren unter Hupengeräuschen in Scalandes ein. Die Verstärkungen aus Lot-et-Garonne werden von anderen Bauern aus den Pyrénées-Atlantiques begleitet. Insgesamt wird die Belegschaft vor Ort um rund 30 Mitarbeiter erweitert.

„Wir wissen nicht, wie lange wir bleiben werden. Wir warten auf die Richtlinien“, betont Guillaume, Getreide- und Saatgutbauer in Francescas. „Wir werden uns abwechseln, damit jeder seinen Hof bewirtschaften kann“, fügt Hervé hinzu.

„Wir machen weiter“

Wenig später am Tag erreichten die Demonstranten den Kreisverkehr der Feuerwehr in Mont-de-Marsan. Reifen, Paletten und Strohhalme werden verbrannt und es entsteht dichter schwarzer Rauch am Himmel.

Über die Dauer der Bewegung gibt die Koordinierung für den ländlichen Raum nur sehr wenige Informationen bekannt. Einzige Gewissheit: „Solange wir keine klaren Antworten von unserer Regierung haben, werden wir weitermachen“, sagte Patrick Franken, Erster Vizepräsident der Landwirtschaftskammer von Lot-et-Garonne. Weitere Aktionen könnten am Donnerstag, 21. November, in der Präfektur Landes durchgeführt werden.

Leclercs Reaktion

Fabien Bornancin, der Direktor des Einkaufszentrums Grand Moun (Leclerc), bringt seine Hilflosigkeit angesichts der Ankunft der Agrargewerkschaften auf der Einkaufsplattform Mont-de-Marsan zum Ausdruck. „Wir warten. Turbulenzen sind zu erwarten. Leider haben wir keine Aktienausübung. Wir können nur passiv bleiben und abwarten, was sie tun werden. »
Auf die Frage nach der Möglichkeit, bestimmte Lieferungen vorwegzunehmen, antwortete der Direktor: „Wir konnten es tun, aber nur sehr begrenzt, weil wir angesichts unseres Volumens nicht alles ändern können.“ » Personell wurde auch hier die Initiative ergriffen: „Wir haben die Teams darauf vorbereitet, einzugreifen, aber auch nicht zu überreagieren und einen kühlen Kopf zu bewahren.“ »