Die Agrargewerkschaft Rural Coordination (CR) wirft den Händlern an diesem Mittwoch „Missbräuche der Margen“ und gezielten Großvertrieb vor. Am Abend begann eine Traktorenkolonne, den Handelshafen von Bordeaux in Bassens zu blockieren. Nach acht Stunden Fahrt von AgenMehrere Dutzend Traktoren und Anhänger der CR47 haben große Mengen Reifen und Abfall an zwei Kreisverkehren abgeladen, um die Straße zu sperren, die den Zugang zu den Einrichtungen des Grand Maritime Port ermöglicht, dem siebtgrößten Hafen des Landes für den Güterverkehr. „Es kommt nichts mehr rein und nichts raus“startete einer der vielen anwesenden Landwirte, während eine Gewerkschaftsfunktionärin, Karine Duc, darauf hinwies „Diese Sperrung ist mindestens für die ganze Nacht geplant“. „In diesen Häfen importieren wir Getreide, das nicht den gleichen Standards unterliegt wie unseres, und das möchten wir anprangern.“fügt sie hinzu.
„Sie kaufen ausländische Produkte, obwohl wir direkt nebenan sind“
Tagsüber hatten Landwirte von der ländlichen Koordinierung Zeit blockierter Zugang zu einem Einkaufszentrum der Marke Leclerc in Beychac-et-Caillau auf der RN 89. „Sie kaufen ausländische Produkte, obwohl wir direkt nebenan sind, wir haben gerade einen anderen litauischen LKW gesehen“denunzierte Hippolyte, einen 22-jährigen gewerkschaftsfreien Züchter, der seinen Namen lieber nicht nennen möchte.
Auf dem Weg nach Bordeaux warf die andere Prozession, die von Lot-et-Garonne, der historischen Hochburg der CR, startete, Müll vor den Eingängen eines Leclerc-Geschäfts in Marmande ab und machte der Marke Vorwürfe „exorbitante Preise“. „Heute wird der Verbraucher ausgeraubt und wir auch, diese missbräuchlichen Margen aus dem Massenvertrieb, das reicht!“schätzt José Pérez, Co-Präsident von CR47. Er und seine Amtskollegin Karine Duc, am Dienstagabend von der Polizei aus der Präfektur Agen ausgewiesenrief der Premierminister am Mittwochmorgen an.
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