Das Departement Gers investiert in die Sicherung der ehemaligen RN 21 zwischen Auch und Miélan

Wenn Sie die ehemalige RN 21 (heute RD 1021) zwischen Auch und Miélan nehmen, sind Sie sicherlich schon auf Arbeiter gestoßen, die unterwegs arbeiten. Sie griffen in den Sektoren Mirande, Labéjan und Saint-Maur ein, insbesondere in abgegrenzten Gebieten, um die Struktur der Fahrbahn zu stärken. „Wir haben mit den Dienststellen des Ministeriums einige Punkte identifiziert, die angegangen werden sollten, um die Sicherheit zu verbessern“, erklärt der Präsident des Ministeriums, Philippe Dupouy.

Die alte RN 21 ist leider für ihre unfallträchtigen Stellen bekannt. Seit Januar sind auf dieser Straße zwischen Auch und Miélan drei Menschen auf tragische Weise ums Leben gekommen, was uns an die dringende Notwendigkeit erinnert, die Sicherheit zu verbessern.

Geschwindigkeit, Alkohol, Drogen oder mangelnde Wachsamkeit können die Ursache für diese Ereignisse sein. Auch Straßenverhältnisse können Unfallursache sein. Um die Sicherheit der Benutzer zu gewährleisten, verdoppelt die Abteilung daher ihre Anstrengungen und Erwartungen.

Eine Maßnahme im Rahmen der neuen Kompetenz „Nationalstraßen“, die der Staat Anfang des Jahres an den Departementsrat von Gers übertragen hat.

Tatsächlich hat das Ministerium seit dieser Verlegung eine kontinuierliche Überwachung des Straßennetzes sichergestellt und Schäden wie im Zentrum der Agglomeration Mirandes vorhergesehen. „Diese Achse wird täglich von 8.000 bis 8.500 Fahrzeugen genutzt, was sie zu einer der verkehrsreichsten Straßen im Departement macht“, betont Philippe Dupouy.

9 Millionen Euro für das Straßennetz von Gers

Diese von der Abteilung geleiteten Arbeiten zielen auf frühzeitige Schäden an der RN 21 ab, wie z. B. Risse und Verformungen der Fahrbahn. Dafür wurden pro Abschnitt nicht weniger als 200 Tonnen Kiesbitumen zur Bewehrung und 290 Tonnen Asphalt für die Deckschicht eingebracht.

Diese mehrtägigen Eingriffe wurden diese Woche abgeschlossen. Insgesamt wurden in diesem Bereich mehr als 150.000 Euro investiert. Seit Januar 2024 profitiert das Straßennetz von Gers von einer Investition von mehr als 9 Millionen Euro für seine Renovierung.

Aber die Arbeit hört hier nicht auf. Unter den genannten Projekten könnten ehrgeizige Projekte das Licht der Welt erblicken, wie zum Beispiel am Scheideweg von Trouettes, mit eingehender Überlegung und einem angepassten Budget. „Wir haben Orte identifiziert, die es verdienen, sich auf sie zu konzentrieren. Wir sind nicht auf der gleichen Art von Teilrenovierung. Bei Trouettes müssen wir tiefergehende Überlegungen anstellen und einen Finanzrahmen festlegen, der damit nichts zu tun hätte.“ Sehen Sie sich das mit der heutigen Operation an“, schließt Philippe Dupouy.