Eure-Taxis demonstrieren in Évreux für ihr Überleben

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Am Tag danach kam es zu einer Demonstration, bei der mehr als tausend Taxifahrer vor dem Hauptquartier von zusammenkamen die Nationale Krankenversicherungskasse (Cnam) zu Parisrund fünfzig Fahrer, Mitglieder der Union der unabhängigen Taxis von Eure (STIE) versammelte sich am Dienstag, 26. November 2024, am Notkreisverkehr derÉvreux um den Entwurf eines neuen Übereinkommens anzuprangern, das die beiden Parteien für den Zeitraum 2025-2029 binden soll.

Im Krieg gegen zukünftige Preise

Mehrere von der Regierung im Rahmen der Überprüfung des Sozialversicherungshaushalts geplante Maßnahmen werden von Taxis hervorgehoben. Und insbesondere der Kilometerpreis für Krankentransporte.

„Heute liegen wir bei 1,79 Euro pro Kilometer, wir könnten auf 1,11 Euro pro Kilometer steigen“, erklärt er Christophe Monchaux. Inhaber eines kleinen Unternehmens mit drei Mitarbeitern in Chambois imEureder Präsident des STIE führte die Rechnungslegung durch. Bei einem Krankenhausaufenthalt im Universitätskrankenhaus Rouen von Damville (160 km Hin- und Rückfahrt) verdient er derzeit 30 €, einschließlich der 0,80 € Gebühren pro Kilometer, die ihn ein Fahrer kostet. Wenn morgen der vereinbarte Tarif auf 1,11 Euro steigt, „kostet mich mein Fahrer immer noch 120 Euro, aber ich würde 10 Euro verlieren“. Ich könnte den Schlüssel genauso gut unter die Tür stecken.

Nein zum aufgezwungenen gemeinsamen Verkehr

Im Gegensatz zu einem neuen Preisprojekt, das zum Verschwinden unabhängiger Taxis zugunsten großer Transportunternehmen führen würde, mobilisieren STIE-Taxis auch gegen den gemeinsamen Transport. Dieses in der neuen Konvention vorgesehene System läuft Gefahr, sich „ohne Respekt vor dem Patienten, seiner Pathologie und seiner freien Wahl“ durchzusetzen, befürchtet Dominique Monchaux.

Da der Individualverkehr (Flughafenverbindungen, Bahnhöfe usw.) mit der Uberisierung des On-Demand-Verkehrs weitgehend von unabhängigen Taxis zugunsten großer Plattformen verschwunden ist, „ist der medizinische Anteil so wichtig geworden, dass er für uns lebenswichtig ist“, betont der Präsident der Gewerkschaft.

Entschlossen, ihre Unabhängigkeit zu wahren, zogen sich die Eure-Taxis am Nachmittag aus dem Kreisverkehr des Krankenhauses zurück und machten den Platz für die Regulierungsassistenten des Zentrums 15 frei, die seit Montagmorgen im unbefristeten Streik waren, um die Schaffung von zwei zusätzlichen Stellen zu erreichen. Aus Solidarität mit den SAMU-Agenten gibt die STIE nicht auf. „Wir werden Widerstand leisten, wir werden es nicht zulassen“, verspricht Dominique Monchaux, auch wenn das bedeutet, dass die Hauptstadt mit 60.000 unabhängigen französischen Taxis blockiert wird.

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