Renault kündigt einen in Frankreich hergestellten Elektro-Lkw mit 600 km Reichweite an

Renault hat gerade eine neue Version seines E-Tech T mit einer Reichweite von 600 km angekündigt. Dieser für 2026 geplante Elektro-Lkw wird im Werk Bourg-en-Bresse hergestellt. Das Bestellbuch wird in der zweiten Jahreshälfte 2025 eröffnet. Ein ähnliches Modell wird von Volvo Trucks (Schwesterunternehmen von Renault Trucks) erwartet.

Ein Elektro-Lkw Hergestellt in Frankreich »

Nach Volvo ist nun Renault an der Reihe, seine Ambitionen im Bereich des elektrischen Ferntransports zu verwirklichen. Das französische Unternehmen hat gerade die bevorstehende Produktion eines Elektro-Lkw mit 600 km Reichweite angekündigt. Angesichts der Tatsache, dass Volvo Trucks und Renault Trucks beide Teil der Volvo-Gruppe sind, kann man sich vorstellen, dass ihre zukünftigen Lkw eine Reihe von Gemeinsamkeiten aufweisen werden.

Die Schweden werden die ersten sein, die auf den Markt kommen. Nach derzeitigem Stand wird er voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2025 von Volvo angeboten, 2026 dann von Renault. Der französische Hersteller gibt an, dass sein künftiger Elektro-Lkw im Werk Bourg-en-Bresse in der Region Auvergne hergestellt wird . -Rhône-Alpes. Statt eines neuen Modells spricht das Unternehmen eher von einem „ Verlängerung » von E-Tech T.

Eine riesige 800-kWh-Batterie

Dieser Elektro-Lkw ist mit einer neuen E-Achse ausgestattet, bei der alle Elemente des Antriebsstrangs, einschließlich der Elektromotoren und des Getriebes, am Heck integriert sind. Laut Renault: „ Dadurch wird Platz zwischen den Stringern frei, um zusätzliche Batteriepakete unterzubringen “. Das Fahrzeug wird voraussichtlich mit 8 Paketen (statt heute 6) ausgestattet sein und somit einen Energieinhalt von 800 kWh haben.

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Für Emmanuel Duperray, Leiter Elektromobilität bei Renault Trucks: „ Die Einführung dieses Elektro-Lkw wird den Übergang zur Elektromobilität beschleunigen “. Er glaubt, dass das Modell mit einer Reichweite von 600 km und einem Ladenetz, das diesen Namen verdient, dazu in der Lage sein wird. um eine betriebliche Gleichstellung mit der Dieseltechnologie zu erreichen “. Ein von den Spediteuren mit Spannung erwarteter Schritt, den Sprung zu wagen.

Es gibt Konkurrenz

Mercedes hat seinerseits gerade mit der Produktion des eActros 600 begonnen, eines Elektro-Lkw, der eine Reichweite von 500 km verspricht. Tesla kämpft immer noch darum, die Produktion seines Semi zu beschleunigen, aber es wird nicht mehr lange dauern, bis es gelingt. Der elektrische Schwerlast-Lkw der Marke kann mit einer einzigen Ladung 800 km weit fahren. Außerdem gibt es den Farizon Homtruck vom chinesischen Geely oder den eTopas 600 von Steyr Automotive.