Zwei außergewöhnliche Konvois, die Kolonnen für die Fabrik Arkema Carling nördlich von Saint-Avold transportierten, verließen am Donnerstagmorgen um 8:30 Uhr den Hafen von Frouard.
Jeder Konvoi wiegt 295 Tonnen und wird von zwei 700-PS-Lastwagen gezogen und geschoben. Das Ganze misst insgesamt 67 Meter lang, 6,85 Meter hoch und 5,30 Meter breit.
Für diese Einsätze werden 17 Personen mobilisiert. Zusätzlich zu den Fahrern gibt es vier Lotsenwagen und vier Begleitmotorräder. Die Lastwagen mit zwanzig Achsen pro Anhänger bewegen sich langsam. Dies kann gelegentlich zu Staus führen.
Eine erste Nacht in Moyenvic
Die beiden Konvois werden in Richtung Lay-Saint-Christophe, Essey-lès-Nancy und dann Champenoux fahren, bevor sie heute Abend in Moyenvic, dem Haltepunkt, ankommen. Es wird vier Tage dauern, bis sie in Saint-Avold, ihrem endgültigen Ziel, ankommen. Dort wird der Konvoi am Montagabend erwartet.
Wo werden die Konvois in Meurthe-et-Moselle passieren?
Vom Hafen von Frouard aus dauerte es eine Stunde, bis der Konvoi über die D322 einen Kreisverkehr in Champigneulles erreichte. Die Straße nach Essey-lès-Nancy wurde gesperrt, um die Durchfahrt zu erleichtern.
Für den Fall, dass Teile der Verkehrsschilder abgebaut werden müssen, wie es an diesem Kreisverkehr der Fall ist, sind entlang der Strecke Beamte des Bezirksrates vor Ort.
Zwei weitere Kolonnen werden am 9. Dezember im Konvoi vom Hafen von Frouard abfahren, wo sie per Lastkahn ankommen.
Säulen zur Modernisierung der Arkema-Fabrik
Diese Säulen sind Teil des Investitionsplans der Arkema-Plattform: Diese Säulen werden für die Herstellung von Acrylsäuren verwendet. Sie werden insbesondere bei der Zusammensetzung von Babywindeln verwendet.
Ziel der Modernisierung der Plattform ist die Reduzierung des CO-Ausstoßes2.
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