Eine Ehe, die Geschäfte macht… für Air France und Easyjet!

Bei den Korrekturmaßnahmen handelte es sich teilweise um Kurzstreckenflüge.

Auf diesen Strecken mit einer Länge von weniger als 1.500 km gewinnt easyJet mit Genehmigung der europäischen Organisation den Preis. Es wird in der Lage sein, Nonstop-Flüge zwischen Rom oder Mailand und bestimmten Flughäfen in Mitteleuropa anzubieten.

Darüber hinaus wird es auf das Inlandsnetz von ITA Airways zugreifen.

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Dadurch wird es in der Lage sein, Linien nach Mitteleuropa von anderen italienischen Flughäfen als Mailand und Rom aus anzubieten.

Gleichzeitig erhielt easyJet sämtliche Start- und Landeplätze von ITA Airways am Flughafen Mailand-Linate.

Was Korrekturmaßnahmen für Langstreckenflüge betrifft, wurden IAG und Air France – KLM von der Europäischen Kommission mit der Wiederherstellung von Frequenzen beauftragt.

Es wird erwartet, dass es auf den Linien zwischen Italien und Nordamerika Interline-Vereinbarungen oder den Austausch von Zeitfenstern geben wird, mit dem Ziel, die Häufigkeit von Nonstop-Flügen zu erhöhen und/oder die Verbindungen für Flüge mit Zwischenstopp auf jeder der Linien zu verbessern zugunsten von Air France und IAG.

“Nach der heutigen Genehmigung können Lufthansa und MEF die Transaktion umsetzen,” schloss die Pressemitteilung.

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