In der Lozère bestreiten die meisten Taxis ihren Lebensunterhalt mit Krankenfahrten, sie laufen Gefahr, 30 % ihres Umsatzes zu verlieren

In Lyon, Marseille und Paris demonstrierten gestern Tausende gegen die Änderung der Konvention, die sie an die soziale Sicherheit bindet. Taxis befürchten Artikel 17 des Finanzierungsgesetzes, der eine Kürzung des Erstattungssatzes für Krankenfahrten vorsieht. In Lozère keine Demonstration. Es gibt nur etwa vierzig Taxiunternehmen, von denen 23 Mitglieder der Taxigewerkschaft Lozère sind, deren Präsident Giovanni Perri ist.

„Derzeit ist ein kleines Taxiunternehmen in der Lozère zugelassen, Der Umsatz im Bereich medizinischer Transporte liegt zwischen 90 und 95 %. Im Sommer gibt es ein paar Spaziergänger, Wanderer, ein paar verirrte Touristen … im Vergleich zum Rest ist es winzig. Wenn sie tun, was sie sagen, bedeutet das leicht einen Umsatzrückgang von mindestens 30 %. Der Anteil des Krankentransports im Sozialversicherungshaushalt beträgt 3 %wird es mit ihrer Modifikation auf 2,8 steigen. Mein Standpunkt ist einfach: Ist es normal, Unternehmen zu untergraben, in denen manchmal weniger als fünf Mitarbeiter beschäftigt sind, um 0,2 oder 0,3 % des Sozialversicherungsbudgets zu gewinnen?