Cantal. Umleitung der RN122 bei Maurs: ein Thema, das mobilisiert

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Die bedeutende Mobilisierung für die Studie vom Staat gefördertin Zusammenarbeit mit den Bürgermeistern von Cantal, De-facto-Partnern, hinsichtlich des Möglichen Abweichung vom RN122, brachte viel Material mit Designbüro mit der Analyse möglicher Alternativen beauftragt.

Kommunizieren Sie mit den Verwalteten

Der Bürgermeister von Maurs, Florian Morelle, bedankt sich bei allen Menschen der mobilisiert hat per E-Mail, auf dem Markt, im Rathaus oder währenddessen öffentliche Versammlungenum einen konstruktiven Austausch rund um das gleiche Ziel zu ermöglichen: Verbesserung der Überquerung des Sektors von Maurs und Saint-Etienne-de-Maurs, seinem Wohnumfeld, in Erleichterung der Mobilität und durch die Beruhigung des Verkehrs und Verkehrssicherheit.

Auf Initiative der Bürgermeister zielten die verschiedenen eingesetzten Konsultations- und Kommunikationsmittel darauf ab, allen Menschen mit allen Profilen die Möglichkeit zu geben, dies zu tun Sprechen Sie Ihre Meinung aus und seien Sie informiert.

„Die Leute kamen, schrieben, stritten, es ist nicht trivial ! Das zeigt, dass es sich um einen Nationalspieler handelt wesentlich und wichtigfür die Bevölkerung.“ In der Tat, seit zwei Jahren Viele Menschen äußerten sich, einige äußerten sich zu der erheblichen Präsenz von Lastkraftwagen und damit gefährlicher und lauter Charakter dass dies zur Folge haben kann, andere über ihre Bedenken bzgl Attraktivität für Unternehmeninsbesondere von Maurs.

ACAM äußert seine Bedenken

Für David Caumon, Präsident des Verbands der Händler und Handwerker von Maurs und der Region Maursois, ist dies um jeden Preis notwendig Vermeiden Sie einen enormen Umsatzrückgang und damit einen erheblichen Verlust des Wiederverkaufswertes. „Heute vermittelt Maurs das Gefühl voneine aktive Stadt Dank seiner Geschäfte und Aktivitäten. Er würde allen Händlern gefallen weiterhin zugänglich bleibenan alle Kunden.

Viele Bedenken offenbaren eine einzige mögliche und akzeptable Alternative in den Augen von die ACAMdie Stärkung von Sicherung von Fahrrädern und Fußgängern aber keine Abweichung. Und er möchte darauf hinweisen, dass es aus Sicherheitsgründen vernünftiger wäre, den Teil dieses Nationalen zu organisieren zwischen Maurs und Bagnacinklusive zwei Umdrehungen sehr unfallträchtigals a vorzuschlagen Stadtumgehungwobei Kompromisse gefunden werden konnten.

Daher müssen Kompromisse gefunden werden Entscheidungen zu treffenunter Berücksichtigung „der Kurz- und Langfristigkeit“, wie Florian Morelle erwähnt, mit beispielsweise Vorschlägen für Problemumgehungen nur für LKW Erstellung von Kreisverkehren usw. So viele unterschiedliche Vorschläge und Meinungen, die von der analysiert werden Lenkungsausschussorganisiert von der Präfektur und dem Planungsbüro, um vor einer bevorstehenden Rückkehr zur Bevölkerung die besten Entscheidungen zu diesem sensiblen Thema für das Maursois-Wohngebiet zu treffen.

MT

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